トミカプレミアム 50「日産 ステージア」入庫しました!

トミカ50-1/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカプレミアム 50「日産 ステージア」になります。

ステーションワゴンが少なくなってしまった現代において、懐かしく貴重な車種だったと痛感するクルマのひとつですね。

ここでトミカプレミアムとして登場してくれたのは非常に嬉しいです!
早速、見ていきましょう!

■ ミニカー情報

tomica PREMIUM 50-1 NISSAN STAGEA

[発売日]     2026.03

[スケール]    1/63

[アクション]   サスペンション、ボンネット開閉

[全長×全幅×全高] 約 76.8 × 30.5 × 24.7 mm

[販売価格]    990 円

トミカ50-1/左前

トミカ50-1/右後

トミカ50-1/ボンネット開/右前
ボンネット開

トミカ50-1/ボンネット開/左後
ボンネット開

トミカ50-1/パッケージ正面
パッケージ正面



■ 実車情報

日産 ステージア 初代


コンセプトは最上級のワゴンクオリティと高性能な走りを実現した「プレステージ・ツーリングワゴン」。ローレル系をベースに開発されたステーションワゴンで、木目タイプの装飾が施されたG・Xシリーズと、スポーティな上級仕様のRSの3タイプ展開。駆動方式はFRとアテーサE-TSのフルタイム4WDが用意された。


[販売期間]    1996.09 ~    2001.10

( 1996 25G )
[新車価格]    243 万円
[全長×全幅×全高] 4800 × 1755 × 1490 mm
[ホイールベース] 2720 mm
[車両重量]    1470 kg
[駆動方式]    FR
[トランスミッション] 4AT
[エンジン]    RB25DE 直列6気筒 DOHC
[総排気量]    2498 cc
[最高出力]    140 kW(190 PS) / 6400 rpm
[最大トルク]   230 Nm(23.5 kgf・m) / 4800 rpm

■ ミニカー画像

トミカ50-1/正面
ヘッドランプはシルバーにホワイト系のラインで再現、ウィンカーはオレンジで塗り分け

トミカ50-1/ボンネット開/正面
ボンネット開。グリルはツヤ有りブラックにシルバーのフチどり

トミカ50-1/ボンネット開/エンジン
ボンネット開、エンジンは広い範囲で細かく造型されている

トミカ50-1/背面
テールランプはレッドのクリアパーツを使用、右側には「AutechVersion 260RS」のエンブレムを装備

トミカ50-1/右側面
ウィンドウ回りとピラー部はツヤ有りブラックで塗り分けられている

トミカ50-1/ボンネット開/右側面
ボンネット開

トミカ50-1/左側面
奥行きもありキレイに造型された10本のY字スポークタイプのホイール

トミカ50-1/天面
ルーフレールはツヤ有りブラック、ウィンドウはスモークタイプ

トミカ50-1/底面
タイヤは外側のフチのみ溝付き、底面はホリは浅めだが細かく造型されていて見ごたえがある



おわりに…

ステージアといえばスカイラインのステーションワゴン版だと思っていましたが、さすがに全グレードがGT-Rと同等のスペックを持っているわけではなかったようで…。

いや、考えれば当たり前ですね、スカイラインもすべてがGT-Rじゃないですし…。

とはいえ、今回のトミカはオーテックバージョンです!280psマシンです!
しっかりリアにも書いてありますし、フロントバンパー形状やリアのルーフスポイラーが只者じゃないオーラを放っていますね。

RB26DETTを搭載しているマシンであれば、ボンネット開閉はありがたいです。ブラックのエンジンで、うまく撮影出来ていないと思いますが、ボンネットの内部は隙間なく造型されていて見ごたえのある仕上がりだと思います。


以上、トミカプレミアム 50「日産 ステージア」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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