タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム「トヨタ スプリンター トレノ(AE92)」入庫しました!

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム「トヨタ スプリンター トレノ(AE92)」になります。

前回に続き、タカラトミーモールオリジナルです。

こちらは通常版と初回版が発売されていましたので、早くも3色目!

・・・早くもと思いましたが、通常版の発売は2026年の1月でした…。半年以上前かぁ、早いものですね~。


では早速、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TAKARA TOMICA MALLL Original

tomica PREMIUM Toyota SPRINTER TRUENO (AE92)

[発売日]     2026.08

[スケール]    1/60

[アクション]   左右ドア開閉、リトラクタブルライト可動

[全長×全幅×全高] 約 71.6 × 29.7 × 22.4 mm

[販売価格]    1155 円

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左前

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/右後

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左右ドア開/右前
左右ドア開、リトラクタブルライト展開

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左右ドア開/左後
左右ドア開、リトラクタブルライト展開

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/パッケージ正面
パッケージ正面

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/パッケージ上面
パッケージ上面



■ 実車情報

トヨタ スプリンタートレノ AE92型


1987年5月モデルチェンジされ5代目となったスプリンタートレノ。リトラクタブルヘッドライトを採用した2ドアノッチバッククーペに1本化され、FF方式を採用している。搭載エンジンは、1.6Lの自然吸気とスーパーチャージャー仕様の2種が設定される。


[販売期間]    1989.05 ~    1991.06

( 1987 GT APEX )
[新車価格]    169.3 万円
[全長×全幅×全高] 4255 × 1665 × 1300 mm
[ホイールベース] 2430 mm
[車両重量]    1020 kg
[駆動方式]    FF
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    4A-GE 直列4気筒 DOHC
[総排気量]    1587 cc
[最高出力]    120 PS / 6600 rpm
[最大トルク]   14.5 kgf・m / 5200 rpm

■ ミニカー画像

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/正面
灯火類はシルバー、ウィンカーはオレンジ系のイエローで塗り分け

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左右ドア開/正面
左右ドア開、リトラクタブルライト展開

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/背面
テールランプはレッドのクリアパーツ、リアスポイラーはボディと一体造型で隙間は空いていない

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左右ドア開/背面
左右ドア開、リトラクタブルライト展開

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左右ドア開/右後
左右ドア開、リトラクタブルライト展開。内装はグレー系

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/右側面
ウィンドウ回りとドアハンドルはツヤ有りブラックで塗り分け

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/左側面
ドアの下部には「TWIN CAM 16 SUPER CHARGER」のプリント

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/天面
ウィンドウはクリアタイプ

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/底面
タイヤは幅広で中央が一段高いタイプ、底面は細かく造型されている

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/3Sフロント
初回版(左・白)、通常版(右・黒/銀)と3ショット、フロント

タカラトミーモール_トミカプレミアム_トレノ(AE92)/3Sリア
3ショット、リア


おわりに…

おそらく以前の記事でも書いていそうですが、ホイールの大きさが気になりますね。
現代のクルマならまだしも、この時代のクルマであればもっとエアボリュームのあるタイヤの方が似合いそうな気がします。

他のミニカーなどでも、大径ホイールを装着しているモデルを見かけます、似合うものも多いですが、違和感を感じるものもありますね。そもそもあまりインチアップしたクルマが好みでは無い私の個人的な感想ですので、好きな方は申し訳ありません、聞き流してください。


話は変わりますが実は今回トミカ、初期不良で交換していただけることになりました。写真で伝わるか分かりませんが、右側(運転席側)のヘッドライトの上面に円形の膨らみがあります。

撮影中に気づきまして、タカラトミーグループお客様相談室へ連絡させていただいたところ、新しい商品をお送りいただけました。今回初めて連絡させていただきましたが、すぐに対応していただけて大変助かりました。

このくらい気にするなよ!とも思いましたが、1000円超えている商品ですし…。まぁこのくらいは仕方ないよね?と思ってしまうミニカーもありますが、トミカには高いクオリティを期待してしまうので、連絡してしまいました…。

返送用の伝票も同梱されていたので、今回の写真のトミカはメーカーさんの元へ帰っていきます。製造過程に原因があって生じてしまった現象なのであれば、改善に少しでも役に立つと嬉しいです。

何処のメーカーさんも同じでしょうが、不良品の返品交換はメーカーさんが送料を負担してくれる事が多いと思います。商品単価が高額であれば送料の割合も小さいのでしょうが、トミカの場合送料の割合が高そうですね…。やはり申し訳ない気が…。

新しく送っていただいたトミカで撮影し直そうとも思いましたが、不良品の思い出?としてそのまま採用しております。製造されてる方には申し訳ない!
ちなみに送っていただいたトミカは当然!美しい状態でした!タカラトミーさんありがとうございます。今後も高いクオリティのミニカーを期待しています!


以上、タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム「トヨタ スプリンター トレノ(AE92)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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