mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ F49「JPS ロータス ヨーロッパ」になります。 我が倉庫には珍しい、日本製トミカの登場です。 いつもの通り安い中古品しか物色していないので、パッケージは無しです。が割とキレイな個体だと満足しています。 日本製ならすべて高値になっている訳ではないのかもしれませんし、頑張って集めている訳でもないですが、入手できると嬉しいものです！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA F49-1 　JPS LOTUS EUROPA ［発売日］　　　　　 1977.12 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション、エンジンフード開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 68.1 × 28.0 × 19.5 mm ［販売価格］　　　　24 0 円 エンジンフード開 ■ 実車情報 ロータス　ヨーロッパ スペシャル ロータス カーズが送り出したリーズナブルなミッドシップスポーツカーであり、ロータス初のミッドシップ搭載の市販車。1966年に登場したS1、1968年にはマイナーチェンジされS2、1971年にはTC(ツインカム)、1972年には最終型となるSPL(スペシャル)が登場した。バルブの大型化と高められた圧縮ににより最高出力126psを発生する。 ［販売期間］　　　　1966　～     1975 ( 1972 EUROPA SPL ) ［全長×全幅×全高］　4000 × 1640 × 1090 mm ［ホイールベース］　2335 mm ［車両重量］　　　　710 kg ［駆動方式］　　　　MR ［トランスミッション］　5MT ［エンジン］　　　　直列4 気筒 DOHC ［総排気量］　　　　1558 cc ［最高出力］　　　　126  PS / 650 0 rpm ［最大トルク］　　　15.6 kgf･m / 5500 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプな造型のみ、バンパーから下はシャシー側のパーツ エンジンフード開 テールの灯火も造型のみで塗り分け無し エンジンフード開 エンジンフード内部、エンジンはシルバーメッキ調仕上げ エンジンフード開 ホイールはゴールドメッキ調 エンジンフード開 ウィンドウはイエロー系のクリアパ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 10「ロータス エキシージ R-GT（初回特別カラー）」になります。 先日たまたま発見・購入してきた中古トミカです。結構目立つカラーリングのトミカだと思うのですが、見かけた記憶がないんですよね。 タマ数が少ないのか、高価格帯のものしかなかったので、見ていないのか…。 少々傷が目立つ個体ですが、見ていきましょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 10-6　LOTUS EXIGE R-GT （初回特別カラー） ［発売日］　　　　　 2014.02 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 68.1 × 30.5 × 20.7 mm ［販売価格］　　　　 472  円 ■ 実車情報 ロータス　エキシージ R-GT FIA(国際自動車連盟)が定める世界ラリー選手権(WRC)のGTカテゴリーに参戦するため、エキシージSをベースに開発されたマシン。エヴォーラSに搭載される3.5L V6スーパーチャージャー付きエンジンと6速シーケンシャルミッションを組み合わせる。最高出力は302psを発生し、車両の最低重量は規定の1200kgとなる。 ( 2012 ) ［全長×全幅×全高］　4084 × 1802 × 1129 mm ［ホイールベース］　2370 mm ［車両重量］　　　　1200 kg ［駆動方式］　　　　MR ［トランスミッション］　6MT ［エンジン］　　　　2GR-FE  V型6気筒 DOHC スーパーチャージャー ［総排気量］　　　　3456 cc ［最高出力］　　　　302  PS ［最大トルク］　　　- ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、補助灯はホワイト系の別素材パーツ 丸目4灯のテールランプはレッド、その周囲はツヤ消しブラックで塗り分けられている ドア後方の開口部、Aピラーはツヤ消しブラック。ホイールはシルバーではなくホワイトのリム ウィンドウはスモークタイプ リアのウィンドウ周囲はツヤのあるブラック、リアスポイラーはブラックの別パーツを装着している タイヤは幅の広いツルツルタイプ、底面は細かい作りもある 通常版(右・黒)と2ショット、フロント ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 組み立て工場  第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」になりま す。 ロータス ヨーロッパは、あまり…というかほぼ見かけることはありませんが、実際に見ると恐ろしく車高の低いクルマで、とんでもないオーラを放っているクルマですよね。 トミカや他のミニカーでも色々出ているでしょうが、我が倉庫には初入庫になります。 楽しみですね～！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA CONSTRUCTION FACTORY 7 　LOTUS EUROPA SPECIAL ［発売日］　　　　　 - ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション、ボンネット開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 67.8 × 27.9 × 19.7 mm ［販売価格］　　　　 -  円 ボンネット開 ボンネット開 パッケージ正面 ■ 実車情報 ロータス　ヨーロッパ スペシャル 1966年に登場したロータス ヨーロッパは強靭な逆Y字型バックボーンフレームを有し、FRP製の軽量ボディを架装している。最初期型のシリーズ1(S1)からシリーズ2(S2)、ツインカム(TC)、スペシャル(SP)と続き1975年まで製造された。1972年に登場したスペシャルには吸気効率を上げ、圧縮比も高めらたエンジンを搭載しゴルディーニ製の5MTも選ぶことが出来た。 ［販売期間］　　　　1966　～      1975 ［エンジン］　　　　 直列4気筒 DOHC ［総排気量］　　　　1558 cc ［駆動方式］　　　　M R ［最高出力］　　　　126  ps / 6500 rpm ［最大トルク］　　　15.6 kgf･m / 5500 rpm ［全長×全幅×全高］　400 0 × 1640 × 1090 mm ［ホイールベース］　2335 mm ［車両重量］　　　　710 kg ［販売価格］　　　　- 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、内側の灯火は塗分け無し テールランプはレッドで塗り分け ボンネット開、やわらかめの素材で作られたボンネット ボンネット開、手で持ち上げていればエンジンも見えるぐらい開くことが出来る 光沢...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 45「ロータス エスプリ」になります。 10月18日発売のトミカプレミアムです、今月は発売記念仕様はないようですね。 ロータスの中でもちょっと毛色の違う1台、といった印象でしたのであまり詳しく知らないのですが、これまたよく見ればカッコイイではないですか！？ ん～、ミニカーを見て実車に興味が出てくるパターンが想像以上に多いですね。 ではでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 45-1　LOTUS ESPRIT ［販売日］　　　　　2025.10.18 ［スケール］　　　　1/61 ［アクション］　　　 サスペンション、リトラクタブルライト可動 ［全長×全幅×全高］　 約 71.0 × 30.6 × 18.5 mm ［販売価格］　　　　99 0  円 リトラクタブルライト展開 パッケージ正面 ■ 実車情報 ロータス　エスプリ 　初代 S1 1976年に登場したロータス ヨーロッパの後継モデルとなるスーパースポーツ。ロータスの創業者チャップマンからニューモデルの依頼を受けていたジウジアーロは、1972年11月ジュネーブ モーターショーでコンセプトカー「ブーメラン」を発表、これをもとに開発を進め1975年10月のパリサロンで発表された際は「最もエキサイティングで魅力的なイギリスのスポーツカー」と絶賛された。 ［販売期間］　　　　1976　～      2004 (S1：1976 ~ 1978) ［エンジン］　　　　 直列4気筒 DOHC ［総排気量］　　　　1971 cc ［駆動方式］　　　　M R ［最高出力］　　　　117.7 kW(16 0 PS) / 6200 rpm ［最大トルク］　　　190.2 N m(19.4 kgf m) / 4900 rpm ［全長×全幅×全高］　419 0 × 1860 × 1110 mm ［ホイールベース］　2440 mm ［車両重量］　　　　900 kg ［販売価格］　　　　- 万円 ■ ミニカー画像 下部の灯火はシルバーとオレンジで色分け。中央にはロータスのエンブレムと、白抜き文字の「esprit」がプリントされている リトラクタブルライト展開、ランプは丸み...