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トミカプレミアム 21「メルセデスベンツ 190 E 2.5-16 エボリューション II」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 21「メルセデスベンツ 190 E 2.5-16 エボリューション II」になります。 このベンツについて詳しいことは知らないのですが、妙に出没するクルマじゃないですか? ミニカーやラジコン、ゲームなどなど。色んな媒体に登場していた印象です。 レーシングモディファイされたクルマも見るので、そういうクルマなのだろうと思っていますが、どんな車なのか調べてみます。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 21-4 Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVOLUTION II [発売日]      2026.05 [スケール]    1/62 [アクション]    サスペンション、左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 73.8 × 29.0 × 22.6 mm [販売価格]    99 0  円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 ■ 実車情報 メルセデスベンツ 190 E  W201 1982年に発表された190E。メルセデスベンツとして最小クラスのボディサイズながら、メルセデスベンツのエッセンスが詰め込まれていた。190E 2.5-16 エボリューション IIはDTMに参戦するためのホモロゲーションを取得するために生産されたマシン。チューニングされたエンジンと大幅に手を加えられた迫力の外観を感じさせる。 [新車価格]    約11.5万マルク [全長×全幅×全高] 4540 × 1720 × 1340 mm [車両重量]    1430 kg [駆動方式]    FR [トランスミッション] 5MT [エンジン]     直列4 気筒 DOHC 16v [総排気量]    2463 cc [最高出力]    235  PS / 720 0 rpm [最大トルク]   25.0 kgf・m / 5000~6000 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、ウィンカー部はオレンジ系で加飾されている 左右ドア開。グリルはしっかりと造型もされブラックとシルバーで塗り分けされている テールランプはレッドとイエローに塗り分けられたクリアパーツ、さらにバックランプ部はシルバーの加飾 左右ド...

トミカ 89「トヨタ GR ヤリス」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 89「トヨタ GR ヤリス」になります。 先日に続きGRヤリス、こちらは通常版です。 初回特別仕様がホワイトでしたがこちらはグレー系、GRヤリスのイメージはどちらが強いですか? 割とホワイトのイメージが強いのですが、ハイパフォーマンス系になるとグレー系が増える印象もあります。 どんな仕上がりになっているのか? ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA Toyota GR YARIS [発売日]      2026.05 [スケール]    1/61 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 65.6 × 30.2 × 23.6 mm [販売価格]     594  円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ GR ヤリス 2024年にマイナーチェンジを受けたGRヤリス、新開発の8速AT「GR-DAT」の追加や内外装に大幅な変更がおこなわれた。その後毎年改良がおこなわれ、24式、25式、26式と進化を続けている。26式は新開発のGRステアリングを初採用、電動パワステの設定変更、一部グレードに新開発パフォーマンスタイヤを採用するされた。 [販売期間]    2020.01 ~      ( 2026 RZ  “High performance”  ) 2026.05 [新車価格]    538.72 万円 [全長×全幅×全高] 3995 × 1805 × 1455 mm [ホイールベース] 2560 mm [車両重量]    1300 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 8AT [エンジン]    G16E-GTS 直列3 気筒 DOHC ICターボ [総排気量]    1618 cc [最高出力]    224 kW(304  PS) / 650 0 rpm [最大トルク]   400 N ・ m(40.8 kgf・m) / 3250~4600 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはガンメタ仕上げ テールランプはブラックと暗めのレッドで塗分け ウィンドウ周辺はツヤ有りブラックで塗り分け ウィンドウは濃い目のスモークタイプ ルーフのみつや消しブラックで色...

トミカ 89「トヨタ GR ヤリス(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 89「トヨタ GR ヤリス(初回特別仕様)」になります。 さて、最近情報収集していないせいか、このGRヤリスが良く分かりません。 既にトミカになっていたはずですが… どこがどう変わっているのか詳しく見ていきたいと思います。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 89-9 Toyota GR YARIS (初回特別仕様) [発売日]      2026.05 [スケール]    1/61 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 65.7 × 30.2 × 23.6 mm [販売価格]     594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ GR ヤリス 2024年にマイナーチェンジを受けたGRヤリス、新開発の8速AT「GR-DAT」、操作パネルをドライバー側へ傾けることで視認性と操作性を改善したコックピット、出力・トルクを向上させた1.6Lターボエンジン、エクステリアデザインにも大幅な変更が行われている。 [販売期間]    2020.01 ~      ( 2026 RC ) 2026.05 [新車価格]    361.72 万円 [全長×全幅×全高] 3995 × 1805 × 1455 mm [ホイールベース] 2560 mm [車両重量]    1240 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 6MT [エンジン]    G16E-GTS 直列3 気筒 DOHC ICターボ [総排気量]    1618 cc [最高出力]    224 kW(304 PS) / 650 0 rpm [最大トルク]   400 N ・ m(40.8 kgf・m) / 3250~4600 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはガンメタ系、複雑な作りのロアグリルはブラックのパーツ テールランプはブラックのベースに暗めのレッドのラインで再現 ウィンドウ回り、クォーターウィンドウはツヤ有りブラック仕上げ ウィンドウはスモークタイプ ルーフはツヤ消しブラック仕上げ、ルーフスポイラーはボディ同色 底面の造型は控えめ、タイヤは幅広ツルツルタイプ トミカ50のGRヤリスと2ショット、フロント 2...

トミカ F49「JPS ロータス ヨーロッパ」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ F49「JPS ロータス ヨーロッパ」になります。 我が倉庫には珍しい、日本製トミカの登場です。 いつもの通り安い中古品しか物色していないので、パッケージは無しです。が割とキレイな個体だと満足しています。 日本製ならすべて高値になっている訳ではないのかもしれませんし、頑張って集めている訳でもないですが、入手できると嬉しいものです! それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA F49-1  JPS LOTUS EUROPA [発売日]      1977.12 [スケール]    1/59 [アクション]    サスペンション、エンジンフード開閉 [全長×全幅×全高]  約 68.1 × 28.0 × 19.5 mm [販売価格]    24 0 円 エンジンフード開 ■ 実車情報 ロータス ヨーロッパ スペシャル ロータス カーズが送り出したリーズナブルなミッドシップスポーツカーであり、ロータス初のミッドシップ搭載の市販車。1966年に登場したS1、1968年にはマイナーチェンジされS2、1971年にはTC(ツインカム)、1972年には最終型となるSPL(スペシャル)が登場した。バルブの大型化と高められた圧縮ににより最高出力126psを発生する。 [販売期間]    1966 ~     1975 ( 1972 EUROPA SPL ) [全長×全幅×全高] 4000 × 1640 × 1090 mm [ホイールベース] 2335 mm [車両重量]    710 kg [駆動方式]    MR [トランスミッション] 5MT [エンジン]    直列4 気筒 DOHC [総排気量]    1558 cc [最高出力]    126  PS / 650 0 rpm [最大トルク]   15.6 kgf・m / 5500 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプな造型のみ、バンパーから下はシャシー側のパーツ エンジンフード開 テールの灯火も造型のみで塗り分け無し エンジンフード開 エンジンフード内部、エンジンはシルバーメッキ調仕上げ エンジンフード開 ホイールはゴールドメッキ調 エンジンフード開 ウィンドウはイエロー系のクリアパ...