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トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC」になります。 メルセデスベンツ190Eの時だったと思いますが、トミカプレミアムのパッケージって上面も側面も画像が配置されたデザインになっているんですよね。 かなり今更ですが、なぜいつも撮影していないんだっけ?と我ながら疑問に思いまして、今回のセリカから上面も撮影しております。 ただその程度の変化の話でした…。 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 23-4 Toyota CELICA GT-FOUR RC [発売日]      2026.06 [スケール]    1/60 [アクション]    リトラクタブルライト可動 [全長×全幅×全高]  約 73.4 × 30.5 × 22.1 mm [販売価格]    99 0 円 リトラクタブルライト展開 パッケージ正面 パッケージ上面 ■ 実車情報 トヨタ セリカ GT-FOUR RC  ST185H 1991年に販売されたWRC(世界ラリー選手権)用のホモロゲーションモデル。グループA規定の5000台が生産され、日本国内では1800台が発売された。海外では当時のトヨタのエースドライバーにちなみ"カルロス・サインツ ・リミテッドエディション"の名で販売され、人気を博した。 [販売期間]    1989.09 ~     1993.10(ST180型) ( 1991 GT-FOUR RC ) [新車価格]    317.1 万円 [全長×全幅×全高] 4410 × 1745 × 1305 mm [ホイールベース] 2525 mm [車両重量]    1460 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 5MT [エンジン]     3S-GTE 直列4 気筒 DOHC ICターボ [総排気量]    1998 cc [最高出力]    173 kW(235 PS) / 600 0 rpm [最大トルク]   304 N ・ m(31.0 kgf・m) / 4000 rpm ■ ミニカー画像 バンパー下部の開口部はツヤ消しブラック、ウィンカーはオレンジで塗り分け リトラクタブルライト展開、ヘッドランプはシルバーで...

トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)」になります。 6月発売第二弾、今月は発売記念仕様もあります。そういえば、トミカプレミアムは40から50に増えましたね。どこまで増えるのかと思いましたが、10台だったようで。 増殖が終わったら触れようと思っていたのですが、2か月遅れました…。 まぁ、それはさておきセリカを見ていきましょう! それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 23-4 Toyota CELICA GT-FOUR RC (トミカプレミアム発売記念仕様) [発売日]      2026.06 [スケール]    1/60 [アクション]    リトラクタブルライト可動 [全長×全幅×全高]  約 73.4 × 30.5 × 22.1 mm [販売価格]    99 0 円 リトラクタブルライト展開 パッケージ正面 パッケージ上面 ■ 実車情報 トヨタ セリカ GT-FOUR RC  ST185H 1989年に登場した5代目ST180型系セリカ。WRC(世界ラリー選手権)に1992年から投入され、同年に年間チャンピオン、翌年はメイクス&ドライバーズのダブルタイトルを獲得している。この活躍を支えたのが1991年に限定発売されたホモロゲーションモデル「GT-FOUR RC」RCはラリーコンペティションを意味する。 [販売期間]    1989.09 ~     1993.10(ST180型) ( 1991 GT-FOUR RC ) [新車価格]    317.1 万円 [全長×全幅×全高] 4410 × 1745 × 1305 mm [ホイールベース] 2525 mm [車両重量]    1460 kg [駆動方式]    4WD [トランスミッション] 5MT [エンジン]     3S-GTE 直列4 気筒 DOHC ICターボ [総排気量]    1998 cc [最高出力]    173 kW(235  PS) / 600 0 rpm [最大トルク]   304 N ・ m(31.0 kgf・m) / 4000 rpm ■ ミニカー画像 グリルは...

トミカ 19「ホンダ Super-ONE」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 19「ホンダ Super-ONE」になります。 カモフラージュされた初回特別仕様と、イメージカラーと思われるバイオレットの通常版。 素晴らしい組み合わせです! 初回特別仕様の記事を書く時に調べた記事でも大量に登場したこのカラー!トミカでどのように再現されているのか! さっそく 、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 19-11 Honda Super-ONE [発売日]      2026.06 [スケール]    1/58 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 63.3 × 28.3 × 28.3 mm [販売価格]    594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ Super-ONE 2026年5月に登場した小型EV「Super-ONE」。これまでのEVや軽自動車規格の枠を超越する存在"Super"とHondaならではの唯一無二"One and Only"の価値をお届けしたいという思いが込められたネーミング。操る喜びと視覚や聴覚などの五感を刺激する体感演出が融合した、刺激的で高揚感あふれる走行体験を味わえる。 [販売期間]    2026.05 ~      ( Super-ONE ) 2026.06 [新車価格]    339 万円 [全長×全幅×全高] 3580 × 1575 × 1615 mm [ホイールベース] 2520 mm [車両重量]    1090 kg [駆動方式]    FF [モーター]    MCF7 交流同期電動機 [バッテリー / 容量] リチウムイオン電池 / 82.7 Ah [一充電走行距離] 274 km [最高出力]    70 kW(95 PS) [最大トルク]   162 N ・ m(16.5 kgf・m) ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックベースにホワイトライン、グリルはグレーにホワイトのドットで表現 テールランプもブラックベースにホワイトライン ウィンドウ回りはツヤ有りブラックで塗り分け Cピラーの上側はツヤ消し仕上げになっている ルーフとスポイラーはツヤ有りブラック仕上げ ホリは浅めでも細かい造型が施された底面 初回版(右・黒...

トミカ 19「ホンダ Super-ONE(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 19「ホンダ Super-ONE(初回特別仕様)」になります。 今月は早め!6月発売のトミカたちの登場です! それにしても1か月経つのが早い…困ったものです…。 どーでもいい感想は置いておいてトミカを見ていきましょう。 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 19-11 Honda Super-ONE (初回特別仕様) [発売日]      2026.06 [スケール]    1/58 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 63.5 × 28.5 × 28.4 mm [販売価格]    594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ Super-ONE 2026年5月22日に発売されたホンダの小型EV。2025年9月に登場した「N-ONE e:」をベースに、「e: Dash BOOSTER」をコンセプトに日常の移動を刺激的で気持ちの昂ぶる体験へと進化させることを目指したモデル。ワイドタイヤを包み込むブリスターフェンダーを持つロー&ワイドフォルムに、機能性とデザイン性を両立した専用エアロを纏う。 [販売期間]    2026.05 ~      ( Super-ONE ) 2026.06 [新車価格]    339 万円 [全長×全幅×全高] 3580 × 1575 × 1615 mm [ホイールベース] 2520 mm [車両重量]    1090 kg [駆動方式]    FF [モーター]    MCF7   交流同期電動機 [バッテリー / 容量] リチウムイオン電池 / 82.7 Ah [一充電走行距離] 274 km [最高出力]    70 kW(95 PS) [最大トルク]   162 N ・ m(16.5 kgf・m) ■ ミニカー画像 ヘッドランプはブラックベースにホワイトのリング テールランプもブラックにホワイトのラインで再現 ウィンドウ周辺もすべてカモフラージュが施されている ウィンドウは薄いスモークタイプ 四隅に配置されたタイヤを覆うオーバーフェンダーが特徴的なシルエット タイヤは内側が一段低いタイプ、車格にしてはかなり幅広タイヤを装着している おわりに… N-...