トミカ 52「ダイハツ コペン」入庫しました!
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、トミカ 52「ダイハツ コペン」になります。
2代目コペンの登場です。初代が素晴らしすぎたのもありますが、正直、ん??となりましたね。
しかし発売後にどんどんバリエーションが増え、魅力も増してるように感じます。
何よりコペンを存続させてくれていることが嬉しいですし!
それでは、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
TOMICA 52-5 DAIHATSU COPEN
[販売期間] 2015.04 ~ 2018.04
[スケール] 1/57
[アクション] サスペンション、ハードトップ脱着
[全長×全幅×全高] 約 59.5 × 26.9 × 22.7 mm
[販売価格] 486 円
■ 実車情報
ダイハツ コペン LA400K
剛性を高めた新しい骨格構造「D-Frame」と、ボディ外板の一部を取り外し交換可能にした脱着構造「Dress-Formation」が大きな特徴の2代目コペン。「ローブ」から販売開始され「エクスプレイ」「セロ」「GRスポーツ」とバリエーションを増やし、「セロ」をベースにした限定車「クーペ」も発売された。
( 2014 Robe CVT )
[販売期間] 2014.06 ~ [エンジン] KF 直列3気筒 DOHC ICターボ
[総排気量] 658 cc
[駆動方式] FF
[最高出力] 47 kW(64 PS) / 6400 rpm
[総排気量] 658 cc
[駆動方式] FF
[最高出力] 47 kW(64 PS) / 6400 rpm
[最大トルク] 92 N m(9.4 kgf m) / 3200 rpm
[全長×全幅×全高] 3395 × 1475 × 1280 mm
[全長×全幅×全高] 3395 × 1475 × 1280 mm
[ホイールベース] 2230 mm
[車両重量] 870 kg[販売価格] 179.8 万円
■ ミニカー画像
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ヘッドランプはシルバー、グリルはツヤ消しブラックで色分けされている |
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ハードトップ非装着 |
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ローブの特徴的なテーランプから下に伸びた部分や、ハイマウントもレッドで塗り分けされている |
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ハードトップ非装着。ハンドルが妙に小さいように感じる? |
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ハードトップ非装着。ダッシュボードやインパネはブラウンのパーツ |
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フロントウィンドウはスモークタイプ、ピラー部などの塗分けはない |
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ハードトップ非装着 |
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少し青味のある、爽やかなシルバーのボディ |
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ハードトップはツヤ有りブラック |
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ハードトップ非装着。内装はベージュ系で落ち着いた印象を受ける |
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テール下部も兼ねた車体底面、マフラー出口までしっかり造型されている |
おわりに…
このボディカラーはリキッドシルバーメタリックでしょうか?少し青味がかった、非常にさわやかなシルバーで美しいです。実車ではイメージカラーだったのでしょうか、このカラーの画像がよく検索されますね。
私は正直コペンにこのカラーのイメージは強くなかったのですが、いいカラーのトミカです。そして何よりこの内装色を採用しているのが嬉しいです。ダッシュボードなどは濃いブラウンになっているのも実車に則しているようで良いです。
以上、トミカ 52「ダイハツ コペン」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは
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