mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 東京オートサロン2026 開催記念 トミカ 「ランボルギーニ レヴエルト」になります。 オートサロントミカ最後の1台です。GRスープラ、R32GT-R、ときてランボルギーニというのはちょっと意外です。 そして意外な事がもうひとつ、レヴエルトは初登場のようです。この顔見たことある気がしたのですが、気のせいだったようです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOKYO AUTO SALON 2026 TOMICA　LAMBORGHINI REVUELTO ［発売日］　　　　　 2026.01 ［スケール］　　　　1/64 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 77.1 × 33.4 × 19.4 mm ［販売価格］　　　　88 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ランボルギーニ　レヴエルト アヴェンタドールの後継モデルとして2023年に登場した、ランボルギーニのフラッグシップ。ランボルギーニ創業60周年を記念したモデルであり、初のHPEVハイブリッドスーパースポーツカー。新型のV12エンジンに3基のモーターが組み合わされ、システム最高出力1015psを発揮する。 ［販売期間］　　　　2023　～      ( 2023 Revuelto) ［新車価格］　　　　6543.2 万円 ［全長×全幅×全高］　4947 × 2033 × 1160 mm ［ホイールベース］　2779 mm ［車両重量］　　　　1772 kg ［駆動方式］　　　　4WD ［トランスミッション］　8AT ［エンジン］　　　　 VR38DETT V型12気筒 + モーター(3基) ［総排気量］　　　　6498 cc ［最高出力］　　　　607 kW(825  PS) / 925 0 rpm ［最大トルク］　　　725 N ･ m(73.9 kgf･m) / 6750 rpm ［システム最大出力］　747 kW(1015 PS) ■ ミニカー画像 フロントはツヤ有りブラックにホワイトのラインで再現 テールランプもツヤ有りブラックのベースにレッドのラインで再現 サイドにはオートサロンのロゴを配置 エアインテークはツヤ有りブラック、ウィン...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 34「ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ」になります。 株主優待、初回版と入庫していましたが、ようやく通常版の入庫です。 近年のランボルギーニはカッコよすぎるクルマが多い！もちろん昔からカッコいいのでしょうが、近年の方が私の好み突き刺さるデザインが多い！ 既に2台見てますので、良い出来なのは分かっていますから非常に楽しみです！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 34-10　 LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE ［発売日］　　　　　 2018.02 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 72.5 × 31.1 × 19.1 mm ［販売価格］　　　　 486 円 ■ 実車情報 ランボルギーニ　ウラカン ペルフォルマンテ スーパースポーツカーのコンセプトを塗り替え、パフォーマンスという概念を更なる高みへ引き上げた。高出力化・軽量化にくわえ、エアロダイナミクス・システム「ALA(アエロディナミカ・ランボルギーニ・アッティーヴァ)」を搭載、走行状況に応じて空気の流れを切り替えるフラップを制御し、空力特性を変化させ走行性能を高める。 ［販売期間］　　　　2014　～     2024（ウラカン） ( 2017 Performante ) ［新車価格］　　　　3417 万円 ［全長×全幅×全高］　4506 × 1924 × 1165 mm ［ホイールベース］　2620 mm ［車両重量］　　　　1382 kg ［駆動方式］　　　　4WD ［トランスミッション］　7DCT ［エンジン］　　　　 90° V型10気筒 DOHC 40v ［総排気量］　　　　5204 cc ［最高出力］　　　　470 kW(640 PS) / 800 0 rpm ［最大トルク］　　　600 N ･ m(61.2 kgf･m) / 6500 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックにシルバーのラインで再現 テールランプはブラック系メタリックにレッドのライン、ランプ周辺もブラック系メタリック ドアには「 Performante 」のロゴ、その下にはイタリアンカラ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ イベントモデル ★★ NO.24「ランボルギーニ ミウラ SV」になります。 私はミウラの実車を見たことあったでしょうか？街中で走っているところに出くわすことは無さそうですが、イベントなりミュージアム的なところであれば… ん～記憶にないので、見たことないかもしれませんね。 そういうときこそミニカーですね！ ということで、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA EXPO 2009 TOMICA EVENT MODEL ★★ NO.24　LAMBORGHINI MIURA SV ［発売日］　　　　　 2009 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 70.0 × 27.7 × 18.3 mm ［販売価格］　　　　 525 円 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 ランボルギーニ　ミウラ SV ランボルギーニ初のミッドシップレイアウト採用車であり、スーパーカーの基礎を気付いた存在。1966年に登場したP400は350PSを発揮する4.0L V12エンジンを搭載する。1968年には出力が370PSに向上したP400S、1971年には最終型となるミウラSVを発表、最高出力は385PSに達しハンドリングも大幅に向上した。 ［販売期間］　　　　1966　～     1973 ( Miura SV ) ［全長×全幅×全高］　4390 × 1780 × 1100 mm ［ホイールベース］　2504 mm ［車両重量］　　　　1305 kg ［駆動方式］　　　　MR ［トランスミッション］　5MT ［エンジン］　　　　60° V型12気筒 DOHC ［総排気量］　　　　3929 cc ［最高出力］　　　　385 PS / 785 0 rpm ［最大トルク］　　　40.7 kgf･m / 5750 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックにシルバーで塗り分け 左右ドア開 テールランプはレッドで塗り分け、その横にはMiuraのロゴが造型されている 左右ドア開 左右ドア開。内装は明るめのブラウン、ステアリングは3本スポークタイプ フロントフードやドア横パーツはブラックで塗り分けられて...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 34「ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ（初回特別仕様）」になります。 少々特殊な？株主優待セットから入庫になってしまいましたが、初回版はイエローなんですね。いまだ入庫していない通常版はオレンジのようですので、割と近い2カラーが採用されたのですね。 オレンジも良さそうですが、イエローもイタリアンの王道のひとつですし期待が高まります。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 34-10　 LAMBORGHINI HURACÁN PERFORMANTE （初回特別仕様） ［発売日］　　　　　 2018.02 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 72.0 × 31.2 × 19.0 mm ［販売価格］　　　　 486  円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ランボルギーニ　ウラカン ペルフォルマンテ 2017年のジュネーブショーで発表されたウラカン ペルフォルマンテ。エアロダイナミクスを磨き、軽量化されたボディに 670psを発生する5.2L V10エンジンを搭載し、ニュルブルクリンク北コースにおける市販スポーツカー最速記録を樹立している。 ［販売期間］　　　　2017 (  2017 LP640-4 Performante  ) ［新車価格］　　　　3417 万円 ［全長×全幅×全高］　4506 × 1924 × 1165 mm ［ホイールベース］　2620 mm ［車両重量］　　　　1382 kg ［駆動方式］　　　　 4WD ［トランスミッション］　7速DCT ［エンジン］　　　　 90°V型10気筒 DOHC 40v ［総排気量］ 　　　　 5204 cc ［最高出力］　　　　470 kW(640  PS) / 800 0 rpm ［最大トルク］　　　600 N ･ m(61.2 kgf･m) / 6500 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックにシルバーのラインで再現 テールランプとその周辺は、ブラックのメタリックをベースにレッドのラインで再現 ドアの下端にはイタリアンカラーのライン、細いフォントで「Performante」のロゴがプリン...