mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 52「トヨタ GR カローラ」になります。 初回版がただのカラバリではないタイプだったので、通常版がどんな仕上がりなのか、楽しみですね。 といっても、ボディタイプが変わる様な大幅な違いではないので、過度な期待はいけません…。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 52-8　Toyota GR SPORT ［発売日］　　　　　 2023.09 ［スケール］　　　　1/63 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 70.3 × 31.0 × 24.5 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　GRカローラ 　 TOYOTA GAZOO Racingが「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践して開発した本格スポーツカー。世界ラリー選手権(WRC)などの現場で鍛え上げられた数々の先進技術を惜しみなく投入し、ベースとなるカローラスポーツから基本骨格を大幅に強化。ワイドトレッド化による圧倒的な旋回性能と、高出力な1.6L 3気筒ターボがもたらす俊敏な加速力を融合させ、公道からサーキットまで高いパフォーマンスを発揮する本格的な走りの世界を具現化している。 ［販売期間］　　　　2022.12　～      ( 2023 RZ ) ［新車価格］　　　　525 万円 ［全長×全幅×全高］　4410 × 1850 × 1480 mm ［ホイールベース］　2640 mm ［車両重量］　　　　1470 kg ［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (GR-FOUR) ［トランスミッション］　6速MT ［エンジン］　　　　 G16E-GTS 直列3 気筒 DOHC 12v ICターボ ［総排気量］　　　　1618 cc ［最高出力］　　　　224 kW(304 PS) / 650 0 rpm ［最大トルク］　　　370 N ･ m(37.7 kgf･m) / 3000~5550 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、大型のグリルはツヤ有りブラック仕上げ テールランプは明るいレッドで塗り分け ウィンドウ周りはツヤ有りブラック仕上げ ウィンドウは...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 72「トヨタ クラウン」になります。 新しいクラウンシリーズの一番手として登場した、クロスオーバー。 初めて見た時は、大柄なボディと新しいデザインで、なんとも不思議な感じがしましたが、シリーズが出揃った今見ると、むしろコンパクトさや親しみやすさすら感じますね。 という事で、最近興味深々のクロスオーバー！ 早速見ていきます！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 72-8　Toyota CROWN ［発売日］　　　　　 2023.12 ［スケール］　　　　1/66 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 74.0 ×30.2 × 23.6 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　クラウン クロスオーバー セダンの気品とSUVの視界の良さを融合させた16代目クラウンの第1弾モデル。大径タイヤを活かしたリフトアップスタイルと、クーペライクで流麗なシルエットを両立させた。TNGAプラットフォーム(GA-K)の最適化により高剛性かつ低重心な骨格を実現し、全車に4WD(E-Four)を標準設定。 ［販売期間］　　　　2022.09　～      ( 2023 X ) ［新車価格］　　　　435 万円 ［全長×全幅×全高］　4930 × 1840 × 1540 mm ［ホイールベース］　2850 mm ［車両重量］　　　　1750 kg ［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (E-Four) ［トランスミッション］　電気式無段変速機 (THS II) ［エンジン］　　　　 A25A-FXS 直列4気筒 DOHC 16v + モーター ［総排気量］　　　　2487 cc ［最高出力］　　　　137 kW(186  PS) / 600 0 rpm ［最大トルク］　　　221 N ･ m(22.5 kgf･m) / 3600~5200 rpm ［F:モーター］　　　3NM 交流同期電動機 ［最高出力］　　　　88 kW(119.6 PS) ［最大トルク］　　　202 N･m(20.6 kgf･m) ［R:モーター］ 　　4NM 交流同期電動機 ［最高出力］　　　...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 120「ホンダ シビック TYPE R レースコントロールカー」になります。 先日セーフティーが入庫しましたが、今度はレースコントロールカーです。 サーキットではたらく車なのは間違いないでしょうが、イマイチどの役割のクルマなのかが分かっていません…。 その辺りも調べてみたいです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 120-9　Honda CIVIC TYPE R Race Control Car ［発売日］　　　　　 2024.06 ［スケール］　　　　1/64 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 71.0 × 30.6 × 25.1 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ　シビック TYPE R 　FK8 世界最高峰のFFスポーツを目指して開発された5代目。強靭な骨格と2.0L直噴VTECターボを搭載し、圧倒的な動力性能と高い接地性を実現した。2020年10月のマイナーチェンジではアダプティブ・ダンパー・システムの制御進化やブレーキ性能の強化が図られた。これをベースとしたLimited Editionは、国内200台限定で発売された究極のピュアスポーツモデル。BBS製20インチ鍛造アルミホイールやミシュランPilot Sport Cup 2タイヤの採用、防音材削減等により標準車比で約23kgの軽量化を達成し、専用色サンライトイエローIIを身に纏う。 ［販売期間］　　　　2017.09　～     2021.07 ( 2020 Limited Edition ) ［新車価格］　　　　550 万円 ［全長×全幅×全高］　4560 × 1875 × 1435 mm ［ホイールベース］　2700 mm ［車両重量］　　　　1370 kg ［駆動方式］　　　　FF ［トランスミッション］　6速MT ［エンジン］　　　　 K20C 直列4 気筒 DOHC 16v VTEC ターボ ［総排気量］　　　　1995 cc ［最高出力］　　　　235 kW(320 PS) / 650 0 rpm ［最大トルク］　　　400 N ･ m(40.8 kgf･m) / 2500...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 94「日産 セレナ」になります。 ヴォクシーのライバルになるであろうセレナの登場です。どちらかといえばノアのライバルですかね？ セレナも随分高級感あふれる顔になりましたね。どんどん高級化・大型化していくのはもう止まらないのでしょうか…。 高級感はあっても文句はありませんが、高級になるのは困ってしまいます… 高級化はトミカにも言えるかもしれませんが… それはそれとして見ていきましょう 、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 94-10　NISSAN SERENA ［発売日］　　　　　 2024.04 ［スケール］　　　　1/67 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 69.9 × 26.4 × 29.4 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 日産　セレナ 　C28型 ファミリー向けミドルサイズミニバンのベストセラーとして支持を集めるセレナの6代目モデル。新開発の1.4L専用発電エンジンを組み合わせた第2世代「e-POWER」を搭載し、静粛性と力強い走りを一段と向上させた。全車に先進運転支援システム「プロパイロット」を標準装備し、新開発のボタン式シフト（スイッチタイプ）やハンズフリーオートスライドドア、ガラスハッチのみの開閉が可能なデュアルバックドアなど独自の実用装備を継承。高い静粛性と優れたパッケージングを高次元で融合させた。 ［販売期間］　　　　2022.12　～      ( 2023 e-POWER HighwayStar V ) ［新車価格］　　　　368.6 万円 ［全長×全幅×全高］　4765 × 1715 × 1870 mm ［ホイールベース］　2870 mm ［車両重量］　　　　1810 kg ［駆動方式］　　　　FF ［トランスミッション］　CVT ［発電用エンジン］　 HR14DDe 直列3 気筒 DOHC 12v + モーター ［総排気量］　　　　1433 cc ［最高出力］　　　　72 kW(98  PS) / 560 0 rpm ［最大トルク］　　　123 N ･ m(12.5 kgf･m) / 5600 rpm ［モーター］　　　　...