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タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム Racing「Epson Modulo NSX-GT」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム Racing「Epson Modulo  NSX-GT」になります。 私にとって楽しみなシリーズの一つ、トミカプレミアムのRacing。NSXは第1弾でしたでしょうか。 今回はタカラトミーモールオリジナル商品ですが、トミカくじの第2弾でもNSXは登場していましたね。残念ながら持っていませんが…。 さてさて、今回のエプソンはどのような仕上がりか楽しみです。ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 タカラトミーモール オリジナル tomica PREMIUM Racing Epson Modulo NSX-GT [発売日]      2026.02 [スケール]    1/63 [アクション]    左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 79.3 × 32.2 × 21.1 mm [販売価格]    198 0  円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 パッケージ背面 ■ 実車情報 Epson Nakajima Racing Epson Modulo NSX-GT 中嶋 悟が総監督を務めるEpson Nakajima Racing。2018年シーズンもHonda NSX(NC1)をベースとした車両Epson Modulo NSX-GTを投入。ドライバーは2017年シーズン第6戦、鈴鹿1000kmでナカジマレーシングに10年ぶりの優勝をもたらした ベルトラン・バゲット選手、松浦 孝亮選手が継続参戦する。激しいタイヤ競争が行われているSUPER GT・GT500クラスで唯一、ダンロップタイヤを装着する。 [参戦期間]    2018 年 [車両形式]    NC1 [全長×全幅×全高] 4725 × 1950 × 1150 mm [ホイールベース] 2750 mm [車両重量]    1034 kg以上 [トランスミッション] HEWLAND シーケンシャル(パドル) [サスペンション] F:ダブルウィッシュボーン / R:ダブルウィッシュボーン [タイヤ]     ダンロップ F:300/680R18 / R:320/710R18 [ホイール]    Modulo F:12J-18 / R:13J-18 [エンジン]   ...

トミカ 64「ホンダ CB1000F(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 64「ホンダ CB1000F(初回特別仕様)」になります。 初回版はカラーバリエーションかと思いきや、CB1000F SEがモデルのようですね。 これは楽しみです!さっそく見ていきましょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 64-9 HONDA CB1000F ( 初回特別仕様) [発売日]      2026.03 [スケール]    1/32 [アクション]   スタンド付き [全長×全幅×全高]  約 66.7 × 27.3 × 37.1 mm [販売価格]    594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ CB1000F ホンダを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルとして、幅広いシーンで操る楽しさや高揚感、所有することの満足感といったロードスポーツバイクの普遍的な価値を見直したモデル。CB1000F SEは、トラディショナルなプロポーションを際立たせるヘッドライトカウルや専用カラーステッチシートを採用するなど、外観と装備がより充実した仕様のモデル。 [販売期間]    2026.01 ~      ( 1000F SE ) 2026.04 [新車価格]    159.5 万円 [全長×全幅×全高] 2135  × 835 × 1170 mm [ホイールベース] 1455 mm [シート高]    795 mm [車両重量]    217 kg [燃料タンク]   16 L [トランスミッション] 6段リターン [エンジン]     SC94E   水冷4ストロークDOHC 4v  直列4 気筒 [総排気量]    999 cc [最高出力]    91 kW(124  PS) / 900 0 rpm [最大トルク]   103 N ・ m(10.5 kgf・m) / 8000 rpm ■ ミニカー画像 カウルを装着したライトまわり、ラジエターグリルのデザインも再現されている テールランプはレッドで塗り分け、リアのブレーキは造型無し シルバーのボディにグレー系のライン、ホワイトのロゴなので見難いが、通常版と共通のデザイン エンジンもしっ...

トミカ 64「ホンダ CB1000F」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 64「ホンダ CB1000F」になります。 ハンターカブは入庫していますが、2輪のトミカは初めてですね。 興味はありますが、クルマとはあまりにスケール感が違いますし…。 そもそも登場しているトミカも少ないですよね。 さてさてバイクのトミカ、どうなっているのでしょうか。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 64-9 HONDA CB1000F [発売日]      2026.03 [スケール]    1/32 [アクション]   スタンド付き [全長×全幅×全高]  約 66.4 × 27.3 × 36.4 mm [販売価格]    594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ CB1000F ホンダを代表するプロダクトブランド「CB」のフラッグシップモデルとして、幅広いシーンで操る楽しさや高揚感、所有することの満足感といった普遍的な価値を見直したモデル。扱いやすく快適なパワーユニットと、軽快かつ安心感のある運動性能を持つ車体を、CBの歴史と先進性、力強さを表現したスタイリングでまとめられている。 [販売期間]    2025.11 ~      ( 1000F ) 2026.04 [新車価格]    139.7 万円 [全長×全幅×全高] 2135  × 835 × 1125 mm [ホイールベース] 1455 mm [シート高]    795 mm [車両重量]    214 kg [燃料タンク]   16 L [トランスミッション] 6段リターン [エンジン]    SC94E 水冷4ストロークDOHC 4v  直列4 気筒 [総排気量]    999 cc [最高出力]    91 kW(124  PS) / 900 0 rpm [最大トルク]   103 N ・ m(10.5 kgf・m) / 8000 rpm ■ ミニカー画像 丸目のヘッドランプは上下2段に分かれシルバーとブラックで塗り分け テールランプはレッドで塗り分け、ナンバープレートには「MADE IN VIETNAM」 エキゾーストは全てシルバーのパーツで作られている フロントブレーキは両側にドリルドディスク...

トミカ 101「ホンダ オデッセイ ワゴンタクシー」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 101「ホンダ オデッセイ ワゴンタクシー」になります。 ショップオリジナルモデルや、イベントのモデル化と思ったのですが、普通にナンバーが付いたトミカでした。 通常のオデッセイも欲しいところですが、オデッセイのタクシーというのも興味深いです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 101-4 Honda ODYSSEY WAGON TAXI [発売日]      2003.04 [スケール]    1/66 [アクション]    サスペンション、後部ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 73.0 × 28.4 × 25.9 mm          (行灯含む高さ)30.4 mm [販売価格]     336  円 後部ドア開 ■ 実車情報 ホンダ オデッセイ  2代目 1999年12月に登場、大ヒットとなった初代のデザインやコンセプトを受け継いだ2代目オデッセイ。パワーユニットは2.3Lの直4と4ATの組み合わせ、3.0LのV6と5ATを組み合わせの2種類。それぞれに6人乗りと7人乗りの2種のシートバリエーション、FFと4WDの2種の駆動方式が用意された。 [販売期間]    1999.12 ~     2003.10 ( 2002 L 6seater ) [新車価格]    286.5 万円 [全長×全幅×全高] 4770 × 1800 × 1655 mm [ホイールベース] 2830 mm [車両重量]    1680 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 4AT [エンジン]     F23A  直列4気筒 SOHC [総排気量]    2253 cc [最高出力]    110 kW(150  PS) / 580 0 rpm [最大トルク]   206 N ・ m(21.0 kgf・m) / 4800 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーのメッキ調、下部の開口部はツヤ有りブラックで塗り分け テールランプはレッドで塗り分け、リアウィンドウはグレー塗装 後部ドア開。3列目の背もたれは大きく欠け、左右にはホイールハウスが造型されている 後部ドア開 ウィンドウ回りやピラ...