mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 120「日産 リーフ」になります。 以前ホワイトボディが入庫していますが、今回は通常版です。 リーフといえばこのカラーですね！内装がホワイトなのも実に良い！ ではでは早速ですが 、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 120-5　NISSAN LEAF ［発売日］　　　　　 2011.09 ［スケール］　　　　1/68 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 65.5 × 27.1 × 23.2 mm ［販売価格］　　　　 336  円 ■ 実車情報 NISSAN　LEAF 　初代 ZE0 走行中にCO2などの排出ガスを出さないゼロ・エミッション車として、 2010年12月から販売された初代リーフ。 高い環境性能と電気自動車の力強く滑らかな加速性能、高級車のような静粛才能、高い操縦安定性を併せ持つ。大人5人がゆったり乗車できる室内空間と200㎞の航続距離を確保している。2012年のマイナーチェンジで航続距離は228kmまで向上している。 ( 2012  X ) ［販売期間］　　　　2010.12　～     2017 ［モーター］　　　　EM57 永久磁石型同期モーター ［バッテリー］　　　リチウムイオン 360V 24kWh ［駆動方式］　　　　FWD ［最高出力］　　　　80 kW(1 09 ps) / 3008~10000 rpm ［最大トルク］　　　254 N･m(25.9 kgf･m) / 0~3008 rpm ［全長×全幅×全高］　 4445 × 1770 × 1550 mm ［ホイールベース］　2700 mm ［車両重量］　　　　1440 kg ［販売価格］　　　　375.8 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、かなり大柄なパーツで若干スモーキーな色合い テールランプはシルバーで塗り分け、リアウィンドウはブラック塗装 ピラー部などはツヤ消しブラックで塗り分けられている ウィンドウはクリアタイプ、内装はホワイト系 リーフといえばこのブルーメタリックの印象が強い フロントの足回りは、あまり見慣れない造型になっている。タイヤはかなり細いタイプ TMS開催記念(右・白)とツーシ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 78 「日産 GT-R NISMO 2020」になります。 日産といえば、フェアレディ！そしてGT-R！！という偏見を持っています！？ トミカでも多くモデル化されていると思いますし、既にいくつも入手しているのですが…あまり入庫させていなかったようです。入庫済みなのはトミカプレミアムや55周年記念のトミカだけですね。 スカイラインも含めると、ベーシックなトミカシリーズだけでも沢山ありますので、入庫を進めていきます！ ということで、手始めにニスモから行ってみましょう！ ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 78-11　NISSAN GT-R NISMO 2020 ［発売日］　　　　　 2019.07 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 75.7 × 30.8 × 22.9 mm ［販売価格］　　　　 486  円 ■ 実車情報 日産　GT-R NISMO 　3代目MY20 2020年5月に発売された「日産GT-R NISMO」2020年モデル。レースの厳しい環境で磨き抜かれた技術を応用し、より研ぎ澄まされた性能を実現している。2018年のGT3レーシングカーから使用されている新型のターボチャージャー、新開発のカーボンセラミックブレーキと軽量高剛性な9本スポーク鍛造アルミホイールなどを装備する。カーボン素材が使用されたフロントフェンダーのエアダクトは、熱を逃がすだけでなくフロントタイヤのダウンフォースも向上させている。 ［発売日］　　　　　2020.05 ［エンジン］　　　　 VR38DETT V型6気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　 3799 cc ［駆動方式］　　　　4WD ［最高出力］　　　　441 kW(60 0 ps) / 6800 rpm ［最大トルク］　　　652 N･m( 66.5 kgf･m) / 3600~5600 rpm ［全長×全幅×全高］　470 0 × 1895 × 1370 mm ［ホイールベース］　2780 mm ［車両重量］　　　　1720 kg ［販売価格］　　　　2420 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、グリルやスポイラーはガンメタにレッ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカいっぱいカーキャリアセット「日産 スカイライン」になります。 中古品を探していると、スカイラインとフェアレディと遭遇することが非常に多い気がします。どれを所有しているのか、どんどん分からなくなってきています…。 が、少なくてもこの色は持っていないはず！と自信をもって購入してきました。はてさてどんなトミカでしょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 トミカいっぱいカーキャリアセット TOMICA　NISSAN SKYLINE ［発売日］　　　　　 2002.10 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 75.4 × 31.9 × 24.7 mm ［販売価格］　　　　 2940  円（セット価格） 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 日産　スカイライン 　V35型 スカイラインのDNAを大切にしながら「21世紀の理想のプレミアムスポーツセダン」をコンセプトに開発された11代目となる35型スカイライン。V6エンジン専用の新世代「FMパッケージ」を採用し、スポーティな走りと高級サルーンの乗り心地を獲得している。搭載エンジンはeVTC機構を備えた直噴V6の3.0Lと2.5Lの2種類、3.0LはFR、2.5LはFRと4WD(アテーサE-TC)が設定される。 ( 2001 250GT ) ［販売期間］　　　　2001.06　～     2007.10 ［エンジン］　　　　VQ25DD  V型6気筒 DOHC ［総排気量］　　　　2495 cc ［駆動方式］　　　　F R ［最高出力］　　　　158 kW( 215 ps) / 6400 rpm ［最大トルク］　　　270 N･m(27.5 kgf･m) / 4400 rpm ［全長×全幅×全高］　4674 × 1750 × 1470 mm ［ホイールベース］　2850 mm ［車両重量］　　　　1470 kg ［販売価格］　　　　280 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーのメッキ調、グリルはガンメタで塗り分けされている 左右ドア開。バンパー下部はグレー、開口部はツヤ有りのブラックで塗り分けされている テー...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ40周年 復刻トミカ Vol.3「日産 ブルーバード SSS クーペ」になります。 古そうな作りのトミカですが、それにしては妙にキレイな個体だと思いながら買ってきましたが、復刻モデルでした。 旧車は詳しくないので、いつも通り予備知識がほぼ無いですが…頑張って調べていきます！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 40th Annyversary Reprint TOMICA Vol.3　NISSAN BLUEBIRD SSS COUPE ［発売日］　　　　　 2010.10 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 68.0 × 26.2 × 22.6 mm ［販売価格］　　　　50 0  円 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 日産ダットサン　ブルーバード 1600SSS クーペ 　3代目 510系 1967年8月に発売された3代目ダットサン ブルーバード。ボディ形状は2ドア/4ドアのセダン、5ドアのワゴン/バン。搭載エンジンは直4 1.3LとSSSグレード(スリーエス=スーパー スポーツ セダン)に搭載されるL型 1.6Lの2種類が用意された。 2ドアクーペは 翌年1968年11月登場、 1.6Lを搭載した1600クーペ、そして1600SSSクーペが追加設定された。 ［販売期間］　　　　1967　～     1973 ［エンジン］　　　　 L16 直列4気筒 OHC･SUツインキャブ ［総排気量］　　　　1595 cc ［駆動方式］　　　　F R ［最高出力］　　　　74 kW(10 0 ps) / 6000 rpm ［最大トルク］　　　132 N･m(13.5 kgf･m) / 4000 rpm ［全長×全幅×全高］　412 0 × 1560 × 1400 mm ［ホイールベース］　2420 mm ［車両重量］　　　　930 kg ［販売価格］　　　　73.5 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプとグリルは一体となったシルバーのメッキ調パーツ 左右ドア開 テールランプはボディより少しくらいレッドで塗り分け 左右ドア開。フロント同様、車体底面がバンパー兼ねて造型さ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、非売品トミカ「日産 シーマ」になります。 初代シーマ、最終型のセドリックと続きましたが、今度は最終型のシーマになります。 次々とセダンが消えてしまっていると分かっていましたが、改めて色々調べているとこれだけ魅力的なクルマたちが消えてしまったのは残念ですね。道路の整備が行き届いた時代に走破性に有利なSUVが流行るというのも不思議な気もしますが…。 セダンだけでなくクルマ離れという言葉もよく聞きますが、今のクルマ業界が悪いというより、以前のクルマ業界の勢いが凄すぎたようにも思えます。 より高みを目指して成長していた時代から、ある種の完成形に到達した時代になって落ち着いた印象です。これから先は新たなパワーユニットを探っていきつつ、それに合わせた新しいクルマの姿に進化していくのでしょう。楽しみですし、若干の寂しさもありますね。 ハイ、のっけから関係ない話になってしまいました。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 非売品 TOMICA　NISSAN CIMA ［発売日］　　　　　 - ［スケール］　　　　1/68 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 75.7 × 28.2 × 22.7 mm ［販売価格］　　　　- 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 日産　シーマ 　Y51型 2012年5月に生産再開された5代目シーマ。圧倒的な走行性能を継承しつつ、優れた環境性能も兼ね備えた日産の高級サルーン。3.5Lエンジンに日産独自の1モーター2クラッチのハイブリッドシステム「インテリジェント デュアルクラッチ コントロール」採用、レスポンスに優れた走りと低燃費を両立している。 ( 2014 HYBRID VIP ) ［販売期間］　　　　2012.05　～      2022.08 ［エンジン］　　　　 VQ35HR V型6気筒 DOHC + モーター HM34 ［総排気量］　　　　3498 cc ［駆動方式］　　　　F R ［最高出力］　　　　225 kW(306  ps) / 6800 rpm ［最大トルク］　　　350 N･m( 35.7 kgf･m) / 5000 rpm ［モーター 最高 出力］　　50 kW(68 ...