トミカ 98「トヨタ ノア」入庫しました！
今回の入庫車は、トミカ 98「トヨタ ノア」になります。
今回のイベントモデルはミニバンでしたので、つながりでミニバンです。
このノアにはちょっと思い出がありますね。どこかの社用車がこれだったような記憶があります。
扱いやすいサイズなのに大人数と手荷物を運べて、ミニバンって便利だなぁと実感したクルマです。
ではでは、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
TOMICA 98-5 TOYOTA NOAH
［発売日］ 2008.02
［スケール］ 1/67
［アクション］ 左右スライドドア開閉
［全長×全幅×全高］ 約 69.5 × 27.5 × 28.1 mm
［販売価格］ 336 円
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| 左右スライドドア開 |
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| 左右スライドドア開 |
■ 実車情報
トヨタ ノア 2代目
2代目となったノアとボクシー、好評だった初代からキープコンセプトでのモデルチェンジとなった。取り回しの優れた5ナンバーサイズや、後席両側スライドドアなど継承したが、ワイド化されたエアロパーツを装備するSiとSは全幅が拡大して3ナンバーサイズとなる。
［販売期間］ 2007.06 ～ 2014.01
( 2007 X )
［新車価格］ 203.7 万円
［全長×全幅×全高］ 4595 × 1695 × 1850 mm
［ホイールベース］ 2825 mm
［車両重量］ 1550 kg
［駆動方式］ FF
［トランスミッション］ CVT
［エンジン］ 3ZR-FE 直列4気筒 DOHC
［総排気量］ 1986 cc
［最高出力］ 105 kW(143 PS) / 5600 rpm
［最大トルク］ 194 N･m(19.8 kgf･m) / 3900 rpm
■ ミニカー画像
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| ヘッドランプはシルバーで塗り分け |
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| 左右スライドドア開 |
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| テールランプはレッドで塗り分け、中央のシルバーはボディに近いシルバー |
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| 左右スライドドア開 |
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| 左右スライドドア開。両端まで造型された2列目シート、大型の背もたれで3列目は見辛い |
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| ウィンドウ回りやピラーはツヤ消しブラック、リアクォーターウィンドウはツヤ有りブラック |
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| 左右スライドドア開 |
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| スライドドアはボディとは別素材のはずだが、色味の違いはあまり感じない良い仕上がり |
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| ウィンドウはスモークタイプ |
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| いつものスライドドア搭載車のシャシー構造。中央はツヤを抑えた素材、四方の底面はツヤ有りブラック仕上げになっている |
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| トミカ107 VOXY(右・紺)と比較2ショット、フロント |
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| 比較2ショット、リア |
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| 比較2ショット、スライドドア開 |
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| トミカ35 3代目ノア(左・茶)、トミカ50 4代目ノア(右・赤)と3ショット、フロント |
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| 3ショット、リア |
過去の入庫車記事
- トミカ 35「トヨタ ノア」 3代目
- トミカ 50「トヨタ ノア」 4代目
- トミカ 50「トヨタ ノア」 4代目
おわりに…
冒頭で思い出があるなどど話しておりますが、調べていて不安になりました…。乗ったことがあるのは初代ノアかもしれません…。
初代からキープコンセプトで2代目にモデルチェンジしているとのことですし、昔の記憶ですので自信がありません…。まぁどっちでもいいですよね？
さて、同世代のボクシーもあったので並べて撮影してみました。更にノアは今回の2代目、3代目、4代目と揃っていたので3ショットも撮ってみました。
ブームも落ち着いた感のあるミニバンですが、やはり人気と需要があるジャンルですので、優れたモデルはずっと売れてそうですね。2代目～4代目へと顔の進化を眺めていると、ノアの人気ぶりを感じられる気がします。
デザインの流行もあるでしょうが、時代と共にドンドン主張が強く自信を感じさせるデザインになってきていて、無難なノアから、自信をもってノアを選択するイメージでしょうか。
高級ミニバンと、コンパクトミニバンに挟まれたジャンルですが、本気でミニバンを使いこなす人はこのジャンルが一番使い勝手が良さそうです。
トミカについてですが、なんといってもスライドドアの色感が良いですね！スライドドア装備のトミカの難点のひとつがボディとの色味の差が出てしまうことだと思っているのですが、このノアはほとんど感じないです。
中古品ですので、ダメージ度合いが分からず、全てこの耐久性を備えているのかこの個体の状態が良いのか分かりません。並べて撮影したボクシーの方が差を感じます。が、これはボディカラーの影響かもしれませんね。シルバーは最強ということで。
以上、トミカ 98「トヨタ ノア」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは
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