非売品トミカ「日産 シーマ」

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、非売品トミカ「日産 シーマ」になります。

初代シーマ、最終型のセドリックと続きましたが、今度は最終型のシーマになります。

次々とセダンが消えてしまっていると分かっていましたが、改めて色々調べているとこれだけ魅力的なクルマたちが消えてしまったのは残念ですね。道路の整備が行き届いた時代に走破性に有利なSUVが流行るというのも不思議な気もしますが…。

セダンだけでなくクルマ離れという言葉もよく聞きますが、今のクルマ業界が悪いというより、以前のクルマ業界の勢いが凄すぎたようにも思えます。より高みを目指して成長していた時代から、ある種の完成形に到達した時代になって落ち着いた印象です。これから先は新たなパワーユニットを探っていきつつ、それに合わせた新しいクルマの姿に進化していくのでしょう。楽しみですし、若干の寂しさもありますね。

ハイ、のっけから関係ない話になってしまいました。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

非売品

TOMICA　NISSAN CIMA

［発売日］　　　　　-

［スケール］　　　　1/68

［アクション］　　　サスペンション

［全長×全幅×全高］　約 75.7 × 28.2 × 22.7 mm

［販売価格］　　　　-

左右ドア開

左右ドア開

■ 実車情報

日産　シーマ　Y51型

2012年5月に生産再開された5代目シーマ。圧倒的な走行性能を継承しつつ、優れた環境性能も兼ね備えた日産の高級サルーン。3.5Lエンジンに日産独自の1モーター2クラッチのハイブリッドシステム「インテリジェント デュアルクラッチ コントロール」採用、レスポンスに優れた走りと低燃費を両立している。

( 2014 HYBRID VIP )

［販売期間］　　　　2012.05　～    2022.08

［エンジン］　　　　VQ35HR V型6気筒 DOHC + モーター HM34
［総排気量］　　　　3498 cc
［駆動方式］　　　　FR
［最高出力］　　　　225 kW(306 ps) / 6800 rpm

［最大トルク］　　　350 N･m(35.7 kgf･m) / 5000 rpm

［モーター最高出力］　　50 kW(68 ps)

［モーター最大トルク］　270 N･m(27.5 kgf･m)

［全長×全幅×全高］　5120 × 1845 × 1510 mm

［ホイールベース］　3050 mm

［車両重量］　　　　1950 kg

［販売価格］　　　　810 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはシルバーで塗り分け、グリルはブラックにシルバーのフチとラインで表現

左右ドア開。フロント下部開口部はツヤ有りブラックで塗り分け

テールランプは暗めのレッドで塗り分け

左右ドア開。塗分けは無いがマフラー出口もしっかり造型されている

左右ドア開。内装はブラック、ステアリングやインパネはツヤのあるブラック

ピラー部やクォーターウィンドウはツヤ有りブラックで塗り分け

ウィンドウはスモークタイプ

サンルーフも同じくスモークタイプのクリアパーツが使用されている

足回りと排気系が造型された底面

おわりに…

シーマといえば初代の印象が強いですが、この5代目シーマは美しいボディラインと前後の灯火類のデザイン、迫力と気品を感じるフロントグリルなど、セダンとしてはかなり好きな車種でした。今回改めて調べて、色々画像など検索しましたが、やはり美しいクルマですね。乗ってみたいクルマのひとつかもしれません。大きすぎるので現実的には無理そうですが…。

非売品トミカにありがち？な鮮やかなソリッドカラーのボディです。シーマのような高級車には似合わなそうにも思いますが、意外と良い感じではないでしょうか？個人的には嫌いではないです。

1/68スケールとちょっと小さ目サイズですので、トミカの幅は小さめの28mm程ですが、全長は75mm程と一般的なサイズで、小さいトミカというより細長いトミカといった印象です。

非売品トミカは塗分けやエンブレムなどが少ないイメージがありますので、通常版を入手して比較したいトミカです。探してきます！

以上、非売品トミカ「日産 シーマ」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。

それでは