トミカ組み立て工場「スバル 360」入庫しました!

トミカ組み立て工場_360_BL/サムネイル
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ組み立て工場「スバル 360」になります。

日本の自動車史には欠かせない存在!?の登場です。クルマ好きの方であればご存じの方が多いでしょうが、一般的な知名度ってどの程度なんでしょうね?

もちろんリアルタイムで知っている世代は別として、当時を知らない方々がどの程度認識しているのか気になります。


それはそれとして、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA SHOP FACTORY

TOMICA ASSEMBLY FACTORY SUBARU 360

[発売日]     2007.04

[スケール]    1/50

[アクション]   サスペンション、トランク開閉

[全長×全幅×全高] 約 60.2 × 25.7 × 26.4 mm

[販売価格]    525 円

トミカ組み立て工場_360_BL/左前

トミカ組み立て工場_360_BL/右後

トミカ組み立て工場_360_BL/トランク開/右前
トランク開



■ 実車情報

スバル 360


富士重工(現・SUBARU)が開発した軽自動車。1958年に登場し「てんとう虫」の愛称で親しまれた名車「スバル360」は、大きなモデルチェンジをすることなく約12年間製造され続けた。誕生10周年の1968年11月にはツインキャブで36PSまで出力向上したホットモデル、ヤングSSが登場、最高速度は120km/h、0-400m加速は22.8秒と謳われた。


( 1968 SUBARU 360 Yang SS )
[販売期間]    1958.03 ~    1970.05
[エンジン]    EK32 空冷直列2気筒 2ストローク
[総排気量]    356 cc
[駆動方式]    RR
[最高出力]    36 ps / 7000 rpm
[最大トルク]   3.8 kgf・m / 6400 rpm
[全長×全幅×全高] 2995 × 1300 × 1335 mm
[ホイールベース] 1800 mm
[車両重量]    425
kg
[販売価格]    38.5 万円

■ ミニカー画像

トミカ組み立て工場_360_BL/正面
ヘッドランプはシルバー、ウィンカーはオレンジで塗り分け

トミカ組み立て工場_360_BL/トランク開/正面
トランク開。内部の造型はされていないので、広大なスペースが広がっている

トミカ組み立て工場_360_BL/背面
テールランプは暗めのレッドで塗り分け、フロント同様ナンバーは「・625」と刻まれている

トミカ組み立て工場_360_BL/トランク開/左後
トランク開

トミカ組み立て工場_360_BL/右側面
サイドにはTOMICAFACTORYのロゴは無く、TOMICA SHOPのロゴのみ

トミカ組み立て工場_360_BL/トランク開/右側面
トランク開

トミカ組み立て工場_360_BL/左側面
ウィンドウはクリアタイプ

トミカ組み立て工場_360_BL/天面
ルーフはホワイトでブラックのフチ取りが施されている

トミカ組み立て工場_360_BL/底面
底面も金属製、前後のバンパーも一体で造型されている



おわりに…

ボンネット…ではないですね、トランクに施された斜めのラインのデザインがヤングSSの雰囲気を醸し題していると感じたので、スペックについてはヤングSSを採用してみました。

流石にスバルにとっても重要なクルマだと思われますので、メーカーHP詳細な情報が掲載されていますね。助かります!

クラシックで可愛らしいクルマといえば、ミニ・ビートル・フィアット500あたりが有名なのでしょうか。ミニとビートルに関してはクルマに興味がない人でも、認識していそうな気がします。フィアット500もルパンが乗っていた車で分かってくれそう!

流石にそれらのクルマと肩を並べるとは言えないのでしょうか。雰囲気的には近しいものを感じますが、日本独特規格の軽自動車ですしね…。

ミゼットとかと近しい存在なのかも?とも思いましたが、ミゼットの方が知名度が高そうな気もしてきます…。とても魅力的なクルマだと思うのですけど。

ベースのトミカの製造が古いでしょうから、ある程度古さを感じさせるクオリティですが、逆にその古さがこの車に似合っている気もして、特に不満には感じないです。
トミカプレミアムでもスバル360が出ていたともいますので、近いうちに登場してもらいましょう!


以上、トミカ組み立て工場「スバル 360」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは

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