ヤマダデンキ オリジナル トミカ「スバル WRX S4 STI Sport #」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、ヤマダデンキ オリジナル トミカ「スバル WRX S4 STI Sport #」になります。

先代のWRXも複数カラーが出ていますが、一番欲しかったシルバーをついに入手しました。すでに乗り換えてしまいましたが、元愛車のカラーです！乗っていたのは前期型なので顔が違いますが…。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

YAMADA DENKI ORIGINAL　SUBARU WRX S4 STI Sport #

［販売日］　　　　　2022.11.19

［スケール］　　　　1/62

［アクション］　　　サスペンション

［全長×全幅×全高］　約 73.5 × 29.2 × 24.4 mm

［販売価格］　　　　825 円

■ 実車情報

スバル　WRX S4 STI Sport #　VAG

インプレッサのスポーツバージョンに付けられるグレード名であった「WRX」が独立した車名となったモデル。伝統のEJ20エンジンを搭載した「WRX STI」に対し、レヴォーグにも搭載されたFA20エンジンとスポーツリニアトロニック(CVT)を搭載した「WRX S4」。2020年には最上位グレードであった「STI Sport」をベースにSTIパーツとチューニングが施された特別仕様車「STI Sport#」が500台限定で発売された。

( 2020 STI Sport # )

［販売期間］　　　　2014.08　～    2021.03

［エンジン］　　　　FA20 水平対向4気筒 DOHC ターボ
［総排気量］　　　　1998 cc
［駆動方式］　　　　AWD
［最高出力］　　　　221 kW(300 PS) / 5600 rpm

［最大トルク］　　　400 N m(40.8 kgf m) / 2000~4800 rpm
［全長×全幅×全高］　4635 × 1795 × 1475 mm

［ホイールベース］　2650 mm

［車両重量］　　　　1550 kg
［販売価格］　　　　474.1 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはクリアパーツ、グリルと下部開口部などはツヤ消しブラックで塗り分けられている

テールランプは暗めのレッド、トランクのスポイラーはツヤ有りブラックで塗り分けされている

ウィンドウモールとピラー部はツヤ消しブラックで塗り分けされている

ウィンドウはクリアタイプ、内装はブラック

インパネやセンターコンソール、シート形状にリアパーセルシェルフの造型など、内装も細かく再現されている

フロントアンダースポイラーも一体となった車体底面、タイヤは幅広めのツルツルタイプ

通常版(右・青)とツーショット、フロント

ツーショット、リア

過去の入庫車記事

• トミカ 115「スバル WRX S4 STI Sport #」

おわりに…

STI Sport #ということで、リアタイヤ後方にエアアウトレットが装着も装着されていますし、フロントのアンダースポイラーも装着されています。が、サイドとリアのスポイラーは非装着ですね。STIの限定車ですし実車は装着されていたような気もしますがちょっと定かではありません。

リアスポイラーもブラックになっています。これは限定車では無い「STI Sport」のグレードでもブラック仕様だったと思います。が、シャークフィンアンテナもブラックだったような？？

内装の再現度は結構高いと思います。リアパーセルシェルフと呼ぶのでしょうか？後席の後ろのパネルが造型されているトミカは珍しい気がします。

インパネやセンターコンソールの造型も結構良いですね。センターのドリンクホルダーにはスライド蓋が付いているのですが、閉まった状態が造型されています。その前方のサイドブレーキなどのボタン類も造型されています。

気になるとすれば…すっごい細かい点ですが、エアコンの操作ダイヤルの形状が前期タイプなんですよね…。この車両は後期型のはずなのですが…。

と、細かい部分にツッコミを入れていますが、フロントアンダースポイラーを装着したシルバーのWRX S4というだけで十分満足です！！

以上、ヤマダデンキ オリジナル トミカ「スバル WRX S4 STI Sport #」のご紹介でした。また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。

それでは