トミカ 93「日産 リーフ(初回特別仕様)」入庫しました!

トミカ93-9初/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 93「日産 リーフ(初回特別仕様)」になります。

今回もノート…ではなくリーフです!

あくまで私の印象ですが、初代に比べてかなりスタイリッシュになって好きなデザインなのですが、どうもノートとイメージが被るんですよね。


しっかり勉強します!
それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 93-9 NISSAN LEAF(初回特別仕様)

[発売日]     2017.10

[スケール]    1/63

[アクション]   サスペンション、後部ドア開閉

[全長×全幅×全高] 約 70.8 × 29.2 × 25.5 mm

[販売価格]    486 円

トミカ93-9初/左前

トミカ93-9初/右後

トミカ93-9初/後部ドア開/左後
後部ドア開

トミカ93-9初/後部ドア開/右前
後部ドア開



■ 実車情報

日産 リーフ 2代目 ZE1


2017年10月、ゼロ・エミッションであり、パワフルな加速、軽快なハンドリング、自動運転技術をはじめとした先進技術を粋を結集した2代目リーフが登場。巡行距離は400km(JC08モード)を実現し、高速道路単一車線の自動運転技術「プロパイロット」やパーキングでの操作を自動で制御する「プロパイロット パーキング」を採用、アクセルペダルの操作だけで発進・加速・減速・停止をコントロールできる「e-Pedal」を搭載している。


 ( 2017 G )
[販売期間]    2017.10 ~    2025.10
[モーター]    EM57
[バッテリー]   リチウムイオン 40 kWh
[駆動方式]    FWD
[定格出力]    85 kW
[最高出力]    110 kW(150
 PS) / 3283~9795 rpm
[最大トルク]   320 N m(32.6 kgf m) / 0~3283 rpm
[巡行距離]    400 km(JC08モード)
[全長×全幅×全高] 4480 × 1790 × 1540 mm
[ホイールベース] 2700 mm
[車両重量]    1520
kg
[販売価格]    399 万円

■ ミニカー画像

トミカ93-9初/正面
ヘッドランプはクリアパーツ、グリルは模様も再現されたブルーのクリアパーツ

トミカ93-9初/背面
テールランプはブラックに暗いレッドで再現。エンブレムは左に「LEAF」右に「ZERO Emission」

トミカ93-9初/後部ドア開/背面
後部ドア開

トミカ93-9初/右側面
ウィンドウモールやピラー部はツヤ有りブラックで色分け

トミカ93-9初/後部ドア開/右側面
後部ドア開

トミカ93-9初/左側面
ウィンドウはスモークタイプ

トミカ93-9初/天面
スモークタイプのウィンドウなので気づきにくかったが、左ハンドル仕様

トミカ93-9初/底面
フロント中心にシンプルな造形の底面、その分刻印はレイアウトも揃っていて見やすい



おわりに…

ちゃんと見れば、ノートに比べ高級感を感じるデザインですね。サイズも大きいですし、全然違うクルマだと分かっていますが、どうもね…。

テールの表情も良いですが、フロントの作りが良いですね!ヘッドランプの目つきもカッコいいですし、中央グリルのブルーのパーツ!内側に加工がされているのだと思いますが、模様も感じられて素晴らしいです!

電気自動車でもこの部分をフロントグリルと呼ぶのか疑問だったのですが、日産のHPに「フロントグリルフィニッシャー」と記されていたので安心しました。

気になるのは左ハンドル仕様だということですね。なぜでしょう??
リーフが海外で先に販売されていた訳でもなさそうですし。トミカの方が実車より先に、しかも海外向けに製造販売されていた???

まぁ、考えてもわからなそうなので、やめておきましょう。

トミカの仕上がりに影響はないですし、このフロントの表情は価値ありです。


以上、トミカ 93「日産 リーフ(初回特別仕様)」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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