トミカ 52「ダイハツ コペン(初回特別仕様)」入手しました!

トミカ52-5初/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 52「ダイハツ コペン(初回特別仕様)」になります。

まだまだオープンカー繋がりでコペン!そして初回版の入庫です。

通常版のコペンはローブだったと思いますが、初回版はエクスプレイですね!

初回版で終わらせるのは勿体ないと思うレベルで違うトミカです。そう感じるトミカですので、既にカラバリが登場しているのではないでしょうか?

その辺りも調べてみたいと思います。
それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 52-5 DAIHATSU COPEN(初回特別仕様)

[発売日]     2015.04

[スケール]    1/57

[アクション]   サスペンション、ハードトップ脱着

[全長×全幅×全高] 約 59.2 × 27.5 × 22.2 mm

[販売価格]    486 円

トミカ52-5初/左前

トミカ52-5初/右後

トミカ52-5初/ハードトップ脱/右前
ハードトップ脱

トミカ52-5初/ハードトップ脱/左後
ハードトップ脱

トミカ52-5初/パッケージ正面
パッケージ正面



■ 実車情報

ダイハツ コペン エクスプレイ


軽オープンスポーツカー「コペン」にラインナップされる「エクスプレイ」。タフ&アグレッシブをコンセプトにしたダイナミックな外観デザイン、内装はセンタークラスターの骨格がインパネ上面まで張り出した「クロスフレーム」を採用。ホイールもエクスプレイ専用デザインの16インチアルミホイールを装備している。


[販売期間]    2014.06 ~    2024.10

( 1999 Grade )
[新車価格]    181.98 万円
[全長×全幅×全高] 3395 × 1475 × 1280 mm
[ホイールベース] 2230 mm
[車両重量]    850 kg
[駆動方式]    FF
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    KF 直列3気筒 DOHC 12V ICターボ
[総排気量]    658 cc
[最高出力]    47 kW(64 PS) / 6400 rpm
[最大トルク]   92 N・m(9.4 kgf・m) / 3200 rpm

■ ミニカー画像

トミカ52-5初/正面
ヘッドランプはシルバー、グリルはツヤ消しブラックでオーバルの突起形状が造型されたもの

トミカ52-5初/ハードトップ脱/正面
ハードトップ脱

トミカ52-5初/背面
テールランプはレッドで塗り分け

トミカ52-5初/ハードトップ脱/背面
ハードトップ脱

トミカ52-5初/右側面
エクスプレイの特徴的なデザインであるフェンダー周辺から上部にかけては、ツヤのあるブラックで塗り分けで表現

トミカ52-5初/ハードトップ脱/右側面
ハードトップ脱。フロントウィンドウはややスモークタイプ、ピラーの塗り分けなども無し

トミカ52-5初/左側面

トミカ52-5初/天面
ハードトップはブラックパーツ、ツヤツヤではないがツヤのある素材色

トミカ52-5初/ハードトップ脱/天面
ハードトップ脱。内装もコペンらしいデザインが再現されている

トミカ52-5初/底面
足回りと排気系を中心に造型されて底面

トミカ52-5初/4Sフロント
トミカ93 GR(左・白)、標識セット(右・青)、トミカ52通常版(奥、薄青)と4ショット、フロント

トミカ52-5初/4Sリア
4ショット、リア


おわりに…

通常版とは造型も大きく異なる初回特別仕様のエクスプレイ。初回版と通常版が大きく異なるトミカってたまにあるようですね。
パッと思いつくところだとスバルのインプレッサが通常版はセダンのG4、初回特別仕様はハッチバックのスポーツというのもありましたね。

と言っても私は初回版のインプレッサ スポーツ(銀)をまだ入手してはおりませんが…、入庫しているのは非売品のインプレッサ スポーツ(黒)だけです。

コペンも同じように、エクスプレイのカラーバリエーションも登場しているようですので、探していきたいところです。


以上、トミカ 52「ダイハツ コペン(初回特別仕様)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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