トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)」入庫しました!

トミカプレミアム23-4初/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)」になります。

6月発売第二弾、今月は発売記念仕様もあります。そういえば、トミカプレミアムは40から50に増えましたね。どこまで増えるのかと思いましたが、10台だったようで。

増殖が終わったら触れようと思っていたのですが、2か月遅れました…。

まぁ、それはさておきセリカを見ていきましょう!
それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

tomica PREMIUM 23-4 Toyota CELICA GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)

[発売日]     2026.06

[スケール]    1/60

[アクション]   リトラクタブルライト可動

[全長×全幅×全高] 約 73.4 × 30.5 × 22.1 mm

[販売価格]    990

トミカプレミアム23-4初/左前

トミカプレミアム23-4初/右後

トミカプレミアム23-4初/ライト展開/右前
リトラクタブルライト展開

トミカプレミアム23-4初/パッケージ正面
パッケージ正面

トミカプレミアム23-4初/パッケージ上面
パッケージ上面



■ 実車情報

トヨタ セリカ GT-FOUR RC ST185H


1989年に登場した5代目ST180型系セリカ。WRC(世界ラリー選手権)に1992年から投入され、同年に年間チャンピオン、翌年はメイクス&ドライバーズのダブルタイトルを獲得している。この活躍を支えたのが1991年に限定発売されたホモロゲーションモデル「GT-FOUR RC」RCはラリーコンペティションを意味する。


[販売期間]    1989.09 ~    1993.10(ST180型)

( 1991 GT-FOUR RC )
[新車価格]    317.1 万円
[全長×全幅×全高] 4410 × 1745 × 1305 mm
[ホイールベース] 2525 mm
[車両重量]    1460 kg
[駆動方式]    4WD
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    3S-GTE 直列4気筒 DOHC ICターボ
[総排気量]    1998 cc
[最高出力]    173 kW(235 PS) / 6000 rpm
[最大トルク]   304 Nm(31.0 kgf・m) / 4000 rpm

■ ミニカー画像

トミカプレミアム23-4初/正面
グリルはツヤ有りブラックに両サイドはシルバー、下部はツヤ消しブラックにウィンカーはオレンジで塗り分け

トミカプレミアム23-4初/ライト展開/正面
リトラクタブルライト展開

トミカプレミアム23-4初/背面
テールランプはレッドとオレンジのクリアパーツ

トミカプレミアム23-4初/ライト展開/左後
リトラクタブルライト展開

トミカプレミアム23-4初/右側面
サイドだけでなくフロントもウィンドウ周りはツヤ有りブラックで塗り分け

トミカプレミアム23-4初/ライト展開/右側面
リトラクタブルライト展開

トミカプレミアム23-4初/左側面
高さは無いが大型のリアスポイラー、隙間もあるし別パーツに見えるが柔らかくはない

トミカプレミアム23-4初/天面
ウィンドウはクリアパーツ、ボンネットのダクト内はツヤ消しブラックの網目が造型されている

トミカプレミアム23-4初/底面
見応えがある全体的に造型された底面

トミカプレミアム23-4初/3Sフロント
No.02(左・ST165)、3モデルコレクション(右・ST205)と3ショット、フロント

トミカプレミアム23-4初/3Sリア
3ショット、リア


おわりに…

今回のST180型のデザインはST165型とST205型の間のモデルらしく、どちらの要素も持ったデザインだと感じています。

どっちつかずの過渡期のデザインとも言えるのかもしれませんが(失礼)どちらの要素も持つ絶妙なデザインだと思えてきました。最後に3台並べて撮影していて強く感じました。

トミカの仕上がりも、この3台の中では一番好きですね。最後にモデル化されているのでクオリティが上がっているのもあるでしょう。ドアが開かないのは残念ではありますが、リトラは開きますのOKです。



以上、トミカプレミアム 23「トヨタ セリカ GT-FOUR RC(トミカプレミアム発売記念仕様)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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