トミカプレミアム 13「トヨタ カローラレビン (AE92)」入庫しました！
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、トミカプレミアム 13「トヨタ カローラレビン (AE92)」になります。
つい最近AE92トレノの新色が入庫していましたが、今度はレビンが登場するとは。
レビン・トレノの人気の高さを感じさせてくれますね。
レビンの仕上がりはどうなっているのか？？早速見ていきましょう！
それでは、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
tomica PREMIUM 13-6 Toyota COROLLA LEVIN (AE92)
［発売日］ 2026.09
［スケール］ 1/60
［アクション］ 左右ドア開閉
［全長×全幅×全高］ 約 72.4 × 29.8 × 22.6 mm
［販売価格］ 990 円
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| 左右ドア開 |
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| 左右ドア開 |
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| パッケージ正面 |
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| パッケージ上面 |
■ 実車情報
トヨタ カローラ レビン AE92
FR駆動からFF駆動に変更された6代目カローラ。ボディ形状はノッチバッククーペのみ、リトラクタブル式を採用した姉妹車のトレノに対し、レビンは固定式を採用している。1.6Lの自然吸気とスーパーチャージャーの2種類のエンジンを搭載、駆動方式はFFへ変更された。
［販売期間］ 1987.05 ～ 1991.06
( 1987 GT APEX )
［新車価格］ 167.1 万円
［全長×全幅×全高］ 4245 × 1665 × 1300 mm
［ホイールベース］ 2430 mm
［車両重量］ 1030 kg
［駆動方式］ FF
［トランスミッション］ 5MT
［エンジン］ A4-GE 直列4気筒 DOHC 16v
［総排気量］ 1587 cc
［最高出力］ 88 kW(120 PS) / 6600 rpm
［最大トルク］ 142 N･m(14.5 kgf･m) / 5200 rpm
■ ミニカー画像
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| ヘッドランプはクリアパーツ、横長ハニカムパターンになっているグリルはツヤ消しブラックで仕上げられている |
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| 左右ドア開 |
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| リアの灯火器はオレンジとレッドが使い分けられたクリアパーツ、内側が造型されていてランプの表情も再現されている |
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| 左右ドア開。リアスポイラーは抜けては無いが細かい造型で仕上げられている |
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| 左右ドア開。内装はグレー系、ダッシュボード側はツヤ消し仕上げ |
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| ウィンドウの周囲やドアハンドルはツヤ有りブラック仕上げ |
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| ホイールは14インチのアルミホイールを再現、リムなどに立体感を感じさせる造型 |
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| ボディはソリッドホワイト、ウィンドウはクリアタイプ |
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| タイヤは外側のフチに溝が刻まれた幅広タイプ |
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| トミカプレミアム48トレノ・初回版(右)と比較2ショット、フロント |
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| 比較2ショット、リア |
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| AE92のレビンとトレノで5ショット、フロント |
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| 5ショット、リア |
姉妹車とはいえ、トレノとは印象が違いますね。特にトレノの方はスーパーチャージャー仕様がモデルでしたが、レビンはNAのGT APEXがモデルになっているようなので、全体的にスッキリとした仕上がりに感じます。
前後の灯火器のレンズやグリルの仕上げ、リアのスポイラーの造型など、前後の表情は素晴らしい仕上がりです。
そしてなんといってもホイール！トレノと同種のデザインですが、トレノの最大級の不満点だったホイール径が小さくなっていて、違和感のないサイズ感になっています！
これは素晴らしい！！是非トレノもこのタイヤ&ホイールに換装したいところです！しかし並べて見比べると、ホイール径がいかにイメージを変えるのかを感じやすいので、これはこれで楽しめるのかもしれません。
以上、トミカプレミアム 13「トヨタ カローラレビン (AE92)」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは
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