トミカ 52「NISSAN SERENA e-POWER」入庫しました!
こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。今回の入庫車は、トミカ 52「NISSAN SERENA e-POWER」になります。
前回に続きセレナの登場です。モデルも一つ進んで5代目だと思うのですが、ノートと同様「e-POWER」と名前についているので、また追加車種なのでしょうか。
前回セレナを調べた時に思ったのですが、セレナの歴代モデルを全て思い出せるかと言われると正直あやしかったのですが、検索した画像を見るとどれもはっきりと覚えている顔でした。基本コンセプトを守りつつ、その時代の日産フェイスを搭載して造られているのだと感じました。
GT-RやフェアレディZの様な、華やかさやクセは無いのかもしれませんが、日産を支える大事な車種なんだろうなと、そしてこういう車種こそ多く販売されて愛されているのだろうなと、改めて感じました。
それはさておき、ミニカー情報どうぞ。
■ ミニカー情報
トミカ 52-6 NISSAN SERENA e-POWER
[販売期間] 2018.04 ~ 2021.02
[スケール] 1/67
[アクション] サスペンション、後部ドア開閉
[全長×全幅×全高] 約 70.9 × 28.0 × 28.8 mm
[販売価格] 486 円
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後部ドア開 |
■ 実車情報
日産 セレナ e-POWER 5代目 C27
2016年に登場した5代目セレナ。新世代のデザインが導入され新しい日産の象徴となる「Vモーション」が採用されたほか、運転支援システム「プロパイロット」が新採用されている。e-POWER搭載車は2018年に発表され、ブルーのアクセントが入った専用デザインのフロントグリルや専用のリアコンビネーションランプなど、各種専用装備が追加されている。
[販売期間] 2018.03 ~ 2019.08
[エンジン] HR12DE 直列3気筒 DOHC(発電用)
[総排気量] 1,198 cc
[モーター] EM57 交流同期電動機
[駆動方式] FWD
[最高出力] 100 kW(136 PS) / rpm
[最大トルク] 320 N m(32.6 kgf m) / rpm
[全長×全幅×全高] 4770 × 1740 × 1865 mm
[車両重量] 1740 kg
[販売価格] 317.8 万円
[駆動方式] FWD
[最高出力] 100 kW(136 PS) / rpm
[最大トルク] 320 N m(32.6 kgf m) / rpm
[全長×全幅×全高] 4770 × 1740 × 1865 mm
[車両重量] 1740 kg
[販売価格] 317.8 万円
■ ミニカー画像
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ヘッドライトはクリアパーツ |
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テールランプはシルバーで塗り分け |
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後部ドア開、ドアヒンジ部分のシートは削られている |
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後部ドア開、リアのクォーターウィンドウはブラック塗装 |
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フロントのクォーターウィンドウはクリアパーツ |
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ウィンドウはスモークタイプ、内装はブラック |
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タイヤは中央が一段高いタイプ |
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先代セレナ(左)とツーショット |
おわりに…
やはり、5代目セレナは別にトミカになっていたうえで、e-POWERは別モデルとして登場したようですね。確かに新しい日産の象徴と言えるパワーユニットではありますが、同じルックスの車を新たに追加するって贅沢ですね。しかもノートもあるので2台も。
さて、特徴的なブルーのアクセントが入ったフロントグリルと白黒ツートンのカラーを纏ったセレナってメチャクチャ見かけたのか、ものすごく印象に残っている車です。実用的なクルマで低燃費を実現していて、見た目もスタイリッシュで良いとくれば、そりゃ売れますよね。相当な数の車両が走っていたのかもしれません。
モデルとしてですが、しつこくて申し訳ないですが、後部ドアの開き方が…どうしても気になってしまいます。今回の5代目セレナの方が、前回の4代目より不自然な開き方な気がします。ヒンジの距離を短くするために形状が変わったのかもしれませんが、割と直角に曲がったヒンジのため、開く角度と位置が不思議です。
それ以外は気になる点もないので、良い仕上がりなのではないでしょうか。先に発売されているe-POWERではないセレナも入手したいところです。
また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。
それでは
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