mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 109「スズキ スイフトスポーツ」になります。 購入には至っていませんが、常に購入候補の1台に上がってくる車ですね。ターボエンジンになったことで先代と比べられる話も見かけますが、外観はどんどんカッコよくなっていると思います。 では早速、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 109-8　SUZUKI SWIFT Sport ［販売期間］　　　　 2018.07     ～       2020.10 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 64.5 × 29.5 × 24.8 mm ［販売価格］　　　　486 円 後部ドア開 ■ 実車情報 スズキ　スイフトスポーツ 　ZC33S より高性能なホットハッチへと進化を遂げた、3代目スイフトスポーツ。3ナンバーサイズのボディに1.4L直噴ターボを搭載、軽量高剛性なボディと新開発サスペンションが組み合わさり、高い動力性能とハンドリング性能を実現、クルマを操る楽しさをさらに高めている。 ( 2017 5MT ) ［販売期間］　　　　2017.09　～      ［エンジン］　　　　K14C  直列4気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　1371 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　103 kW(14 0 PS) / 5500 rpm ［最大トルク］　　　230 N m(23.4 kgf m) / 2500~3500 rpm ［全長×全幅×全高］　389 0 × 1735 × 1500 mm ［車両重量］　　　　970 kg ［販売価格］　　　　183.6 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツが使用され、グリルなど開口部はツヤ有りブラックで塗り分けされている テールランプはレッドで塗り分け、特徴的な大型のマフラーも造形されているが塗り分けはされていない 後部ドア開、ヒンジを収納するため2列目シートの左右は削られている 後部ドア開、ドアと車体のサイズの割にヒンジが太く感じる ピラー類や後席のドアハンドルはツヤ有りブラ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、プルバックカー「三菱 アウトランダー PHEV」になります。 ちょっと詳細は分からないのですが、ディーラーでもらえる非売品ミニカーでしょうか。 車体やパッケージにスケールの表記がないので記載しておりませんが、トミカと並べても違和感のないサイズですので、1/64程度ではないかと思われます。 ヘッドライトが点灯するプルバックミニカーです。 カラーサンプルでもあるのかもしれません、かなりキレイなボディカラーの仕上がりです。カラー名はテクニカルシルバーメタリックでしょうか。 ではでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 Pullback Car　MITSUBISHI OUTLANDER PHEV ［アクション］　　　 ヘッドライト点灯、プルバック走行 ［全長×全幅×全高］　約 74.2 × 28.4 × 25.6 mm 　　　　　　　　　（ミラー含む幅）30.5 mm ［販売価格］　　　　- ヘッドライト点灯 パッケージ ■ 実車情報 三菱　アウトランダー PHEV 　GC系 2012年に登場した2代目アウトランダー、翌2013年に日本の量産車としては2車種目となるプラグインハイブリッド車「アウトランダー PHEV」が発表された。モーター駆動のみの「EV走行」エンジンで発電しつつモーター駆動する「シリーズ走行」エンジン駆動にモーター駆動でアシストする「パラレル走行」の3つの走行モードを自動切換、低燃費と快適走行を両立している。2015年のマイナーチェンジで新デザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用したフロントデザインに刷新された。 ( 2015 PHEV G Premium Package ) ［販売期間］　　　　2013.01　～      2021.12 ［エンジン］　　　　4B11  直列4気筒 DOHC MIVEC + モーター ［総排気量］　　　　1998 cc ［駆動方式］　　　　4WD ［最高出力］　　　　87 kW(118  PS) / 4500 rpm ［最大トルク］　　　186 N m(19.0 kgf m) / 4500 rpm ［モーター最高出力］　　(前) 60 kW(82  PS) / ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 78「スバル レヴォーグ」になります。 現行のレヴォーグは先に入庫していますが、先代であり初代レヴォーグですね。 今更ですが、私はなぜこのレヴォーグに乗っていないのだろう？？と良く思います。良いクルマですよね。 そんなレヴォーグでこのカラーリングですから期待が高まります！ 早速 、 ミニカー情報いってみましょう。 ■ ミニカー情報 TOMICA 78-9　SUBARU LEVORG ［販売期間］　　　　 2015.06      ～       2017.08 ［スケール］　　　　1/65 ［アクション］　　　 サスペンション、ボンネット開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 72.5 × 29.0 × 23.6 mm ［販売価格］　　　　486 円 ボンネット開 ■ 実車情報 スバル　レヴォーグ 　VM型 2014年に日本市場向け車種として登場した初代レヴォーグ。アメリカ等海外市場向けに大型が進むレガシーツーリングワゴンに代わり、日本の交通環境に合ったボディサイズが採用されている。搭載されるのは新開発の1.6L「FB16」とレガシーにも搭載されていた2.0L「FA20」の2種のターボエンジンで、それぞれ異なるトランスミッションとAWDシステムが組み合わされる。FB16にはスバルのCVT「リニアトロニック(MTモード付)」と前60：後40のトルク配分を基本としてコントロールする「アクティブトルクスプリットAWD」が組み合わされる。 ( 2014 1.6 GT-S EYESIGHT ) ［販売期間］　　　　2014.06　～      2020.10 ［エンジン］　　　　 FB16 水平対向4気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　1599 cc ［駆動方式］　　　　AWD ［最高出力］　　　　125 kW(17 0 PS) / 4800~5600 rpm ［最大トルク］　　　250 N m(25.5 kgf m) / 1800~4800 rpm ［全長×全幅×全高］　469 0 × 1780 × 1490 mm ［車両重量］　　　　1550 kg ［販売価格］　　　　305...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 02「トヨタ セリカ 2000GT-FOUR」になります。 セリカ良いですね〜、このST165から新しいデザインの流れを感じるのですが、この次の次モデルST205などのT200型が一番好きです。 もちろんこのST165のセリカも好きです。当然古く感じる部分もありますが、今見てもすごく良いデザインの車だと思います。何が違うんですかね？？ そんな疑問は解決するでしょうか？ ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 02-2　Toyota CELICA 2000GT-FOUR ［販売期間］　　　　 2019.01      ～       2021.01 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 72.7 × 29.1 × 22.0 mm ［販売価格］　　　　 864  円 左右ドア開 ■ 実車情報 トヨタ　セリカ GT-FOUR 　ST165 1985年にモデルチェンジを受け4代目となったセリカ。プラットフォームはコロナ/カリーナと共有となりFRからFFレイアウトへ変更され、滑らかな曲線が取り入れられたハッチバックタイプのクーペスタイルが採用された。翌86年には2.0L DOHCターボエンジンとフルタイム4WDを組み合わせた「GT-FOUR」が登場、このモデルからWRC(世界ラリー選手権)への本格参戦が開始された。 ( 1986 GT-FOUR ) ［販売期間］　　　　1986.10　～      1989 ［エンジン］　　　　3S-GTE  直列4気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　1998 cc ［駆動方式］　　　　4WD ［最高出力］　　　　 185 PS / 6000 rpm ［最大トルク］　　　24.5 kgf m / 4000 rpm ［全長×全幅×全高］　4365 × 1690 × 1295 mm ［車両重量］　　　　1350 kg ［販売価格］　　　　297.6 万円 ■ ミニカー画像 リトラクタブルライトは展開しない、大型のフォグラン...