mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 23「日産 GT-R」になります。 既に何台か入庫しているはずなのに、まだ違うGT-Rのようですね。 さすが日本を代表する車、人気の高さを感じます。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 23-10　NISSAN GT-R ［発売日］　　　　　 2023.11 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 75.9 × 30.9 × 22.6 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 ■ 実車情報 日産　GT-R 　R35型 2007年スカイライの冠を外し誕生した、日産の技術力を結集したスポーツカー。大排気量ツインターボエンジンと電子制御4WD、デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた独自のパッケージングを採用。熟練の匠による手組みエンジンや、前後重量配分の最適化により、圧倒的な加速性能と高速安定性を実現ている。毎年のように年次改良を重ねて進化を続け、2025年の生産終了まで日本のスポーツカーの象徴として君臨し続けた。 ［販売期間］　　　　2007.12　～     2025.08 ( 2024model Pure edition ) ［新車価格］　　　　1375 万円 ［全長×全幅×全高］　4710 × 1895 × 1370 mm ［ホイールベース］　2780 mm ［車両重量］　　　　1760 kg ［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (スタンバイ / ATTESA E-TS) ［トランスミッション］　6速DCT ［エンジン］　　　　 VR38DETT型 V型6気筒 DOHC   ツイン ターボ ［総排気量］　　　　3799 cc ［最高出力］　　　　419 kW(570 PS) / 680 0 rpm ［最大トルク］　　　637 N ･ m(65.0 kgf･m) / 3300~5800 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、アンダースポイラーはガンメタで塗り分け 左右ドア開 テールランプはレッド、バンパー下部はガンメタで塗り分け 左右ドア開 左右ドア開 Aピラーやクォーターウィン...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 100「レクサス IS 350 F SPORT」になります。 マイナーチェンジのは思えないほど、大幅な変更が加えられ生まれ変わったレクサス IS。 そんな話で盛り上がっていたのももう6年前ですか…。 こちらも大好きなクルマですので非常に楽しみな1台です！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 100-10　LEXUS IS 350 F SPORT ［発売日］　　　　　 2024.07 ［スケール］　　　　1/65 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 73.0 × 29.5 × 23.6 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 レクサス　IS 350 F SPORT 　MC 後期 2020年11月のビッグマイナーチェンジにて、Toyota Technical Center Shimoyamaで鍛え上げられた走行性能とワイド＆ローなエクステリアを獲得。同時に3.5L V6エンジンを搭載する「IS350」は、スポーティ装備を充実させた“F SPORT”のみのモノグレード構成へと集約された。専用チューニングのサスペンションや前後異サイズ19インチタイヤ、LDH(レクサス・ダイナミック・ハンドリングシステム)などを備え、大排気量NAエンジンならではの伸びやかな加速と意のままのハンドリングを追求している ［販売期間］　　　　2020.11　～     2026.01 ( 2020 F SPORT ) ［新車価格］　　　　650 万円 ［全長×全幅×全高］　4710 × 1840 × 1435 mm ［ホイールベース］　2800 mm ［車両重量］　　　　1660 kg ［駆動方式］　　　　FR ［トランスミッション］　8速T ［エンジン］　　　　2GR-FKS   V型6気筒 DOHC ［総排気量］　　　　3456 cc ［最高出力］　　　　234 kW(318  PS) / 660 0 rpm ［最大トルク］　　　380 N ･ m(38.7 kgf･m) / 4800 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックのベースにホワイトのラインで再現 テール...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 52「トヨタ GR カローラ」になります。 初回版がただのカラバリではないタイプだったので、通常版がどんな仕上がりなのか、楽しみですね。 といっても、ボディタイプが変わる様な大幅な違いではないので、過度な期待はいけません…。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 52-8　Toyota GR SPORT ［発売日］　　　　　 2023.09 ［スケール］　　　　1/63 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 70.3 × 31.0 × 24.5 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　GRカローラ 　 TOYOTA GAZOO Racingが「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践して開発した本格スポーツカー。世界ラリー選手権(WRC)などの現場で鍛え上げられた数々の先進技術を惜しみなく投入し、ベースとなるカローラスポーツから基本骨格を大幅に強化。ワイドトレッド化による圧倒的な旋回性能と、高出力な1.6L 3気筒ターボがもたらす俊敏な加速力を融合させ、公道からサーキットまで高いパフォーマンスを発揮する本格的な走りの世界を具現化している。 ［販売期間］　　　　2022.12　～      ( 2023 RZ ) ［新車価格］　　　　525 万円 ［全長×全幅×全高］　4410 × 1850 × 1480 mm ［ホイールベース］　2640 mm ［車両重量］　　　　1470 kg ［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (GR-FOUR) ［トランスミッション］　6速MT ［エンジン］　　　　 G16E-GTS 直列3 気筒 DOHC 12v ICターボ ［総排気量］　　　　1618 cc ［最高出力］　　　　224 kW(304 PS) / 650 0 rpm ［最大トルク］　　　370 N ･ m(37.7 kgf･m) / 3000~5550 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、大型のグリルはツヤ有りブラック仕上げ テールランプは明るいレッドで塗り分け ウィンドウ周りはツヤ有りブラック仕上げ ウィンドウは...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 72「トヨタ クラウン」になります。 新しいクラウンシリーズの一番手として登場した、クロスオーバー。 初めて見た時は、大柄なボディと新しいデザインで、なんとも不思議な感じがしましたが、シリーズが出揃った今見ると、むしろコンパクトさや親しみやすさすら感じますね。 という事で、最近興味深々のクロスオーバー！ 早速見ていきます！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 72-8　Toyota CROWN ［発売日］　　　　　 2023.12 ［スケール］　　　　1/66 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 74.0 ×30.2 × 23.6 mm ［販売価格］　　　　55 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　クラウン クロスオーバー セダンの気品とSUVの視界の良さを融合させた16代目クラウンの第1弾モデル。大径タイヤを活かしたリフトアップスタイルと、クーペライクで流麗なシルエットを両立させた。TNGAプラットフォーム(GA-K)の最適化により高剛性かつ低重心な骨格を実現し、全車に4WD(E-Four)を標準設定。 ［販売期間］　　　　2022.09　～      ( 2023 X ) ［新車価格］　　　　435 万円 ［全長×全幅×全高］　4930 × 1840 × 1540 mm ［ホイールベース］　2850 mm ［車両重量］　　　　1750 kg ［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (E-Four) ［トランスミッション］　電気式無段変速機 (THS II) ［エンジン］　　　　 A25A-FXS 直列4気筒 DOHC 16v + モーター ［総排気量］　　　　2487 cc ［最高出力］　　　　137 kW(186  PS) / 600 0 rpm ［最大トルク］　　　221 N ･ m(22.5 kgf･m) / 3600~5200 rpm ［F:モーター］　　　3NM 交流同期電動機 ［最高出力］　　　　88 kW(119.6 PS) ［最大トルク］　　　202 N･m(20.6 kgf･m) ［R:モーター］ 　　4NM 交流同期電動機 ［最高出力］　　　...