トミカ 18「スバル レガシィ ツーリングワゴン」入庫しました!

トミカ18-5/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 18「スバル レガシィ ツーリングワゴン」になります。

憧れのレガシィ!1度も所有できないまま、国内での展開が終了してしまいました…。

最後のアウトバック欲しかったんですけどね~。

以前イエローが入庫していますが、今回は通常版ですね。レガシィツーリングワゴンの通常版がホワイトというのは正直意外ですが、どの様な仕上がりになっているのか楽しみです。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 18-5 SUBARU LEGACY TOURING WAGON

[発売日]     2001.02

[スケール]    1/60

[アクション]   サスペンション、左右ドア開閉

[全長×全幅×全高] 約 77.3 × 30.1 × 25.6 mm

[販売価格]    336 円

トミカ18-5/左前

トミカ18-5/右後

トミカ18-5/左右ドア開/右前
左右ドア開

トミカ18-5/左右ドア開/左後
左右ドア開



■ 実車情報

スバル レガシィ ツーリングワゴン 3代目


「レガシィを極める。」をコンセプトに開発された3代目レガシィは1998年に登場。FFは廃止され全て4WDとなったが、ボディサイズは先代に引き続き5ナンバーサイズを維持している。2001年に追加されたGT-Limitedは2.0L水平対向2ステージツインターボを搭載し、回頭性に優れた4WDシステム「VTD-4WD」を採用している。


[販売期間]    1998.06 ~    2003.05

( 2001 GT-Limited )
[新車価格]    269.8 万円
[全長×全幅×全高] 4680 × 1695 × 1485 mm
[ホイールベース] 2650 mm
[車両重量]    1510 kg
[駆動方式]    4WD
[トランスミッション] 4AT
[エンジン]    EJ20 水平対向4気筒 DOHC 16v ツインターボ
[総排気量]    1994 cc
[最高出力]    191 kW(260 PS) / 6000 rpm
[最大トルク]   319 Nm(32.5 kgf・m) / 5000 rpm

■ ミニカー画像

トミカ18-5/正面
ヘッドランプはシルバーメッキ調

トミカ18-5/左右ドア開/正面
左右ドア開。グリルはツヤ有りブラック仕上げ、ボンネットのエアインテークは塗分け無し

トミカ18-5/背面
テールランプは左右貫くようにレッドで塗り分け

トミカ18-5/左右ドア開/背面
左右ドア開。リアワイパーもウィンドウパーツで造型されている

トミカ18-5/左右ドア開/右後
左右ドア開。内装はグレー、ステアリングは4本スポーク

トミカ18-5/右側面
ウィンドウ周辺、ピラーなどはツヤ有りブラック仕上げ

トミカ18-5/左側面
クォーターウィンドウを含めウィンドウは薄いスモークタイプ    

トミカ18-5/天面
ルーフレールは中央のみブラックで塗り分けされ前後ボディ同色仕上げが再現されている

トミカ18-5/底面
前後の車軸周りが造型されている、中央の刻印部分は一段低くなっている

トミカ18-5/2Sフロント
おもちゃ缶(右・黄)と2ショット、フロント

トミカ18-5/2Sリア
2ショット、リア


おわりに…

レガシィも古いトミカだからか、キレイな個体との出会いが少ないのですが、このトミカもキレイとは言い難いですね…。全体的にはキレイなのですが、ブルーの色移りが気になりますね~。

トミカの仕上がりですが、先に入手していたイエローに比べフロントがしっかり塗り分けているので、良い表情に仕上がっています。内装の作りも良い感じで、良いトミカです。

気になるとしたらテールランプでしょうか。レガシィらしいテールになっているとは思いますが、全部明るいレッドで塗り分けはちょっと違うかな?と。
ウィンカーやバックランプ、中央部のガーニッシュなどを作り分けてくれていたら最高でした。


以上、トミカ 18「スバル レガシィ ツーリングワゴン」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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