トミカ 59「フェラーリ F8 トリブート」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 59「フェラーリ F8 トリブート」になります。

これまた知らない車種です…

ミッドシップフェラーリなのは一目でわかりますが、フロントフェイスはまた少し変わってきていますね。

いつも通り調べていきます

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 59-5　FERRARI F8 TRIBUTO

［販売期間］　　　　2020.02    ～     2022.02

［スケール］　　　　1/62

［アクション］　　　サスペンション

［全長×全幅×全高］　約 73.8 × 32.6 × 20.0 mm

［販売価格］　　　　495 円

■ 実車情報

フェラーリ　F8 トリブート

ミッドリヤエンジンレイアウトのクラシック2シーターベルリネッタの最高峰として開発された。搭載されるV8ターボエンジンは1Lあたり185PSという圧倒的な高出力を誇る。先進的なエアロダイナミクスとフェラーリV8エンジンへのオマージュを込めたデザインは、スポーティであり強烈な個性をもたらしている。

［販売期間］　　　　2019　～    

［エンジン］　　　　90°V型8気筒 DOHC ターボ
［総排気量］　　　　3902 cc
［駆動方式］　　　　MR
［最高出力］　　　　529.6 kW(720 PS) / 8000 rpm

［最大トルク］　　　770 N m(78.5 kgf m) / 3250 rpm
［全長×全幅×全高］　46110 × 1979 × 1206 mm

［ホイールベース］　2650 mm

［乾燥重量］　　　　1330 kg

［販売価格］　　　　3245 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはシルバー、下方の開口部はブラック系メタリックのメッシュ、複雑なフロント形状もしっかり再現されている

テールランプは暗いレッドのクリアパーツが使用されている、その下の窪んだ部分はブラック系で塗り分けられている

スーパーカー系では珍しい気もするBピラーはツヤ消しブラック

サイド下端の形状や、エンジンへのインテークの造型も美しい

ウィンドウは薄いスモークタイプ。フロントフードの後端はツヤ消しブラックで塗り分けられている

底面はガンメタ系のパーツ、フロント下の作りや後方のディフューザー形状も作られている

おわりに…

V8ミッドシップのF8トリブートの直接的な後継車種にあたるクルマがないようなので、いつまで販売されていたのかがよく分からなかったのですが、フェラーリのHPではPast Modelsにカテゴライズされていますね。

V8エンジンだとかV12エンジンという分け方も、電動化が進む現代においては妥当ではないのかもしれませんね。

V6エンジンにPHEVを搭載した296GTBが後継車種な気もしますが、どうなのでしょう？

書いてて違和感ですね…V6・PHEVのフェラーリですか…

トミカの仕上がりは、素晴らしいです！エアロダイナミクスを追求した複雑なボディラインの再現や、各所の塗り分け、美しいボディカラーと、スタンダードトミカとしては完璧すぎる仕上がりだと思います。

以上、トミカ 59「フェラーリ F8 トリブート」のご紹介でした。また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。

それでは