mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ スポーツカースペシャルセレクション2「日産 シルビア spec-R エアロ（S15）」になります。 偶然か狙ったものか、カスタムワークスで発売されたNSXの後継NA2に続き、シルビアS13の後継S15が登場です。 NSXとはクラスが違うと感じるのは、カスタムワークスの記事でも述べてそうですが、 S13とS15も雰囲気が変わっている印象を受けます。 個人的にはこのS15がシルビアで一番好きなデザインですね。 楽しみなトミカが続きます！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA SPORTS CAR SPECIAL SELECTION 2 NISSAN　SILVIA spec-R AERO (S15) ［発売日］　　　　　 2026.10 ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　左右ドア開閉、 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 71.7 × 28.8 × 21.3 mm ［販売価格］　　　　242 0 円 （セット価格） パッケージ正面 ■ 実車情報 日産　シルビア spec-R エアロ 　S15 1999年登場したS15型シルビアspec-Rは、先代の大型化から5ナンバー枠へ原点回帰したFRスポーツ。剛性を爆発的に高めた軽量車体に、250馬力まで熟成された2.0L直4ターボ「SR20DET」とアイシン製6速MTを搭載する。最高峰の「Aero」は純正大型リアウイングや専用エアロを纏い、高速域の接地性と機能美を両立した。今なお世界中で愛される名車。 ［販売期間］　　　　1999.01　～     2002.11 ( 1999 spec-R Aero ) ［新車価格］　　　　256 万円 ［全長×全幅×全高］　4445 × 1695 × 1285 mm ［ホイールベース］　2525 mm ［車両重量］　　　　1240 kg ［駆動方式］　　　　FR ［トランスミッション］　6MT ［エンジン］　　　　SR20 DET 直列 4気筒 DOHC 16v ICターボ ［総排気量］　　　　1998 cc ［最高出力］　　　　184 kW(250 PS) / 640 0 rpm ［最大トルク］　　　274.6 N ･ m(28....

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ スポーツカースペシャルセレクション2「ホンダ NSX-R」になります。 10月発売のギフトセットの登場です。昔のスポーツカー好きにはタマラナイラインナップですね。 どれも人気車種なので、通常版など過去発売されてトミカの入手が難しいのでこのセットは非常に嬉しい！ ワクワクしながら早速見ていきます！ それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA SPORTS CAR SPECIAL SELECTION 2 HONDA　NSX-R ［発売日］　　　　　 2026.10 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 74.2 × 30.8 × mm ［販売価格］　　　　242 0 円 （セット価格） パッケージ正面 ■ 実車情報 ホンダ　NSX-R 　NA2 1992年に登場した初代NSXタイプR（NA1）は、快適装備の排除や遮音材の削減により、標準車から120kgもの軽量化を達成。職人の手作業による精密なバランス調整が施された3.0L V6を搭載していた。さらに2002年には空力性能を高めた外観と3.2Lエンジンと6速MTを採用したNSX-R(NA2)へ進化。量産車初のオールアルミモノコックボディにカーボン素材を随所に奢り、世界屈指の運動性能を誇る伝説のミッドシップとなった。 ［販売期間］　　　　1990.09　～     2005.12 ( 2002 NSX-R ) ［新車価格］　　　　1195.7 万円 ［全長×全幅×全高］　4430 × 1810 × 1160 mm ［ホイールベース］　2530 mm ［車両重量］　　　　1270 kg ［駆動方式］　　　　MR ［トランスミッション］　6MT ［エンジン］　　　　 C32B  V型6気筒 DOHC ［総排気量］　　　　3179 cc ［最高出力］　　　　206 kW(280 PS) / 730 0 rpm ［最大トルク］　　　304 N ･ m(31.0 kgf･m) / 5300 rpm ■ ミニカー画像 NA2の特徴、固定式ヘッドランプはクリアパーツで再現 テールランプはレッドの大型クリアパーツ、リアスポイラーはブラ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、ヤマダデンキ オリジナル  トミカ「トヨタ GR86」になります。 ジョーシンに続き今度はヤマダデンキオリジナルで登場となったGR86。 家電販売店つながりですが何か理由があるのでしょうか？ トヨタ車とはいえ、スバルのボディカラーが多いのでこのグリーンは珍しいですね。 非常に美しいカラーで、とても楽しみです！ 早速、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 YAMADA DENKI ORIGINAL TOYOTA　GR 86 ［発売日］　　　　　 2026.10 ［スケール］　　　　1/60 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 71.0 × 30.5 × 22.5 mm ［販売価格］　　　　88 0 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ　GR 86 　ZN8 スバルとの共同開発によって誕生したTOYOTA 86の系譜を受け継ぎ、軽快なハンドリングと高い運動性能で、FRらしい走る楽しさを味わえるモデル。2024年にはRZをベースに専用のブロンズホイールや、インテリアに専用刺繍をあしらった特別仕様車「RZ リッジグリーンリミテッド」を設定、ボディカラーは「リッジグリーン」が新たに加えられた。 ［販売期間］　　　　2021.10　～      ( 2024 RZ Ridge Green Limited ) ［新車価格］　　　　389.7 万円 ［全長×全幅×全高］　4265 × 1775 × 1310 mm ［ホイールベース］　2575 mm ［車両重量］　　　　1280 kg ［駆動方式］　　　　FR ［トランスミッション］　6MT ［エンジン］　　　　FA24  水平対向4 気筒 DOHC ［総排気量］　　　　2387 cc ［最高出力］　　　　173 kW(235  PS) / 700 0 rpm ［最大トルク］　　　250 N ･ m(25.5 kgf･m) / 3700 rpm ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、キレイな造型のグリルはブラックのパーツ テールランプはブラックのベースに暗めのレッドとシルバーで塗り分け、左右をつなぐようにブラックのラインも施されている フ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、 トミカ 34「F80（初回特別仕様）」になります。 前回に引き続きF80ですが、初回版です、こちらがレッドです！ フェラーリといえばレッド！のイメージが強すぎるメーカーですが 通常版をブラックにしたのですね。まぁ、毎回レッドのフェラーリばかり出すわけにはいかないでしょうから、仕方のない事ですし、様々なカラーを出していただいてありがたいのですが この仕上がり次第では、初回版が入手できない悔しさが爆発してしまうのではないでしょうか？ ではドキドキしながら！？ミニカーを見ていきましょう！ ■ ミニカー情報 TOMICA　F80 （初回特別仕様） ［発売日］　　　　　 2026.10 ［スケール］　　　　1/63 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 76.8 × 33.9 × 18.2 mm ［販売価格］　　　　 594 円 パッケージ正面 ■ 実車情報 フェラーリ　F80 3.0L V6ツインターボに電動ターボと3基のモーターを組み合わせた、フェラーリ史上最強の1200CVパワートレイン。0-100km/h加速2.15秒、最高速度350km/hを誇り、時速250kmで1,000kg以上のダウンフォースを発生させる。モータースポーツ最高峰の技術と先進の四輪駆動システム（e-4WD）を高次元で結晶させた、ハイブリッドハイパーカーのまさに究極形。 ［販売期間］　　　　2025　～ ［新車価格］　　　　約 360 万ユーロ ［全長×全幅×全高］　4840 × 2060 × 1138 mm ［ホイールベース］　2665 mm ［車両重量］　　　　1525 kg ［駆動方式］　　　　e-4WD ［トランスミッション］　8速DCT ［エンジン］ 　　　　 120 ° V型6気筒ツインターボ + 3モーター ［総排気量］　　　　2992 cc ［最高出力］　　　　662 kW(900 CV) / 875 0 rpm ［最大トルク］　　　850 N ･ m / 5500 rpm ［システム最高出力］　883 kW(1200 CV) ■ ミニカー画像 ヘッドランプ部分はブラックの別パーツ？ボディ系とはツヤ感が違う作り テールランプはツヤ有りブラック、細いレッドのラインが入...