トミカ 組み立て工場 第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 組み立て工場 第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」になります。

ロータス ヨーロッパは、あまり…というかほぼ見かけることはありませんが、実際に見ると恐ろしく車高の低いクルマで、とんでもないオーラを放っているクルマですよね。

トミカや他のミニカーでも色々出ているでしょうが、我が倉庫には初入庫になります。

楽しみですね～！

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA CONSTRUCTION FACTORY 7　LOTUS EUROPA SPECIAL

［発売日］　　　　　-

［スケール］　　　　1/59

［アクション］　　　サスペンション、ボンネット開閉

［全長×全幅×全高］　約 67.8 × 27.9 × 19.7 mm

［販売価格］　　　　- 円

ボンネット開

ボンネット開

パッケージ正面

■ 実車情報

ロータス　ヨーロッパ スペシャル

1966年に登場したロータス ヨーロッパは強靭な逆Y字型バックボーンフレームを有し、FRP製の軽量ボディを架装している。最初期型のシリーズ1(S1)からシリーズ2(S2)、ツインカム(TC)、スペシャル(SP)と続き1975年まで製造された。1972年に登場したスペシャルには吸気効率を上げ、圧縮比も高めらたエンジンを搭載しゴルディーニ製の5MTも選ぶことが出来た。

［販売期間］　　　　1966　～    1975

［エンジン］　　　　直列4気筒 DOHC
［総排気量］　　　　1558 cc
［駆動方式］　　　　MR
［最高出力］　　　　126 ps / 6500 rpm

［最大トルク］　　　15.6 kgf･m / 5500 rpm
［全長×全幅×全高］　4000 × 1640 × 1090 mm

［ホイールベース］　2335 mm

［車両重量］　　　　710 kg

［販売価格］　　　　- 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはシルバーで塗り分け、内側の灯火は塗分け無し

テールランプはレッドで塗り分け

ボンネット開、やわらかめの素材で作られたボンネット

ボンネット開、手で持ち上げていればエンジンも見えるぐらい開くことが出来る

光沢感たっぷりのホワイトメタリックにゴールドのラインが美しい

ボンネット開

ウィンドウはクリアタイプ、室内も若干メタリックのような輝きを感じるホワイト素材

ボディとボンネットは素材が違うので、質感と色味に違いが大きい

底面はメタリック感のあるブラウン系の素材

おわりに…

トミカからもオーラを感じますが、実車について検索してると、画像からでも感じるオーラが凄まじいですね。こんな美しいクルマが存在しているとは…

実車を見かけたことはありますが、じっくり見たことは無いので、実際に目にしたらため息が出るほど美しそうです。

トミカとして初登場したのは外国車シリーズだと思っていたので、相当古い金型だと思っていたのですが、底面の刻印には「2003」と刻まれていますね、2003年に手直しされたものなのでしょうか？「NO.15」とも刻まれていますね。これは何のナンバーでしょうか？相変わらず知識が浅いです！

設計が古いトミカだとは思えないほど美しいミニカーになっていると思います。もちろん古いトミカには古いトミカの美しさがありますが。技術の進歩によるクオリティの向上は感じますしね。

設計は古くとも、この個体の製造自体はそこまで古くないトミカだと思いますので、その為かもしれませんが、やはり実車のデザインが素晴らしすぎるのでしょう。

トミカプレミアムやリミテッドビンテージなど、他のシリーズでも発売されていましたね。このトミカのオーラを見てしまうと他シリーズも入手したくなります。

余談ですが、今まで入庫していた組み立て工場のトミカの記事では、「TOMICA ASSEMBLY FACTORY」と記載していましたが、この記事では「TOMICA CONSTRUCTION FACTORY」と記載しています。なぜならパッケージにそう書いてあるので！

TOMYでの表現が変わったのでしょうか？パッケージなしで入手したものばかりなので、以前ご紹介したトミカも

「CONSTRUCTION」だったのかもしれません…

以上、トミカ 組み立て工場 第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」のご紹介でした。

次回もご覧いただけると嬉しいです。

それでは