祝！！500台達成！ホットウィール「ジャガー MK1 / ディフェンダー110」入庫しました！

こんにちは、もすいです。

遂に！遂に！！500台目の入庫です！！
ご覧いただいている方々には、日々感謝しております。

誠にありがとうございます！

クルマもミニチュアも大好きですが、文章を書くことも読むことも苦手な私が、まさかここまで続けることが出来るとは…。いや～、我ながらよく続いていると感心します。

さぁ、記念すべき500台目のミニカーは何が良いか？と考えておりましたが、良い商品と出会いました！

ホットウィール プレミアムカー「ジャガー MK1 / 2023ランドローバー ディフェンダー110」になります。

ホットウィールです！ホットウィールには手を出さないと決めていたのに、あまりにもカッコよかったので我慢できませんでした…。まぁ実は以前にも1台買ってしまっているのですが、それは中古品！今回は新品です！

お店で発見して買わずにはいられませんでした。このディフェンダー、カッコよすぎ！と興奮して買ってきましたが、記事を書くために改めて商品名を調べてみて、ようやく気付きました…。

レースマシンとその積載車の2台セットで構成される「チームトランスポート」シリーズ。

この商品、ジャガーがメインですね！？もちろんジャガーもカッコいいのですが、やはりディフェンダーに目が行ってしまいます！

ということでディフェンダー寄りの記事になってしまうかもしれませんが、ご了承ください。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TEAM TRANSPORT

Hot Wheels PREMIUM　JAGUAR MK1 / 2023 LAND ROVER DEFENDER 110

［発売日］　　　　　2025.02

［商品番号］　　　　FLF56-987E

［製造番号］　　　　2025.02

［スケール］　　　　1/60

［全長×全幅×全高］　

　　〔JAGUAR〕　　約 75.0 × 29.2 × 22.7 mm

　　〔DEFENDER〕約 79.3 × 32.4 × 34.0 mm

　　(ヒッチメンバー・ミラー含)　約 85.2 × 32.9 mm

［販売価格］　　　　2585 円

セット内容

パッケージ正面

パッケージ背面

■ 実車情報

ジャガー　Mk1

1955年にジャガーが送り出した小型サルーン。ジャガーとしては初となるモノコックボディを採用したモデル。レザーシートとウッドパネルが採用され、大型サルーンにも見劣りしない豪華なインテリアを持つ。XKエンジンをショートストロークかした2.4Lに加え1957年には3.4Lも登場し、最高出力210hp、最高速度190km/hを実現した。

［販売期間］　　　　1955　～    1958

［エンジン］　　　　XK 直列6気筒 DOHC
［総排気量］　　　　3442 cc
［駆動方式］　　　　FR
［最高出力］　　　　207 hp / 5500 rpm

［最大トルク］　　　217 lbf･ft / 3000 rpm
［全長×全幅×全高］　4590 × 1690 × 1430 mm

［ホイールベース］　2730 mm
［車両重量］　　　　1370 kg
［販売価格］　　　　- 万円

ランドローバー　ディフェンダー 110

2019年に登場した2代目ディフェンダー。本格オフローダーとしての質実剛健なイメージはそのままに、悪路走破能力に加え、現代的な装備による快適性も手にしている。ショートホイールベースの3ドアモデル「90」ロングホイールベースの5ドア「110」さらにリアオーバーハングを伸ばした8人乗り「130」が展開される。

( Defender 110 X ) 2026.01

［販売期間］　　　　2019　～   

［エンジン］　　　　直列6気筒 ディーゼル ツインターボ MHEV
［総排気量］　　　　2993 cc
［駆動方式］　　　　4wd
［最高出力］　　　　258 kW(350 PS) / 4000 rpm

［最大トルク］　　　700 N m(71.38 kgf m) / 1500~3000 rpm
［全長×全幅×全高］　4945 × 1995 × 1970 mm
［ホイールベース］　3020 mm
［車両重量］　　　　2440 kg
［販売価格］　　　　1414 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはシルバーで塗り分け、飛散防止のテーピングも施されている

テールランプはレッドで塗り分け

前席のサイドウィンドウは開いた状態、三角窓のみ造型されている

ホイールは7本のY字スポークタイプ、色分けは無いがリムの造型もあって良い作り

英国車らしい深いグリーンの美しいボディ、ウィンドウは薄く色が入ったタイプ

タイヤはゴム製でツルツルのスリックタイプ

新型のディフェンダーの特徴的なヘッドランプもしっかり再現されている

テールランプは窪んだ造型にツヤ有りブラック、シルバーのフチで再現。スペアタイヤのしっかり造型されているが、装着タイヤとは違いゴム製では無い

ウィンドウはかなり暗いスモークタイプ、左サイドにはルーフキャリアに続く梯子を装備している

右サイドにはケース？を装着。ホイールは深さがあり細かく美しい造型

4連の補助灯が付いたルーフキャリはツヤ消しブラックの素材

タイヤは細かい溝が造型されたゴム製、ホイールと合わせ完成度が高い

ジャガーMK1を乗せるトレーラーも金属製

テールにはレッドとシルバーでテールランプが再現されている

フロントのレッドとシルバーの造型は消火器？

テールにはレッドとシルバーでテールランプが再現されている

後方のみタイヤを固定する作りなので、ホイールベースが異なるミニカーでも車載可能

ホイールは細い8本スポークで奥行きがあって見ごたえがある

タイヤと設置する面は表面処理もされている、シンプルながらしっかりと作りこまれたトレーラー

タイヤはゴム製のツルツル・スリックタイプ

車載・けん引状態、左サイド

車載・けん引状態、右サイド

車載・けん引状態、左サイド

車載・けん引状態、右サイド

おわりに…

じっくりホットウィールを見るのはほぼ初めてですが、ヘッドランプやグリル、ボディに施されたシルバーのライン、エンブレムやロゴを拡大してい見ると不思議な処理になっています。

不思議？ではないですね、私が見たことないタイプの処理というだけです。

シルバーの中にブラックやレッド系ブルー系のドットが混ざっています。サイズも混ざり具合も均等ではないですし、インクジェットプリンターのように、この混ざり具合で色合いを表現しているのではないかと想像しています。

ディフェンダーやランドローバーのロゴも同様の方法で再現されています。トミカプレミアムRacingなどのスポンサーロゴの表現も似たような方法だと思いますが、ホットウィールの方がツヤツヤで肉眼で眺めていると違和感が少ない気がします。ただそれはスポンサーロゴのような細かいデザインではないからかもしれません。

特に驚いたのはディフェンダーのヘッドランプと、ジャガーのグリルです！どちらも上記の塗装技術で再現されていまようですが、遠目で見ると非常に細かくて再現度が高いです！

クリアパーツや塗装ではなく、プリントされているヘッドランプは好みでは無かったのですが、この仕上がりは素晴らしいです！すべてのミニカーでこれが良い！と思ってしまいました。

ジャガーのグリルも非常に細い縦ラインが再現されていて素晴らし完成度です。

この完成度のミニカー2台とトレーラーがセットになって2,580円！しかも割引された店で購入できればかなりお買い得ではないでしょうか！

ホットウィールは発売される台数がとんでもない数ですので、すべて買うことはできませんが、気に入った車種が登場したら購入するのはアリですね！

以上、ホットウィール プレミアムカー「ジャガー MK1 / 2023ランドローバー ディフェンダー110」のご紹介でした。

本日入庫500台達成できましたので、次の目標は1000台でしょうか！

無事続けることが出来れば2027年中には達成できるはず・・・。

引き続き頑張っていきますので、今後もどうぞよろしくお願いいたします。

それでは