mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、第41回東京モーターショー開催記念トミカ No.1「スズキ スイフトスポーツ」になります。 スイフトは入庫していますが、この世代のスイフトスポーツは初登場です。 世界戦略車として生まれ変わったことで、初代スイフトとして扱われるようですね。 私もこのスイフトスポーツがとても印象に残っています。 それでは早速、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 The 41st TOKYO MOTOR SHOW 2009 No.1 TOMICA　SUZUKI SWIFT Sport ［発売日］　　　　　 2009.10 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 63.3 × 29.3 × 25.5 mm ［販売価格］　　　　 -  円 後部ドア開 ■ 実車情報 スズキ　スイフト スポーツ 　初代 ZC31S 2004年に登場したスイフトをベースに「リアルスポーツコンパクト」をコンセプトに「走る・曲がる・止まる」の基本性能を向上させたモデル。排気量は1.6Lに拡大され、高強度の鍛造ピストンやアルミ製インテークマニホールド、水冷式オイルクーラーなどのチューニングが施され125pcを発揮する。 ( 2009 Sport 5MT ) ［販売期間］　　　　2005.09　～      2010.01 ［エンジン］　　　　 M16A 直列4気筒 DOHC ［総排気量］　　　　1586 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　92 kW( 125 ps) / 6800 rpm ［最大トルク］　　　148 N･m( 15.1 kgf ･ m) / 4800 rpm ［全長×全幅×全高］　 3765   × 1690 × 1510 mm ［ホイールベース］　2390 mm ［車両重量］　　　　1060 kg ［販売価格］　　　　162.7 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーメッキ調、グリルはツヤ消しブラックにシルバーの網目模様で再現されている テールランプはレッドで塗り分け、マフラーの外側にもシルバーの加飾が施されている 後部ドア開。内装はグレー系、後席背もたれは中央が大きくかけた...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 61「スズキ アルト」になります。 現行型アルトは9代目のようですが、こちらは2世代前の7代目アルトです。 この次の世代の8代目アルトがなかなかクセ強な顔をしていた印象ですが、7代目は歴代の中でもひと際親しみやすいデザインじゃないでしょうか。 個性的なデザインと好みが分かれそうですが、アルトを求める層にはどちらが受けるのでしょうね それはさておき、トミカを見ていきましょう。 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 61-6　SUZUKI ALTO ［発売日］　　　　　 2010.10 ［スケール］　　　　1/56 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 60.0 × 26.2 × 26.9 mm ［販売価格］　　　　336 円 後部ドア開 ■ 実車情報 スズキ　アルト 　7代目 2009年にフルモデルチェンジされ7代目となったスズキ アルト。ボディタイプは5ドアのみ、乗用セダンと商用バンをラインナップ。搭載エンジンはK6A型を搭載、トランスミッションは5MTと4ATとCVTが設定される。 ( 2009 G FF 4AT ) ［販売期間］　　　　2009.12　～     2014.12 ［エンジン］　　　　 K6A 直列3気筒 DOHC ［総排気量］　　　　658 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　40 kW(54  ps) / 6500 rpm ［最大トルク］　　　63 N ･ m( 6.4 kgf ･ m) / 3500 rpm ［全長×全幅×全高］　 3395 × 1475 × 1535 mm ［ホイールベース］　2400 mm ［車両重量］　　　　730 kg ［販売価格］　　　　89.2 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで、グリルはブラックで塗り分けられている テールランプはレッドで塗り分け、リアウィンドウはブラック塗装 車体が小さいからか、後部ドアのヒンジを避けるため後席の背もたれは大きくかけた状態 後部ドア開、内装はベージュ系 ピラー部やクォーターウィンドウはブラックで塗り分けられている 後部ドア開 ウィンドウはスモークタイプ ブラウン系メタリ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、イトーヨーカドー 限定 「日産 マーチ」になります。 不思議カラーなトミカですね～。実車でも存在していたりするのでしょうか？？ なかなかキレイな個体が入手できたと思います。 早速見ていきたいと思います。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 イトーヨーカドー限定 TOMICA　NISSAN MARCH ［発売日］　　　　　 2002.11 ［スケール］　　　　1/58 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 63.6 × 30.6 × 26.2 mm ［販売価格］　　　　360 円 後部ドア開 ■ 実車情報 日産　マーチ 　3代目 K12 「ユーザーフレンドリーを追求した、おしゃれな新世代コンパクトカー」をコンセプトに開発された3代目マーチ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックスタイル、12色のカラーバリエーションが用意された。1.0L、1.2L、1.4Lの直4エンジンに5MT、4ATが組み合わされる。FFに加え電気式4WD「e-4WD」も用意された。 ( 2002 12c ) ［販売期間］　　　　2002.03　～      2010.07 ［エンジン］　　　　CR12DE 直列4 気筒 DOHC ［総排気量］　　　　124 0 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　66 kW(9 0 PS) / 5600 rpm ［最大トルク］　　　121 N m(12.3 kgf m) / 4000 rpm ［全長×全幅×全高］　3695 × 1660 × 1525 mm ［ホイールベース］　2430 mm ［車両重量］　　　　920 kg ［販売価格］　　　　109.5 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、内側に少し違う色味の楕円で表情も再現されている テールアンプはツヤ感のあるメタリックレッドで仕上げられている 後部ドア開。後席の背もたれもしっかり造型されている、後部ドアのヒンジと干渉しない絶妙な配置！ 後部ドア開。リアウィンドウはグレー塗装 後席ドアのウィンドウの縦枠のみグレーで塗り分け 後部ドア開 ウィンドウは若干スモークタイプ 内装は明るめのグレー、造型はシンプル...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 18「日産 ウイングロード」になります。 今週はステーションワゴン系ばかり入庫させていますが、やりたくなった要因がこのウィングロードが入手できたことです。 特別大好きなクルマという訳ではありませんが、トミカの年式のためかあまり見かけない気がします。 ということで、あまりきれいな個体ではないですが、即決で入手してきました！ 楽しみだった1台ですので、土曜まで寝かせてきました！？ 早速それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 18-6　NISSAN WINGROAD ［発売日］　　　　　 2004.10 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 74.9 × 29.4 × 25.6 mm ［販売価格］　　　　 336  円 後部ドア開 ■ 実車情報 日産　ウイングロード 　2代目 Y11型 新世代M&Sクラスプラットフォームを使用したステーションワゴン。1999年にフルモデルチェンジされ2代目が登場、2001年10月に行われたマイナーチェンジでフロントデザインと内装意匠が大きく変更された。FFと4WDが用意され、搭載エンジンはFF車には1.5Lと2.0L、4WD車には1.8Lの直列4気筒 NAエンジンが搭載される。 ( 2003 S 4WD ) ［販売期間］　　　　1999.05　～      2005.11 ［エンジン］　　　　QG18DE  直列4気筒 DOHC ［総排気量］　　　　1769 cc ［駆動方式］　　　　4WD ［最高出力］　　　　90 kW( 122 PS) / 5600 rpm ［最大トルク］　　　165 N m( 16.8 kgf m) / 4400 rpm ［全長×全幅×全高］　441 0 × 1695 × 1500 mm ［ホイールベース］　2535 mm ［車両重量］　　　　1300 kg ［販売価格］　　　　178 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、グリルはブラックで塗り分けられている テールランプはレッドで塗り分け、リアウィンドウはグレー塗装 、後席の背もたれとタイヤハウスも造型された荷室 ...