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トミカ 10「三菱 アウトランダー(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 10「三菱 アウトランダー(初回特別仕様)」になります。 初回特別仕様が続いていますが、3台目はアウトランダーです。 このアウトランダーも非常に魅力的なクルマですね。私の求めるクルマ像から見ると、少々大きすぎるのが残念! 最近元気な三菱ですから、もっと車種が増えたら嬉しいところです。 ではでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 10-8 MITSUBISHI OUTLANDER PHEV (初回特別仕様) [発売日]      2023.02 [スケール]    1/63 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 74.5 × 30.8 × 27.9 mm [販売価格]    55 0  円 ■ 実車情報 三菱 アウトランダー PHEV  3代目 約9年ぶりとなるフルモデルチェンジを受け2021年に登場した3代目アウトランダー。「Black Edition」はGグレード(7人乗り/5人乗り)をベースに、内外装にブラックアクセントを配して上質かつ精悍な特別仕様車。フロントグリル、前後スキッドプレート、ドアミラーをブラックに統一、専用ブラック塗装の20インチアルミホイールを装備する。 [販売期間]    2021.12 ~      ( 2022 G Black Edition 5seater ) [新車価格]    504.8 万円 [全長×全幅×全高] 4710 × 1860 × 1745 mm [ホイールベース] 2705 mm [車両重量]    2050 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] CVT [エンジン]     4B12 直列4 気筒 DOHC MIVEC + モーター [総排気量]    2359 cc [最高出力]    98 kW(133  PS) / 500 0 rpm [最大トルク]   195 N ・ m(19.9 kgf・m) / 4300 rpm [モーター定格出力]  F: S91_40 kW / R: YA1_40 kW [モーター最高出力]  F: 85 kW / R: 100 kW [モーター最大トルク] F: 255 N・...

トミカ 100「レクサス IS 350 F SPORT(初回特別仕様)」入庫しました!

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こ んにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 100「レクサス IS 350 F SPORT(初回特別仕様)」になります。 個人的に大好きなレクサス ISです!ようやく初回版を入手できた!と思っていたのですが、通常版も入庫していないではないですか! あれ?持っていたような?? もしないのであれば早急に買ってこなければ! まぁひとまず、まずは初回版を見ていきましょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 100-10 LEXUS IS 350 F SPORT (初回特別仕様) [発売日]      2024.07 [スケール]    1/65 [アクション]   - [全長×全幅×全高]  約 72.8 × 29.3 × 23.9 mm [販売価格]    55 0  円 パッケージ正面 ■ 実車情報 レクサス IS 350 F SPORT  3代目 「真の走る楽しさの体現」をキーワードに開発され、2013年に登場したレクサスのスポーツセダン。2020年11月には大幅なマイナーチェンジが実施され、レクサスの乗り味"Lexus Driving Signature"をより高い次元に昇華さている。ワイド&ローなフォルムにこだわり、シャープな造型でアグレッシブなデザインを採用している。 [販売期間]    2013.05 ~      ( 2020 IS 350 F SPORT Mode Black ) [新車価格]    700 万円 [全長×全幅×全高] 4710 × 1840 × 1435 mm [ホイールベース] 2800 mm [車両重量]    1660 kg [駆動方式]    FR [トランスミッション] 8AT [エンジン]    2GR-FKS   V型6気筒 DOHC [総排気量]    3456 cc [最高出力]    234 kW(318  PS) / 660 0 rpm [最大トルク]   380 N ・ m(38.7 kgf・m) / 4800 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックのベースにシルバーのラインで再現 テールランプは暗めのレッドで塗り分け ウィンドウ周りとピラーはツヤ有りブラック...

トミカ 74「BMW Z4(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 74「BMW Z4(初回特別仕様)」になります。 通常版はすでに入庫済みですが、ようやく初回版を入手できました。 珍しくパッケージ有りの中古品をゲットしてきましたが、前後に傷はありそうですね…。 まぁ仕方ないでしょう。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 74-7 BMW Z4 (初回特別仕様) [発売日]      2020.01 [スケール]    1/61 [アクション]    サスペンション、ソフトトップ脱着 [全長×全幅×全高]  約 70.8 × 30.4 × 21.3 mm [販売価格]    495 円 ソフトトップ脱 ソフトトップ脱 パッケージ正面 ■ 実車情報 BMW Z4  G29 約2年ぶりの復活を遂げたBMWのプレミアム・オープンモデル。2L直4ツインターボと3L直6ツインターボの2種のエンジンに8速ATが組み合わされる。「M40i フローズン・グレー」はM40iをベースにした 30台の限定車。マット仕上げのフローズン・グレーのボディカラーに、デザインステッチが施されたコニャック色のヴェーネスカ・レザー・シート、アルミニウム・テトラゴン・トリムなどを装備する。 [販売期間]    2019 ~      ( 2019 M40i Frozen Grey ) [新車価格]    899 万円 [全長×全幅×全高] 4335 × 1865 × 1305 mm [ホイールベース] 2470 mm [車両重量]    1570 kg [駆動方式]    FR [トランスミッション] 8AT [エンジン]     B58B30C 直列6 気筒 DOHC ターボ [総排気量]    2997 cc [最高出力]    250 kW(340  PS) / 500 0 rpm [最大トルク]   500 N ・ m(51.0 kgf・m) / 1600~4500 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、グリル類はツヤ有りブラックで塗り分け テールランプはレッドで塗り分け、右側には「M40i」のエンブレムを装着 ソフトトップ脱 フロントウィンドウはスモークタイプ、かなり傾斜していて優...

タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム Racing「Epson Modulo NSX-GT」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム Racing「Epson Modulo  NSX-GT」になります。 私にとって楽しみなシリーズの一つ、トミカプレミアムのRacing。NSXは第1弾でしたでしょうか。 今回はタカラトミーモールオリジナル商品ですが、トミカくじの第2弾でもNSXは登場していましたね。残念ながら持っていませんが…。 さてさて、今回のエプソンはどのような仕上がりか楽しみです。ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 タカラトミーモール オリジナル tomica PREMIUM Racing Epson Modulo NSX-GT [発売日]      2026.02 [スケール]    1/63 [アクション]    左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 79.3 × 32.2 × 21.1 mm [販売価格]    198 0  円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 パッケージ背面 ■ 実車情報 Epson Nakajima Racing Epson Modulo NSX-GT 中嶋 悟が総監督を務めるEpson Nakajima Racing。2018年シーズンもHonda NSX(NC1)をベースとした車両Epson Modulo NSX-GTを投入。ドライバーは2017年シーズン第6戦、鈴鹿1000kmでナカジマレーシングに10年ぶりの優勝をもたらした ベルトラン・バゲット選手、松浦 孝亮選手が継続参戦する。激しいタイヤ競争が行われているSUPER GT・GT500クラスで唯一、ダンロップタイヤを装着する。 [参戦期間]    2018 年 [車両形式]    NC1 [全長×全幅×全高] 4725 × 1950 × 1150 mm [ホイールベース] 2750 mm [車両重量]    1034 kg以上 [トランスミッション] HEWLAND シーケンシャル(パドル) [サスペンション] F:ダブルウィッシュボーン / R:ダブルウィッシュボーン [タイヤ]     ダンロップ F:300/680R18 / R:320/710R18 [ホイール]    Modulo F:12J-18 / R:13J-18 [エンジン]   ...