トミカ 38「アウディ R8 クーペ(初回特別仕様)」入庫しました!
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、トミカ 38「アウディ R8 クーペ(初回特別仕様)」になります。
いつもの事ですが、中古品ですのでちょっと傷が気になるかもしれません…
ツヤ消しのダークグレーメタリックでしょうか?最近はよく見かけるようになったツヤ消しカラーですが、ツヤ消し系ボディって迫力というか威圧感が凄いですよね。
ツヤ消しボディはどんな仕上がりでしょう、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
TOMICA 38-9 Audi R8 Coupé(初回特別仕様)
[販売期間] 2020.09
[スケール] 1/62
[アクション] サスペンション
[全長×全幅×全高] 約 71.1 × 31.9 × 20.9 mm
[販売価格] 495 円
■ 実車情報
アウディ R8 2代目後期
アウディのフラッグシップミッドシップスポーツの2代目。2019年に登場した「V10クーペ パフォーマンス クワトロ」をベースにV10エンジン10周年記念として限定車「デセニウム」が発売。ダイナミックステアリングなど数々の特別装備が施されいる。エクステリアはデイトナグレーマットエフェクトのボディカラー、グロスブラックのエアロパーツにマットブロンズのアルミホイールを装備する。インテリアも特別な仕立てが施されるほか、Bang & Olufsenサウンドシステムも搭載される。
( Decennium )[販売期間] 2019
[エンジン] DMW V型10気筒 DOHC[総排気量] 5204 cc
[駆動方式] 4WD
[最高出力] 456 kW(620 PS) / 8000 rpm[最大トルク] 580 N m(59.1 kgf m) / 6600 rpm
[全長×全幅×全高] 4430 × 1940 × 1240 mm
[車両重量] 1670 kg
[販売価格] 3091 万円
アウディのフラッグシップミッドシップスポーツの2代目。2019年に登場した「V10クーペ パフォーマンス クワトロ」をベースにV10エンジン10周年記念として限定車「デセニウム」が発売。ダイナミックステアリングなど数々の特別装備が施されいる。エクステリアはデイトナグレーマットエフェクトのボディカラー、グロスブラックのエアロパーツにマットブロンズのアルミホイールを装備する。インテリアも特別な仕立てが施されるほか、Bang & Olufsenサウンドシステムも搭載される。
( Decennium )
[販売期間] 2019[エンジン] DMW V型10気筒 DOHC
[総排気量] 5204 cc
[駆動方式] 4WD
[最高出力] 456 kW(620 PS) / 8000 rpm
[駆動方式] 4WD
[最高出力] 456 kW(620 PS) / 8000 rpm
[最大トルク] 580 N m(59.1 kgf m) / 6600 rpm
[全長×全幅×全高] 4430 × 1940 × 1240 mm
[車両重量] 1670 kg
[販売価格] 3091 万円
[全長×全幅×全高] 4430 × 1940 × 1240 mm
[車両重量] 1670 kg
[販売価格] 3091 万円
■ ミニカー画像
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ヘッドランプはシルバー、グリル類はツヤ有りブラックで塗り分けされている |
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テールランプは表面がフロスト加工されたレッドのクリアパーツ |
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サイドパネルはブラック、右サイドの給油口はシルバーで仕上げられている |
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ウィンドウモールはツヤ有りブラック、アンダースポイラーやサイドシルは底面パーツと一体なのでツヤ消しブラック |
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ウィンドウは薄めのスモークタイプ、エンジンフードのウィンドウ周囲はツヤ有りブラックで彩色され、中のエンジンもしっかり造型されている |
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タイヤは太めのツルツルタイプ |
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通常版(右・紺)とツーショット、フロントから |
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ツーショット、リアから |
過去の入庫車記事
おわりに…
トミカが発売されたタイミングやマットグレーのボディという事で、デセニウムについて書いてみましたが、どれをモデルにしているのでしょうね。
デセニウムだったとしたらマットなゴールドリングのホイールとかにしてもらえたら良い雰囲気になったのかな?なんて思ってしまいました。マットゴールドのホイールがトミカに存在するのかは分かりませんが…。
通常版のブルー系も良い色でしたが、このグレーも良いですね!そして実車のデイトナグレーマットエフェクトが相当良い色そうです!いや、ミニカーとは関係ないですが…。
以上、トミカ 38「アウディ R8 クーペ(初回特別仕様)」のご紹介でした。また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。
それでは
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