トミカプレミアム 日産 フェアレディZ 3モデルコレクション「フェアレディZ（S30）」入庫しました！
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、トミカプレミアム 日産 フェアレディZ 3モデルコレクション「フェアレディZ（S30）」になります。
フェアレディZ コレクションの最後の1台であり、連続していた MODELS Collectionもこれでひと段落になります。
こういったセット商品は、パッケージが大きいので撮影が難しく後回しになっていたのですが、ようやく広い撮影スペースが出来ましたので一気に入庫させてしまいました！
フェラーリ512 TRから数えると14台連続のトミカプレミアムとなったので、目が肥えてしまいますね…。
では、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
NISSAN FAIRLADY Z 3 MODELS Collection
tomica PREMIUM FAIRLADY Z（S30）
［発売日］ 2025.09
［スケール］ 1/58
［アクション］ サスペンション、ボンネット開閉
［全長×全幅×全高］ 約 71.6 × 30.9 × 22.1 mm
［販売価格］ 3520 円（セット価格）
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| ボンネット開 |
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| ボンネット開 |
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| パッケージ正面 |
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| パッケージ背面 |
■ 実車情報
日産 フェアレディ Z S30
1969年に登場したS30型フェアレディZ。オープンスポーツだったダットサンフェアレディから、優美さと獰猛さを併せ持った魅力的なスタイルのGTカーへと劇的な変化を遂げた。 グレードはL型直列6気筒エンジンを搭載した「Z」と上級の「Z-L」、高性能バージョン「432」を設定。のちに2.4L L24型を搭載した「240Z」も追加された。
［販売期間］ 1969 ～ 1978
( 1970 Z-L )
［新車価格］ 108 万円
［全長×全幅×全高］ 4115 × 1630 × 1285 mm
［ホイールベース］ 2305 mm
［車両重量］ 995 kg
［駆動方式］ FR
［トランスミッション］ MT
［エンジン］ L20 直列6気筒 SOHC
［総排気量］ 1998 cc
［最高出力］ 96 kW(130 PS) / 6000 rpm
［最大トルク］ 172 N･m(17.5 kgf･m) / 4400 rpm
■ ミニカー画像
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| ヘッドランプはクリアパーツ、ツヤ消しブラックのグリルにオレンジのウィンカー |
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| ボンネット開 |
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| テールランプはレッドのクリアパーツにシルバーのラインで再現 |
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| ボンネット開。マフラー出口は縦に2つ配置されたデュアルマフラーも再現 |
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| ウィンドウ回りとドアハンドルはシルバーで塗り分け |
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| ボンネット開 |
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| ボンネット開。エンジンは造型に加え、シルバーとブラックでコードも再現 |
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| ウィンドウはクリアタイプ、フロントウィンドもシルバーでフチ取りされている |
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| フロント部分にはボンネット開閉のヒンジを搭載 |
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| 3 MODELS Collectionの3ショット、フロント |
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| 3ショット、リア |
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| パッケージ内面 |
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| パッケージ内面 |
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| パッケージ側面 |
過去の日産 フェアレディZ 3モデルコレクション入庫車記事
おわりに…
やはりこのボンネットの開き方ってカッコいいですよね！実際に乗ったことは無いので、使い勝手などは分かりませんが、また採用されないですかね？？
仮にメンテナンス性が悪かったとしても、現代のクルマは自分でボンネットを開ける機会が減ってきている訳ですし、あまり不便ではない可能性はないでしょうか？いや、メカニックの方は困るからやっぱりダメか…。
さて、フェアレディZといえばZ33以降も魅力的なクルマが続いていますし、揃えていきたいクルマですね。トミカでも多く登場しているようですし、我が倉庫にも並べたい！
以上、トミカプレミアム 日産 フェアレディZ 3モデルコレクション「フェアレディZ（S30）」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは
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