トミカ 72「トヨタ クラウン」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 72「トヨタ クラウン」になります。

新しいクラウンシリーズの一番手として登場した、クロスオーバー。

初めて見た時は、大柄なボディと新しいデザインで、なんとも不思議な感じがしましたが、シリーズが出揃った今見ると、むしろコンパクトさや親しみやすさすら感じますね。

という事で、最近興味深々のクロスオーバー！

早速見ていきます！

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 72-8　Toyota CROWN

［発売日］　　　　　2023.12

［スケール］　　　　1/66

［アクション］　　　サスペンション

［全長×全幅×全高］　約 74.0 ×30.2 × 23.4 mm

［販売価格］　　　　550 円

パッケージ正面

■ 実車情報

トヨタ　クラウン クロスオーバー

セダンの気品とSUVの視界の良さを融合させた16代目クラウンの第1弾モデル。大径タイヤを活かしたリフトアップスタイルと、クーペライクで流麗なシルエットを両立させた。TNGAプラットフォーム(GA-K)の最適化により高剛性かつ低重心な骨格を実現し、全車に4WD(E-Four)を標準設定。

［販売期間］　　　　2022.09　～    

( 2023 X )

［新車価格］　　　　435 万円

［全長×全幅×全高］　4930 × 1840 × 1540 mm

［ホイールベース］　2850 mm

［車両重量］　　　　1750 kg

［駆動方式］　　　　フルタイム4WD (E-Four)

［トランスミッション］　電気式無段変速機 (THS II)

［エンジン］　　　　A25A-FXS 直列4気筒 DOHC 16v + モーター

［総排気量］　　　　2487 cc

［最高出力］　　　　137 kW(186 PS) / 6000 rpm

［最大トルク］　　　221 N･m(22.5 kgf･m) / 3600~5200 rpm

［F:モーター］　　　3NM 交流同期電動機

［最高出力］　　　　88 kW(119.6 PS)

［最大トルク］　　　202 N･m(20.6 kgf･m)

［R:モーター］ 　　4NM 交流同期電動機

［最高出力］　　　　40 kW(54.4 PS)

［最大トルク］　　　121 N･m(12.3 kgf･m)

［動力用電池］　　　ニッケル水素電池 5 Ah

■ ミニカー画像

ヘッドランプはブラックにホワイト系のラインで再現

テールランプはブラックのベースにレッドのラインで再現

ウィンドウ周辺はブラックで塗り分けシルバーのラインも施されている

サイドのドアにもブラックの色分け、フェンダーやサイドシルはシャシー側で造型

ありそうで少ないブラウン系メタリックのボディ、ウィンドウはスモークタイプ

リアの足回りを中心に全体的に造型された底面、中央の刻印部にも造型されているのは珍しい

トミカ62 セダンの初回版(右)と比較2ショット、フロント

比較2ショット、リア

過去の入庫車記事

• トミカ 62「トヨタ クラウン セダン（初回特別仕様）」

おわりに…

入荷済みのクラウン セダンと並べてみましたが、せっかくなので同じカラーを並べてみました。

どちらも1/66ということですが、クロスオーバーの方が一回り小さいですね。実車のサイズも小さいので、当然ですが、ここまでの差が生まれるほど小さいかどうか？？

実車サイズはセダンの方が、全長：大・全幅：大、全高：小。

ですが、ミニカーは、全長：大、全幅：同じ：全高：大。

となっていますので、バランスが変わってそうですね。

実車を並べて比較したことが無いですが、どうなのでしょう？クラウンシリーズで唯一、一般的な機械式のパレットに収まるサイズなので、購入対象に出来るのでは？と最近気づきました。もっとも、一番重要な金額的な問題は無視していますが…。

以上、トミカ 72「トヨタ クラウン」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。

それでは