トミカ 52「ミニクーパー SE カントリーマン ALL4(初回特別仕様)」入庫しました!

トミカ52-9初/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 52「ミニクーパー SE カントリーマン ALL4(初回特別仕様)」になります。

7月発売トミカがまだまだ続きます。

MINIのレッドと言われて思い浮かべる色より、少し暗めの渋いレッドですね。
通常版も良かったので、期待大です!

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 52-9 MINI COOPER SE COUNTRYMAN All4(初回特別仕様)

[発売日]     2026.07

[スケール]    1/64

[アクション]   サスペンション

[全長×全幅×全高] 約 67.4 × 30.4 × 25.4 mm

[販売価格]    594 円

トミカ52-9初/左前

トミカ52-9初/右後

トミカ52-9初/パッケージ正面
パッケージ正面



■ 実車情報

MINI COUNTRYMAN SE ALL4


MINIシリーズの中で最も大きいボディを持つカントリーマン(国内名クロスオーバー)。ラインナップ唯一となるプラグインハイブリッドモデルが「クーパーSEクロスオーバーALL4」2020年には、ヘッドランプやグリルとバンパー、テールランプなどエクステリアに変更が加えられた。


[販売期間]    2017.02 ~    

( 2020 MINI Cooper SE Crossover All4 )
[新車価格]    510 万円
[全長×全幅×全高] 4315 × 1820 × 1595 mm
[ホイールベース] 2670 mm
[車両重量]    1770 kg
[駆動方式]    4WD
[トランスミッション] 6AT
[エンジン]    直列3気筒 DOHC ターボ + モーター
[総排気量]    1498 cc
[最高出力]    100 kW(136 PS) / 4400 rpm
[最大トルク]   220 Nm(22.4 kgf・m) / 1300~4300 rpm
[モーター最高出力]  65 kW(88 PS) / 4000 rpm
[モーター最大トルク] 165 Nm(16.8 kgf・m) / 3000 rpm
[システム最高出力]  165 kW(224 PS)
[システム最大トルク] 385 Nm(39.3 kgf・m)

■ ミニカー画像

トミカ52-9初/正面
ヘッドランプはブラックとシルバーで塗り分け

トミカ52-9初/背面
テールランプはユニオンジャックが施されてたレッドのクリアパーツ

トミカ52-9初/右側面
前後アンダーからつながるように、フェンダーとサイドアンダーはツヤ消しブラックで塗り分け

トミカ52-9初/左側面
ドア前方には充電ポート、ウィンドウ周辺はツヤ有りブラック仕上げ

トミカ52-9初/天面
ツヤ有りブラックのルーフとスモークタイプのウィンドウ

トミカ52-9初/底面
タイヤは幅の広いツルツル、後輪側の方が作りこまれた車体底面

トミカ52-9初/2Sフロント
通常版(右・銀)と2ショット、フロント

トミカ52-9初/2Sリア
2ショット、リア


おわりに…

ソリッドのレッドボディ、ソリッドのブラックルーフの組み合わせですが、各部の塗り分けが美しく、非常に良い仕上がりです。

通常版でも気になりましたが、リアウィンドウとクォーターウィンドウがグレーで塗られているのが不思議です。古いトミカ・・・ヘッドランプがシルバーメッキだった時代にはよくあった仕上げだと認識していますが、どうなのでしょう?

ルーフやピラーがブラック仕上げなので、あえて違う色で彩色しているのでしょうかね。確かにブラック一色よりウィンドウ感があって良いのかもしれません。

が、そもそもクリアパーツにしない理由な何なのでしょう?やはりコストの問題でしょうか?

まぁ細かい事ですし、仕上がりに不満は無いです。何より前後の表情が素晴らしく、カラバリが登場したら絶対入手したいトミカです!


以上、トミカ 52「ミニクーパー SE カントリーマン ALL4(初回特別仕様)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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