トミカ 92「トヨタ ラクティス」入庫しました!
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。
今回の入庫車は、トミカ 92「トヨタ ラクティス」になります。
このラクティスというクルマ、世間一般の知名度がどの程度なのかわかりませんが、私は好きなクルマでした。トミカを見つけたときは、おっ!?となりましたね。
とはいえ、購入を検討するところまではいっていないので詳しくは調べてないですが。
これを機にあらためて調べてみましょう。
それでは、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
TOMICA 92-6 TOYOTA RACTIS
[発売日] 2011.06
[スケール] 1/65
[アクション] サスペンション、後部ドア開閉
[全長×全幅×全高] 約 60.8 × 27.1 × 25.0 mm
[販売価格] 336 円
■ 実車情報
トヨタ ラクティス 2代目
初代ヴィッツの派生車ファンカーゴの後継車種として登場したラクティス。3代目ヴィッツをベースとした2代目も初代ラクティスの魅力を受け継ぎつつ、室内幅を40mm拡大、6:4分割チルトダウン機構リアシートの採用など快適性と使い勝手をさらに向上させている。搭載エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類、グレードはベーシックな「X」充実装備の「G」女性ユーザーを意識した上質モデル「L'epice(レピス)」スポーツタイプの「S」が用意された。
( 2010 1.3 G )
[販売期間] 2010.11 ~ 2016.09[エンジン] 直列4気筒 DOHC
[総排気量] 1329 cc
[駆動方式] FF
[最高出力] 70 kW(95 PS) / 6000 rpm
[総排気量] 1329 cc
[駆動方式] FF
[最高出力] 70 kW(95 PS) / 6000 rpm
[最大トルク] 121 N m(12.3 kgf m) / 4000 rpm
[全長×全幅×全高] 3995 × 1695 × 1585 mm
[全長×全幅×全高] 3995 × 1695 × 1585 mm
[ホイールベース] 2550 mm
[車両重量] 1090 kg[販売価格] 158 万円
■ ミニカー画像
![]() |
| ヘッドランプはシルバーで塗り分け |
![]() |
| テールランプはレッドで塗り分け、リアウィンドウはブラック塗装 |
![]() |
| 後部ドア開、後席の背もたれはヒンジ部分が欠けた仕様 |
![]() |
| 後部ドア開 |
![]() |
| ピラー部やクォーターウィンドウはブラック、ボディはブラックメタリック |
![]() |
| 後部ドア開 |
![]() |
| ウィンドウはスモークタイプ |
![]() |
| 内装もブラックで、全体的にブラック! |
![]() |
| 底面の造型はシンプルなもの、タイヤは中央が一段高く内側にも一段あるタイプ |
おわりに…
エクステリアの造型もインテリアの造型も、基本的な部分はしっかりできていると思いますが…、ボディはブラックメタリック、ウィンドウやピラーはソリッドのブラック、ウィンドウはスモークタイプ、内装もブラックと前後のランプ以外は全部ブラックです。
もう詳細はよく見えません…。
スバルにOEM供給されていたのは記憶にありましたが、開発段階からスバルの技術者が関わっていたとの記載も目にしました。スバル版「トレジア」のトミカは流石になさそうですね。
コンパクトな2ボックススタイルは、現在でも人気のジャンルコンパクトミニバンに近いと思いましたが、スライドゲートがなかったりサイズが少し小さいので、背の高いコンパクトハッチバックに属するのですかね。キューブとかbBなどとも少し違う気もします。
私個人の想像ですが、使い勝手や快適性はミニバンが優れ、個性的なデザイン性ではキューブなどが優れ、ラクティスは走行性能が優れていたのではないでしょうか。しかし、このクラスのクルマに走行性能を1番に求めるユーザーは多くない気もします。
車種を整理し種類が少なくなってきた時代には厳しい車種なのでしょう。求める人が居たとしても数が売れなければ生産している余裕はないでしょうし、寂しいですが仕方ないですね。
まぁすべて勝手な妄想ですが!
以上、トミカ 92「トヨタ ラクティス」のご紹介でした。
次回もご覧いただけると嬉しいです。
それでは













コメント
コメントを投稿