mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 48「トヨタ スプリンター トレノ (AE92)（トミカプレミアム発売記念仕様）」になります。 以前の通常版に続き発売記念仕様の入庫です。2トーンも良かったですが、ホワイトボディもなかなか良さげです。 個人的な感想ですが、2トーンの方がこの車のイメージに合っているというと思っていますので、入手が難しい発売記念仕様ではなく、通常版に2トーンを採用してくれる点が嬉しいです。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 48-1　Toyota SPRINTER TRUENO (AE92) （トミカプレミアム発売記念仕様） ［発売日］　　　　　 2026.01 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 左右ドア開閉、リトラクタブルライト可動 ［全長×全幅×全高］　 約 71.6 × 29.4 × 22.4 mm ［販売価格］　　　　99 0  円 左右ドア開、リトラクタブルライト展開 左右ドア開、リトラクタブルライト展開 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　スプリンタートレノ 　AE92型 1987年に登場した5代目スプリンタートレノ。1989年に行われたマイナーチェンジにより、バンパー変更により全長が拡大、フロント・リアのデザインが変更された。エンジンの性能も向上され、GT-Zに搭載される1.6L スーパーチャージャー搭載の4A-GZEは最高出力145PSから165PSに向上している。 ( 1989 GT-Z ) ［販売期間］　　　　1987.05　～      1991.06 ［エンジン］　　　　 4A-GZE 直列4気筒 DOHC スーパーチャージャー ［総排気量］　　　　 1587 cc ［駆動方式］　　　　F F ［最高出力］　　　　121 kW( 165 ps) / 6400 rpm ［最大トルク］　　　205.9 N･m( 21.0 kgf･m) / 4400 rpm ［全長×全幅×全高］　 4270 × 1680 × 1300 mm ［ホイールベース］　2430 mm ［車両重量］　　　　1070 kg ［販売価格］　　　　171 万円 ■ ミニカー画像 ポジションランプとコー...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム Racing「タイレル P34 1976 スウェーデンGP」になります。 個人的にお気に入りになりつつある、トミカプレミアムRacingシリーズです。GTカーが続いていましたが、F1です！しかも相当に癖があるマシンがやってきました！ 他国のことは分かりませんが、日本ではこのマシンの知名度高そうですよね。レースやクルマに興味ない人への浸透度は分かりませんが、圧倒的に個性的なマシンなので、記憶の片隅に残っている可能性も！？ このマシンが誕生してから半世紀ほど経過していますので、多くの商品が登場していると思いますが、トミカのクオリティはどうでしょう！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM Racing　Tyrrell P34 1976 SWEDEN GP ［発売日］　　　　　 2026.01 ［スケール］　　　　1/55 ［アクション］　　　 ウイング取り外し可能 ［全長×全幅×全高］　 約 78.7 × 38.5 × 17.7 mm ［販売価格］　　　　198 0  円 ウイング取り外し ウイング取り外し パッケージ正面 パッケージ裏面 ■ 実車情報 タイレル P34　1976 スウェーデン GP F1界初であり、唯一となった6輪マシン「Tyrrell P34」。1976年シーズンに登場し、圧倒的な存在感を放っていたP34は第7戦のスウェーデンGPでワン・ツーフィニッシュを飾るなど、シーズンを通じトップクラスと争うことができる性能を発揮した。空気抵抗を減らすため、 前輪を小さくしフロントウイングの後方に隠す構造を採用し、タイヤが小さくなる事で生じる設置面積とブレーキ性能の減少をフロント4輪にすることでカバーしたモデル。 ［参戦期間］　　　　1976　～      1977 ［エンジン］             フォード・コスワース・DFV 90° V型8気筒 ［総排気量］             2993 cc ［全長×全幅×全高］　4318 × - × 99...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ REBORN「マツダ ファミリア 1500XG」になります。 初登場となる新シリーズ「トミカREBORN」の第1弾です。 ファミリアからというのがちょっと意外な気もしましたが、私が知らないだけで第1弾に選ばれるようなトミカだということでしょうか。 どのような仕上がりなのか楽しみです！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA REBORN　MAZDA Familia 1500XG ［発売日］　　　　　 2026.01 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション、左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 66.7 × 28.0 × 24.3 mm ［販売価格］　　　　88 0  円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 ■ 実車情報 マツダ　ファミリア 1500XG 　5代目 1980年に登場した5代目ファミリアはマツダ(当時は東洋工業)が送り出した2BOXタイプのFF車。マツダ独自開発の「SSサスペンション」と呼ばれるリアサスペンションは簡素でコンパクトな構造ながら優れた操縦安定性をもたらしている。当時の日本はサーフィンブームで、ルーフにサーフボードを乗せ街に繰り出す「陸(おか)サーファー」と呼ばれた社会現象の中心的存在にもなった。 ［販売期間］　　　　1980.06　～      1985.01 ［エンジン］　　　　E5  直列4気筒 SOHC ［総排気量］　　　　1490 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　85  ps / 5500 rpm ［最大トルク］　　　12.3 kgf･m / 3500 rpm ［全長×全幅×全高］　3955 × 1630 × 1375 mm ［ホイールベース］　2365 mm ［車両重量］　　　　820 kg ［販売価格］　　　　103.8 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、内側はシルバーに塗られていて、外側のウィンカー部はイエローになっている 左右ドア開。グリルとバンパーはツヤ有りブラック、その間にはシルバーのラインが施されている テールランプは暗いレッドで塗り分け、リアバンパーもツヤ有りブラックで仕...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 48「トヨタ スプリンター トレノ（AE92）」になります。 2026年1月発売のトミカ第2弾はプレミアムのトレノ！AE86のミニカーが多いのは当然として、それ以外の世代のトレノやレビンも結構モデル化されていて嬉しいです。 そしてなんといってもリトラクタブルライトが展開するのがありがたい！ドアの開閉アクションについては、搭載していなくても問題ない派ですが、リトラクタブルライトは可動してほしいと思ってしまいます。これによって表情が全然変わりますからね！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 48-1　Toyota SPRINTER TRUENO (AE92) ［発売日］　　　　　 2026.01 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 左右ドア開閉、リトラクタブルライト可動 ［全長×全幅×全高］　 約 71.6 × 29.4 × 22.4 mm ［販売価格］　　　　99 0  円 左右ドア開、リトラクタブルライト展開 左右ドア開、リトラクタブルライト展開 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　スプリンタートレノ 　AE92型 1987年に登場した5代目スプリンタートレノ。FRだった先代までからFFへと変更され、ボディスタイルは2ドアノッチバックのみとなった。先代同様、姉妹車のレビンは固定式ヘッドライト、トレノはリトラクタブルライトを採用している。搭載エンジンは1.6L 直4のNAとスーパーチャージャー仕様の2種用意された。 ( 1987 GT-Z ) ［販売期間］　　　　1987.05　～      1991.06 ［エンジン］　　　　 4A-GZE 直列4気筒 DOHC スーパーチャージャー ［総排気量］　　　　 1587 cc ［駆動方式］　　　　F F ［最高出力］　　　　106.6 kW( 145 ps) / 6400 rpm ［最大トルク］　　　186.3 N･m( 19.0 kgf･m) / 4400 rpm ［全長×全幅×全高］　 4255 × 1665 × 1300 mm ［ホイールベース］　2430 mm ［車両重量］　　　　1070 kg ［販売価格］　　　　1...