mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 警察車両セット「タンクローリー」になります。 タンクローリーという名前で、エネオスのタンクローリーのトミカがベースになっていそうですが、積み荷は燃料でしょうか。 水を搭載している給水車の可能性もあるのかな？と思いますが、どうなのでしょう。 トミカを見たらわかるでしょうか？私の目に期待はできませんが、見ていきましょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 警察車両セット TOMICA　TANK LORRY ［発売日］　　　　　 2014.03 ［スケール］　　　　- ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 70.3 × 26.2 × 34.2 mm ［販売価格］　　　　198 0 円（セット価格） ■ 実車情報 いすゞ　エルフ ローリー ( Fx2 22t ) ［全長×全幅×全高］　9330 × 2490 × 3000 mm ［ホイールベース］　5750 mm ［車両重量］　　　　8980 kg ［最大積載量］　　　12900 kg ［トランスミッション］　9速 ［エンジン］　　　　6 気筒 ディーゼルターボ ［総排気量］　　　　9839 cc ［最高出力］　　　　265 kW(360 PS) / 180 0 rpm ［最大トルク］　　　1567 N ･ m(160 kgf･m) / 900~1600 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、グリルはツヤ消しブラックで塗り分け リアの灯火器、ナンバー、ラダーなど細かい造型が施されている サイドにはホワイトのラインにブラックで「警視庁」とプリントされている 荷台のタンク部分は全て樹脂製 キャビンルーフにはレッドのクリアパーツで造型されて警光灯を装備 フロントバンパーやシャシーは樹脂製、フレームの外側のみ金属製 おわりに… クルマ好きにとっては、いつもお世話になっているタンクローリーですので、各メーカーのタンクローリーを見ると欲しくなってしまいます。 あまり状態の良い個体に出会えないので入手出来なかったのですが、初タンクローリーが警察車両になるとは…。 ガソリンスタンドに搬入している車両など、もっと大型の車両も多く見かけますが、このくらいのサイズのタンクローリーにもよくお世話...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 標識セット 第9弾「いすゞ エルフ 高所作業車」になります。 実はわたくし高所作業車の技能講習受けているんですよね。まぁ実際に使用したことないんですが…。 講習は高くて怖かった印象しかないです…。結構高く伸びるんですよね。お仕事されてる方々には感謝です！ では早速見てみましょう、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 標識セット 第9弾 ⑦ TOMICA　ISUZU ELF AERIAL PLATFORM ［発売日］　　　　　 2023.01 ［スケール］　　　　1/68 ［アクション］　　　 サスペンション、ブーム伸縮・上下・旋回 ［全長×全幅×全高］　 約 70.2 × 27.4 × 39.0 mm （ブーム最伸時高さ）　 約 9 2.6 mm ［販売価格］　　　　605 円 ブーム伸・上昇・旋回 ブーム伸・上昇・旋回 ■ 実車情報 トラック式　高所作業車 ●トラック式：トラックにブームや作業床などを搭載し、公道を走行できるという点が 特徴の高所作業車。作業現場へすぐに移動できるため、街灯や電線工事など幅広く活躍できる。 ● 伸縮ブーム型：何段階かに収納されたブームを伸び縮みさせ、作業床の位置を調整することが出来る。 ●プラットフォームタイプ：デッキタイプとも呼ばれる大型の作業床のタイプ。作業員と資材を積んでの作業に威力を発揮する。 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、上部のウィンカーはオレンジで塗り分け ブーム伸・上昇・旋回 テールランプは造型のみ ブーム伸・上昇・旋回 右後方にはステップも装備 ブーム上昇 ブーム伸・上昇 左サイドにはブームの操作ユニットを造型、シルバーの足場も良い感じ プラットフォーム型の作業床にも操作盤が造型されている シャシーは外枠のみ金属製、フロントバンパーを含め中心は樹脂製の底面 おわりに… 高所作業車の詳しくないので分からない事ばかりですが、雰囲気は出ているのではないでしょうか？ すべて樹脂製ですが、可動範囲も大きいですし、しっかり機能しているのはポイント高いです。 完全に贅沢な望みですが、アウトリガーの可動やブームがこの2倍伸びたら最高でした。とはいえ、トラックのキャビン部分の作りも良いですし、これは通常版も欲しいですね。 他の...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 36「NEXCO 自走式標識車」になります。 これまた道路維持関連のはたらくくるま。今回は会社名も入っていますね。 この手のミニカーの中古は、付属品揃っているのか、可動部が問題ないのか。その確認が大変なので、手を出しづらいです…。 ちゃんと見れば分かるだろ？と思うのですが、完品の状態を知らないので、気づかない事も多く…、初期に何度か付属品無しを買ってしまっていたり…。 今回は大丈夫でしょうか？ ミニカー情報どうぞ。

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ博2019 トミカ「いすゞ ボンネットバス」になります。 何とも言えない可愛らしさを持ったトミカですね～。可愛いのは良いのですが、このバスついて調べる自信がありません！ バスで旧車！もうさっぱり分かりませんので、雰囲気で行きます。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA EXPO 2019　ISUZU BONNET BUS ［発売日］　　　　　 - ［スケール］　　　　1/110 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 76.0 × 24.4 × 27.1 mm ［販売価格］　　　　- ■ 実車情報 いすゞ　BX 昭和8年から昭和42年にかけて、いすゞ自動車が製造・販売していたバス車両。昭和22年にはボンネットバスBX80が登場する。翌年にはエンジンをディーゼルに変更したBX91、キャブオーバー化したBX92、ショートホイールベースのBX41などバリエーションを増やしていく。 ■ ミニカー画像 グリルやバンパー、ナンバーなどはシルバー。行先表示のトミカ博が可愛い テールランプはレッド、バンパーはシルバー。左下のナンバープレートはフロント同様「BUS」 行先案内の「トミカ博」のロゴは、両サイド後端にも配置されている 中央には出入口が配置されているが、内側は造型されておらずシートのような形状で塞がれている ルーフは各部、造型されているが塗り分け等は無し フロントとリアバンパーなど、シルバー部分はシャシー側のパーツで造型されている おわりに… この形状とカラーリングを見たときに、パッと思い出したのが「となりのトトロ」に登場するバスだったのですが、見返してみたら別に似てないですね…。 トトロの方がデフォルメされているのか、スタイルが可愛らしいですし、色の組み合わせも違いました。私の記憶が当てにならないことが、また証明されました。 あまり色が入っていないウィンドウを装備しているのですが、あまり内部の形状が分からないのはなぜでしょう？ 運転席と大きいステアリング、は確認しやすいのです。前方の両側面を背にした長い横向きシート、後方には前向きのシートらしき形状になっていそうです。 気になるのは、左側面に装備している出入り口の内側も横向きシートが設置さ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 42「はとバス」になります。 ワイスピトミカを続けていましたが、ここらで一息…。 一息ですので、また登場すると思います。 こちらのはとバスは、以前バスのトミカを大量に購入してしまった時の1台で、写真まで撮影してあったのでそのまま使用しています。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 42-6　HATO BUS ［発売日］　　　　　 2008.07 ［スケール］　　　　1/156 ［アクション］　　　- ［全長×全幅×全高］　 約 77.0 × 23.2 × 30.7 mm ［販売価格］　　　　336 円 ■ 実車情報 いすゞ　ガーラ いすゞ自動車と日野自動車のバス製造事業が統合され、日野のセレガと統合車種となったいすゞのガーラ。クラッチ操作が不要なAMTは、状況に応じて手元で変速を切り替えられるマニュアルモードと、自動的に選択されれるオートマチックモードを選択可能。 ( RU1ASDJ 11列 ) 2026.06 ［全長×全幅×全高］　 11990 × 2490 × 3500 mm ［ホイールベース］　6080 mm ［車両重量］　　　　12250 kg ［乗車定員］　　　　57 人（座席45+補助席10+乗務員2） ［トランスミッション］　7AMT/7MT ［エンジン］　　　　 A09C-VK〈AT-VIII〉 直列6気筒インタークーラーターボ ディーゼル ［総排気量］　　　　8866 cc ［最高出力］　　　　265 kW(36 0 ps) / 1800 rpm ［最大トルク］　　　1569 N･m(160 kgf･m) / 1100~1600 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプとガーニッシュはシルバーで塗り分け、ウィンドウ回りはブラック仕上げ テールランプはレッド、リアウィンドウは左右二つに分かれたデザイン ウィンドウはほぼクリアなので内装が見やすい仕様 左右のアクセントピラーが無いので、フロントタイヤ上部のウィンドウ部が非常い大きい ルーフは樹脂製、ボディと同じソリッドイエローだがツヤが抑えられ、ボディとの質感に差を感じる 前後の足回り付近が造型された底面、車名等の刻印以外セレガと同じに見える トミカ101「日野 セレガ」と比較2...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 日清食品アドカーセット「いすゞ ガーラ シスコーン」になります。 バスは得意ではないのに、なんか可愛いから買ってしまうんですよね… 以前のムーンライトの様に、ラッピングバスのセットかと思いきや、セットはセットでも違う車両のタイプをセットにしたものの様ですね。 このセットのどん兵衛のトレーラーも、欲しいんですよね〜！ それはまたのお楽しみに取っておいて、まずはシスコーン！ ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 トミカ 日清食品アドカーセット TOMICA　シスコーン 観光バス ［発売日］　　　　　 2015.09 ［スケール］　　　　1/171 ［アクション］　　　 - ［全長×全幅×全高］　 約 69.0 × 21.0 × 27.7 mm ［販売価格］　　　　216 0  円（セット価格） ■ 実車情報 いすゞ　ガーラ 　高速路線 HD･VP 日野自動車とのバス製造事業統合により、日野セレガと統合車種となった2代目ガーラ。 いすゞ自動車と日野自動車が合弁で設立したジェイ・バスが製造している。 ( RU1ASDJ ) 2026.04 ［全長×全幅×全高］　 11990 × 2490 × 3500 mm ［ホイールベース］　6080 mm ［車両重量］　　　　12220 kg ［乗車定員］　　　　61 人（座席49+補助席11+乗務員1） ［トランスミッション］　7MT ［エンジン］　　　　 A09C-VK〈AT-VIII〉 直列6気筒インタークーラーターボ ディーゼル ［総排気量］　　　　8866 cc ［最高出力］　　　　265 kW(36 0 ps) / 1800 rpm ［最大トルク］　　　1569 N･m(160 kgf･m) / 1100~1600 rpm 日清　シスコーン タイパ・コスパ・ウェルパ、すべて揃った今どき朝食♪アメリカの朝食として親しまれていたコーンフレークを日本向けに研究開発して誕生した「シスコーン」。 2023年には誕生60周年を迎え、国内 コーンフレーク市場売上No.1にも輝いている。 ■ ミニカー画像 サイドへもつながるガーニッシュとヘッドランプはシルバーで塗り分け テールランプ暗めのレッドで塗り分け、半球体状の造型もされている 両サイド...