トミカプレミアム 05「ランボルギーニ ミウラ P400S(トミカプレミアム発売記念仕様)」入庫しました!

トミカプレミアム05-4初/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカプレミアム 05「ランボルギーニ ミウラ P400S(トミカプレミアム発売記念仕様)」になります。

MINIに続いてミウラの初回版です。
通常版ミウラの完成度も高かったので、これも期待が高まります!

MINIの記事でも言ってますね…今月は良トミカが多い!!

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

tomica PREMIUM 05-4 Lamborghini Miura P400S(トミカプレミアム発売記念仕様)

[発売日]     2026.07

[スケール]    1/61

[アクション]   前後カウル開閉

[全長×全幅×全高] 約 72.3 × 30.0 × 18.0 mm

[販売価格]    990

トミカプレミアム05-4初/左前

トミカプレミアム05-4初/右後

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/右前
前後カウル開

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/左後
前後カウル開

トミカプレミアム05-4初/パッケージ正面
パッケージ正面

トミカプレミアム05-4初/パッケージ上面
パッケージ上面



■ 実車情報

ランボルギーニ ミウラ P400S


1966年に発表されたランボルギーニのスーパーカー。V12エンジンをミッドシップに横置きで搭載する。P400Sは改良されたV12エンジンを搭載し最高出力は370psに強化、より力強い加速と高回転の伸びを実現したモデル。


[販売期間]    1966 ~    1973

( P400S )
[新車価格]    - 万円
[全長×全幅×全高] 4380 × 1760 × 1100 mm
[ホイールベース] 2504 mm
[車両重量]    1040 kg
[駆動方式]    MR
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    水冷60°V型12気筒 DOHC 24v
[総排気量]    3929 cc
[最高出力]    370 PS / 7700 rpm
[最大トルク]   39.0 kgf・m / 5500 rpm

■ ミニカー画像

トミカプレミアム05-4初/正面
ヘッドランプはクリアパーツ、周囲はツヤ有りブラック仕上げ

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/正面
前後カウル開

トミカプレミアム05-4初/背面
テールランプは暗めのレッドで塗り分け

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/背面
前後カウル開

トミカプレミアム05-4初/右側面
サイドシルはシルバーで塗り分け

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/右側面
前後カウル開(全開)

トミカプレミアム05-4初/左側面
ウィンドウはクリアタイプ

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/左側面
前後カウル開

トミカプレミアム05-4初/天面
リアのルーバーはツヤを抑えたブラックの素材

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/天面
前後カウル開(全開)

トミカプレミアム05-4初/底面
ホリは浅めながら細かい造型の底面、タイヤは両サイドに溝が入ったタイプ

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/前方内部
前カウル内部

トミカプレミアム05-4初/前後カウル開/後方内部
後カウル内部

トミカプレミアム05-4初/2Sフロント
通常版(右・赤)と2ショット、フロント

トミカプレミアム05-4初/2Sリア
2ショット、リア


おわりに…

イエローがとても鮮やかなボディですね!非常に美しいです!

ここ最近ランボルギーニの入庫が続いているので、撮影後のトミカがそのまま置いてあるのですが…。
3モデルコレクションの「カウンタック」と、ディアブロの2ショットのために引っ張り出してきたトミカプレミアム15の「ディアブロ」、それにトミカ16の「ウルス」。これらもイエローボディでしたが、今回のミウラはそれらに比べ明らかに明るいイエローです。

なんて表現するのでしょう?イエロー系の名称が分からないのですが…。見比べると他の3台はオレンジ寄り、ミウラは純粋なイエローというのでしょうか。印刷のCMYKのイエローに近い?

トミカのクオリティも良いですが、このイエローボディは見応えがあるカラーだと思います。


以上、トミカプレミアム 05「ランボルギーニ ミウラ P400S(トミカプレミアム発売記念仕様)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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