トミカ 36「NEXCO 自走式標識車」入庫しました!

トミカ36-6/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 36「NEXCO 自走式標識車」になります。

これまた道路維持関連のはたらくくるま。今回は会社名も入っていますね。

この手のミニカーの中古は、付属品揃っているのか、可動部が問題ないのか。その確認が大変なので、手を出しづらいです…。

ちゃんと見れば分かるだろ?と思うのですが、完品の状態を知らないので、気づかない事も多く…、初期に何度か付属品無しを買ってしまっていたり…。


今回はだいじょうぶでしょうか?
ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 36-6 NEXCO SELF RUN TYPE MARK CAR

[発売日]     2007.07

[スケール]    1/68

[アクション]   サスペンション、標識昇降

[全長×全幅×全高] 約 75.3 × 30.8 × 40.2 mm

 (標識上昇時高さ) 52.6 mm

[販売価格]    336 円

トミカ36-6/左前

トミカ36-6/右後

トミカ36-6/標識上昇/左後
標識上昇

トミカ36-6/標識上昇/右前
標識上昇



■ 実車情報

マツダ RX-7 FD3S


1991年12月に登場した3代目RX-7。このモデルから「サバンナ」の名称が外れたのと同時に、当時展開されていた販売チャンネルにちなみ、「アンフィニ RX-7」の名称で登場。ロータリーエンジンの優れた資質を活かすべく、理想的な50:50の前後重量配分を実現し、エンジンの出力向上と徹底した軽量化によりパワーウェイトレシオ4.9kg/psを達成している。


[販売期間]    1900.00 ~    2000.00

( 1999 Type RS )
[新車価格]    0 万円
[全長×全幅×全高] 0 × 0 × 0 mm
[ホイールベース] 0 mm
[車両重量]    0 kg
[駆動方式]    FR
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    VR38DETT V型6気筒 DOHC ターボ
[総排気量]    0 cc
[最高出力]    0 kW(0 PS) / 00 rpm
[最大トルク]   0 Nm(0 kgf・m) / 00 rpm

■ ミニカー画像

トミカ36-6/正面
ヘッドランプはシルバー、グリルやウィンドウ回りはツヤ有りブラックで塗り分け

トミカ36-6/標識上昇/正面
標識上昇。バンパーは紅白のハザードパターン、ナンバープレートの形状も造型されている

トミカ36-6/背面
後方には大型の追突衝撃緩和装置を装備、大きくハザードパターンが施されている

トミカ36-6/標識上昇/背面
標識上昇。テールランプやナンバーは車体側に造型、衝撃緩和装置の上の突起は灯火機?

トミカ36-6/右側面
ウィンドウはややスモークタイプ、ステアリングがトラックらしい形状で良い!

トミカ36-6/標識上昇/右側面
標識上昇、標識の前方に積まれたものは取り外し不可

トミカ36-6/左側面
内装はグレー系、ホイールはイエロータイプ

トミカ36-6/標識上昇/天面
天面、標識上昇。標識の上にはオレンジ系のクリアパーツの回転灯を装備

トミカ36-6/底面
キャビンからリアにかけては金属製のフレームがあり、上部はイエローの荷台、下部はフロントバンパーを兼ねた底面が、ホワイトの樹脂系素材で作られている



おわりに…

この昇降する標識は上昇状態で固定できるのでしょうか?残念ながらこの個体は固定できませんでした…。撮影中にズレてしまう為、なんだか曲がっています…。一応ちゃんと水平に上昇します。

トラックのフレームがしっかりと金属で造型されているので、前後のバランスはそこまで悪くないです。

このトラックの荷台には、カラーコーンを乗せたくなりますね。乗せられそうなスペースはありますが、意外と小さいのでちょうどいいサイズのカラーコーンがあるかどうか。こういうことを考えていると3Dプリンターが欲しくなりますが、私には使いこなせる気がしないので見送っています。


以上、トミカ 36「NEXCO 自走式標識車」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

コメント

このブログの人気の投稿

トミカ メタリックカラーコレクション「スバル インプレッサ WRX typeRA STI Version V Limited」入庫しました!

トミカ 78「日産 GT-R NISMO 2020」入庫しました!

トミカ 111「アウディ A1 (初回特別カラー)」入庫しました!