エディオンオリジナル トミカ「日産 シルビア（S13）」入庫しました！
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、エディオンオリジナル トミカ「日産 シルビア（S13）」になります。
すでに持っていると思っていたS13シルビアですが、スタンダードなトミカシリーズとしては初登場ですね。
金型の製造は古そうですが、ぱっと見は良さげですね。楽しみです！
それでは、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
EDION ORIGINAL TOMICA
NISSAN SILVIA (S13)
［発売日］ 2026.08
［スケール］ 1/59
［アクション］ サスペンション、左右ドア開閉
［全長×全幅×全高］ 約 74.3 × 28.9 × 22.2 mm
［販売価格］ 880 円
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| 左右ドア開 |
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| 左右ドア開 |
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| パッケージ正面 |
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| パッケージ内部、養生 |
■ 実車情報
日産 シルビア S13
キャッチコピーは「Art Force SILVIA」1988年に登場した5代目となるS13型シルビア。均整のとれた美しいクーペボディは多くのファンを獲得し、グッドデザイン賞・日本カーオブザイヤーを受賞した。1991年のマイナーチェンジで全車2LのSR20型エンジンに換装された。
［販売期間］ 1988.05 ～ 1993.10
( 1992 Q's2 Square )
［新車価格］ 188.8 万円
［全長×全幅×全高］ 4470 × 1690 × 1290 mm
［ホイールベース］ 2475 mm
［車両重量］ 1130 kg
［駆動方式］ FR
［トランスミッション］ 5MT
［エンジン］ SR20DE 直列4気筒 DOHC 16v
［総排気量］ 1998 cc
［最高出力］ 103 kW(140 PS) / 6400 rpm
［最大トルク］ 178.5 N･m(18.2 kgf･m) / 4800 rpm
■ ミニカー画像
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| ヘッドランプはクリアパーツ、中央はグレーで塗られ「SIVIA」のロゴがプリントされている |
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| 左右ドア開。ウィンカーはオレンジ、ナンバーは「3917」 |
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| テールランプは暗めのレッドで塗り分け |
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| 左右ドア開 |
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| 左右ドア開 |
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| クォーターウィンドウも含め、ウィンドウはスモークタイプ |
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| リアスポイラーはボディ一体造型、隙間は開いていない |
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| ボディは美しいツヤのソリッドブラック |
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| 底面の造型は前後の足回りが中心、タイヤは太めのツルツルタイプ |
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| ヤマダデンキS15(右・赤)と2ショット、フロント |
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| ヤマダデンキS15(右・赤)と2ショット、リア |
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| 日産スポーツカー3MODEL Collection(右・白)と2ショット、フロント |
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| 日産スポーツカー3MODEL Collection(右・白)と2ショット、リア |
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| メタリックカラーColl.(S15・緑)、トミカプレミアム08(S13・緑)を加えて5ショット、フロント |
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| 5ショット、リア |
過去の入庫車記事
おわりに…
通常版のシルビアのトミカを所有していないので比較できないのですが、初めて登場したのが1989年、底面の刻印も1989になっていますので、基本的な金型は共通なのですかね。
30年以上前に登場したトミカとは思えない仕上がりですが、ナンバープレートが造型されている点など時代を感じさせるトミカです。
最後に複数台で撮影した画像を載せていますが、S15との2ショット、トミカプレミアムとの2ショットなど、同じ条件とは言い難い組み合わせになってしまいました。
しかし、どの組み合わせでも見劣りする事もなく、このエディオンオリジナル トミカの仕上がりの良さを感じさせてくれます。
しかし！エディオンオリジナルトミカは税込定価880円ですから、990円のトミカプレミアムと同等のクオリティでなければコストパフォーマンスが高いとは言えないですよね。良い出来ですが、トミカプレミアムと比べるのは流石に…。
以上、エディオンオリジナル トミカ「日産 シルビア（S13）」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは
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