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トミカ 55「日産 フェアレディ Z」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 55「日産 フェアレディ Z」になります。 ちょっとずつ入庫していますが、まだまだいっぱいあって混乱の種のひとつ! フェアレディ Zです! トミカの種類が多いのか、お店にも我が家にも妙にたくさんある気がして、いい加減整理しないと何を所有しているのか分からない…。 そんなわけで、ここらで入庫を進めていきます! それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 55-7 NISSAN FAIRLADY Z [発売日]      2001.12 [スケール]    1/58 [アクション]    サスペンション、左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 74.1 × 32.6 × 23.9 mm [販売価格]    336 円 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 日産 フェアレディ Z  Z33 2000年8月に4代目Z32型の生産が止まり一旦系譜が途絶えたが、2002年に約2年ぶりの復活を果たした5代目となるフェアレディ Z。ファストバッククーペとオープンカーの2スタイルが展開されたスポーツカー。3.5L V6自然吸気エンジンを搭載し、6MTとマニュアルモード付5ATが組み合わされる。 [販売期間]    2002.07 ~     2008.12 ( 2002 Version ST ) [新車価格]    360 万円 [全長×全幅×全高] 4310 × 1815 × 1315 mm [ホイールベース] 2650 mm [車両重量]    1450 kg [駆動方式]    FR [トランスミッション] 6MT [エンジン]     VQ35DE V型6気筒 DOHC [総排気量]    3498 cc [最高出力]    206 kW(280 PS) / 620 0 rpm [最大トルク]   363 N ・ m(37.0 kgf・m) / 4800 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーメッキ調 左右ドア開 テールランプはツヤの美しいレッドで塗り分け 左右ドア開 左右ドア開、内装はブラック、ステアリングは4本スポークタイプ ウィンドウ回りは塗分けは無いが線が彫られていて枠感を感じる ピラー部はブラック塗分けで、こち...

トミカ 18「スバル レガシィ ツーリングワゴン」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 18「スバル レガシィ ツーリングワゴン」になります。 憧れのレガシィ!1度も所有できないまま、国内での展開が終了してしまいました…。 最後のアウトバック欲しかったんですけどね~。 以前イエローが入庫していますが、今回は通常版ですね。レガシィツーリングワゴンの通常版がホワイトというのは正直意外ですが、どの様な仕上がりになっているのか楽しみです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 18-5 SUBARU LEGACY TOURING WAGON [発売日]      2001.02 [スケール]    1/60 [アクション]    サスペンション、左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 77.3 × 30.1 × 25.6 mm [販売価格]    336 円 左右ドア開 左右ドア開 ■ 実車情報 スバル レガシィ ツーリングワゴン  3代目 「レガシィを極める。」をコンセプトに開発された3代目レガシィは1998年に登場。FFは廃止され全て4WDとなったが、ボディサイズは先代に引き続き5ナンバーサイズを維持している。2001年に追加されたGT-Limitedは2.0L水平対向2ステージツインターボを搭載し、回頭性に優れた4WDシステム「VTD-4WD 」を採用している。 [販売期間]    1998.06 ~     2003.05 ( 2001 GT-Limited ) [新車価格]    269.8 万円 [全長×全幅×全高] 4680 × 1695 × 1485 mm [ホイールベース] 2650 mm [車両重量]    1510 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 4AT [エンジン]    EJ20  水平対向4 気筒 DOHC 16v ツインターボ [総排気量]    1994 cc [最高出力]    191 kW(260 PS) / 600 0 rpm [最大トルク]   319 N ・ m(32.5  kgf・m) / 5000 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーメッキ調 左右ドア開。グリルはツヤ有りブラック仕上げ、ボンネットのエアインテ...

東京オートサロン2026 開催記念トミカ「ランボルギーニ レヴエルト」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 東京オートサロン2026 開催記念 トミカ 「ランボルギーニ レヴエルト」になります。 オートサロントミカ最後の1台です。GRスープラ、R32GT-R、ときてランボルギーニというのはちょっと意外です。 そして意外な事がもうひとつ、レヴエルトは初登場のようです。この顔見たことある気がしたのですが、気のせいだったようです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOKYO AUTO SALON 2026 TOMICA LAMBORGHINI REVUELTO [発売日]      2026.01 [スケール]    1/64 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 77.1 × 33.4 × 19.4 mm [販売価格]    88 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ランボルギーニ レヴエルト アヴェンタドールの後継モデルとして2023年に登場した、ランボルギーニのフラッグシップ。ランボルギーニ創業60周年を記念したモデルであり、初のHPEVハイブリッドスーパースポーツカー。新型のV12エンジンに3基のモーターが組み合わされ、システム最高出力1015psを発揮する。 [販売期間]    2023 ~      ( 2023 Revuelto) [新車価格]    6543.2 万円 [全長×全幅×全高] 4947 × 2033 × 1160 mm [ホイールベース] 2779 mm [車両重量]    1772 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 8AT [エンジン]     VR38DETT V型12気筒 + モーター(3基) [総排気量]    6498 cc [最高出力]    607 kW(825  PS) / 925 0 rpm [最大トルク]   725 N ・ m(73.9 kgf・m) / 6750 rpm [システム最大出力] 747 kW(1015 PS) ■ ミニカー画像 フロントはツヤ有りブラックにホワイトのラインで再現 テールランプもツヤ有りブラックのベースにレッドのラインで再現 サイドにはオートサロンのロゴを配置 エアインテークはツヤ有りブラック、ウィン...

東京オートサロン2026 開催記念トミカ「日産 スカイライン GT-R (BNR32)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 東京オートサロン2026 開催記念 トミカ 「日産 スカイライン GT-R (BNR32)」になります。 オートサロントミカ2台目です、GRスープラの上品なメタリックに対し、派手なメタリックのGT-Rですね~。 早速、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOKYO AUTO SALON 2026 TOMICA SKYLINE GT-R (BNR32) [発売日]      2026.01 [スケール]    1/59 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 76.4 × 31.3 × 23.4 mm [販売価格]    88 0 円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 ■ 実車情報 日産 スカイライン GT-R  BNR32 16年ぶりの復活を遂げたGT-R、迫力あるワイドボディの2ドアクーペに2.6L直6ツインターボ、5速MT、アテーサET-Sで武装する。グループAレース優勝記念モデル「V・spec」は、ブレンボ製ブレーキにBBS製アルミホイールを装備する。 [販売期間]     1989.08 ~    1994.12 ( 1993 GT-R V・spec ) [新車価格]    526 万円 [全長×全幅×全高] 4545 × 1755 × 1355 mm [ホイールベース] 2615 mm [車両重量]    1500 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 5MT [エンジン]     RB26DETT 直列 6気筒 DOHC 24v ICツインターボ [総排気量]    2568 cc [最高出力]    206 kW(280 PS) / 680 0 rpm [最大トルク]   353 N ・ m(36.0 kgf・m) / 4400 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、両サイドのウィンカー部はオレンジ系で塗り分け 左右ドア開 丸目4灯のテールランプ、丸く凹んだ造型よりレッドの塗分けは一回り小さい 左右ドア開 左右ドア開。ステアリング中央部は上半分が少し薄く、若干だが外側の筒を感じる作り センターピラーはツヤ消しブラック クォーターウィンドウも含めウィンドウはクリアタ...