トミカプレミアム 三菱 スポーツカー 3モデルコレクション「三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション」入庫しました!

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカプレミアム 三菱 スポーツカー 3モデルコレクション「三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション」になります。

大好物な1台、エボXがやってきました!

ブラックのエボ!良いですね~早速見ていきます

■ ミニカー情報

MITSUBISHI SPORTS CARS 3 MODELS Collection

tomica PREMIUM MITSUBISHI LANCER EVOLUTION FINAL EDITION

[発売日]     2026.02

[スケール]    1/61

[アクション]   サスペンション

[全長×全幅×全高] 約 73.6 × 30.5 × 24.5 mm

[販売価格]    3520 円(セット価格)

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/左前

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/右後

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション/パッケージ正面
パッケージ正面

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション/パッケージ裏面
パッケージ背面



■ 実車情報

三菱 ランサーエボリューション Final Edition


2007年から販売されていた10代目となるランサーエボリューションX。2015年に1000台限定で特別仕様車「ファイナルエディション」が発売された。このモデルを最後にランサーエボリューションXの生産・販売を終了した。


[販売期間]    2015.08 ~    2016.04

( 2015 Final Edition )
[新車価格]    429.8 万円
[全長×全幅×全高] 4495 × 1810 × 1480 mm
[ホイールベース] 2650 mm
[車両重量]    1530 kg
[駆動方式]    4WD
[トランスミッション] 5MT
[エンジン]    4B11 直列4気筒 DOHC 16v ICターボ
[総排気量]    1998 cc
[最高出力]    230 kW(313 PS) / 6500 rpm
[最大トルク]   429 Nm(43.7 kgf・m) / 3500 rpm

■ ミニカー画像

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/正面
ヘッドランプはクリアパーツ、オフセットされたナンバープレートも装備!

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/背面
テールランプはガンメタ、リフレクターはレッドで塗り分けられている

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/右側面
ウィンドウ周りとピラーはつや消しブラックで塗り分け

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/左側面
ホイールはガンメタの7本Y字スポーク、奥にはブレーキディスクの造型もあり

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/天面
ウィンドウはクリアタイプ、リアスポイラーはボディより若干ツヤが少な目

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/底面
底面の造型は控えめ、マフラーは断面のみシルバーで塗られている

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/養生
ルーフ部分のみ、紙で養生されていた

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/2Sフロント
ランエボの3モデルコレクション(右・青)と2ショット、フロント

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション_ランエボ/2Sリア
2ショット、リア

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション/パッケージ内面A
パッケージ内面

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション/パッケージ内面B
パッケージ内面

トミカプレミアム_三菱スポーツカー3モデルコレクション/パッケージ側面
パッケージ側面


おわりに…

ソリッドなブラックボディかと思いきや、メタリック粒子は少な目ながらカラフルに輝く小さい粒子のメタリックブラックでした。

気になるのはルーフです。このルーフだけメタリックではないようにも見えます。粒子を含んでいるようにも見えますが、少なくてもカラフルた粒子は見つけられませんでした。

ルーフだけ違うブラックだと思いながら改めて眺めていると、ハッキリとしたソリッドブラックに見えてきます。並べて撮影したブルーボディもルーフはブラックですし、同じブラックのルーフという事なのでしょうか?

メタリックブラックボディであってもルーフだけは色分けをしたいという拘りなのか、色分け箇所は同じ方が製造工程的に無駄がないのか、何か理由があるのでしょうね。


以上、トミカプレミアム 三菱 スポーツカー 3モデルコレクション「三菱 ランサーエボリューション ファイナルエディション」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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