タカラトミーモール オリジナル トミカREBORN「日産 スカイライン GT-R(R34)」入庫しました!

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、タカラトミーモール オリジナル トミカREBORN「日産 スカイライン GT-R(R34)」になります。

ファミリアに続き、R34もタカラトミーモールオリジナルが販売されましたね。
REBORNシリーズはこの販売方法なのでしょうか?そもそもREBORNシリーズは追加生産されるのでしょうか?

クォリティは気に入っているので、この先も集めやすい販売方法ですとありがたいです。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

タカラトミーモール オリジナル

TOMICA REBORN NISSAN SKYLINE GT-R (R34)

[発売日]     2026.04

[スケール]    1/61

[アクション]   サスペンション、左右ドア開閉

[全長×全幅×全高] 約 75.8 × 31.0 × 22.9 mm

[販売価格]    880 円

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左前

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/右後

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左右ドア開/右前
左右ドア開

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左右ドア開/左後
左右ドア開

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/パッケージ正面
パッケージ正面



■ 実車情報

日産 スカイライン GT-R BNR34


究極のドライビングプレジャーを追求し、走りの楽しさの世界基準を提案してきたスカイラインGT-R。2.6L直6ツインターボにゲトラグ製6MT、4輪マルチリンクサス+アテーサE-TSの4WDシステム、ブレンボ製のブレーキを採用している。


[販売期間]    1999.01 ~    2002.08

( 2000 GT-R )
[新車価格]    504.8 万円
[全長×全幅×全高] 4600 × 1785 × 1360 mm
[ホイールベース] 2665 mm
[車両重量]    1540 kg
[駆動方式]    4WD
[トランスミッション] 6MT
[エンジン]    RB26DETT 直列6気筒 DOHC 24v ICツインターボ
[総排気量]    2568 cc
[最高出力]    206 kW(280 PS) / 6800 rpm
[最大トルク]   392 Nm(40.0 kgf・m) / 4400 rpm

■ ミニカー画像

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/正面
ヘッドランプはクリアパーツ、ウィンカーはオレンジで塗り分け

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左右ドア開/正面
左右ドア開

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/背面
テールランプは暗めのレッドで塗り分け、SKYLINEのロゴはグレー系

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左右ドア開/背面
左右ドア開

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左右ドア開/右後
左右ドア開

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/右側面
クォーターウィンドウはツヤ有りブラック、その周囲はつや消しブラックで塗り分け

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/左側面
リアスポイラーは高さよりも前後に大きいスタイル、全体がツヤ有りブラック仕上げ

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/天面
ソリッドのブラックボディで迫力を感じる仕上がり

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/底面
タイヤは内側が一段低いタイプ、マフラーエンドのみシルバーで塗り分けられている

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/2Sフロント
3月発売トミカREBORNのR34(右・青)と2ショット、フロント

TTモール_トミカREBORN_GT-R_R34/2Sリア
2ショット、リア


おわりに…

R34はブルーのイメージが強いのですが、オールブラックのR34の迫力は凄そうですね。

ブルーの方はリアスポイラーの一部が、つや消しブラックで塗られていたり、テールのバックランプとリアフォグランプ、ハイマウントストップランプなども塗り分けられていましたが、今回のブラックはそのあたり全てブラック!仕上げになっています。

あとはフロントのグリルが今回はつや消しブラックになっているのも違いですね。
ここまでくるとウィンカーもオレンジじゃない方が良かったのでは?とも思えましたが、塗分けしないと手抜きのようにも感じられてしまいそうですし、シルバーで塗り分けというのもちょっと違う気もします。

実車ですべてをブラックにしているクルマは、カスタムしている感が強くていいのですが、あの雰囲気をミニカーで表現するのは大変そうですね。もっと大型の高価なミニカーであれば可能かもしれませんが。


以上、タカラトミーモール オリジナル トミカREBORN「日産 スカイライン GT-R(R34)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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