mosui-sokoの倉庫日誌

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 58「スズキ ワゴンR」になります。 スズキの大ヒット作ワゴンRです、私は初代とこの世代の印象が特に強いですね。ただ単にどちらも好きだというだけかもしれませんが…。 ではでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 58-6　 SUZUKI　WAGON R ［販売期間］　　　　 2009.05　～ 2013.09 ［スケール］　　　　1/59 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 62.2 × 27.2 × 30.0 mm ［販売価格］　　　　 336 円 後部ドア開 ■ 実車情報 スズキ　ワゴンR 　4代目 MH23S型 先代からキープコンセプトではありつつ、スタイリッシュに進化した4代目ワゴンR。Cピラー部のクォーターウィンドウを廃止し後席ドアの開口幅を拡大、乗降性を向上させている。ロングホイールベース化で室内長も拡大し快適な空間を実現、リアシートの前後スライド機構は全車標準装備となり、使い勝手もさらに向上している。 ( 2008 FX ) ［販売期間］　　　　2008.09　～ 2012.09 ［エンジン］　　　　K6A 直列3気筒 DOHC ［総排気量］　　　　658 cc ［駆動方式］　　　　FF ［最高出力］　　　　40 kW(54 PS) / 6500 rpm以上 ［最大トルク］　　　63 N m(6.4 kgf m) / 3500 rpm以上 ［全長×全幅×全高］　3395 × 1475 × 1660 mm ［車両重量］　　　　810 kg ［販売価格］　　　　104.5 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバー、グリル類はつや消しブラックで塗り分けされている テールランプもレッド、リアウィンドウはブラックで塗り分けされている 後部ドア開、タイヤハウスの膨らみが荷室スペース全体に広がっている 後部ドア開 前後のクォータウィンドウはブラックで塗られている 開いた後部ドアは前方に行き過ぎだが、高さは低めに抑えられている ウィンドウは薄めのスモークタイプ、内装はグレー ルーフの前端の丸みが強い、実車の形状もこうなのでしょうか？ タイヤは細めで中央が一段高いタイプ おわりに… まずなにより、良いボディカラ...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 先週はレクサス週間をお送りしましたが、今週は「軽自動車」でまとめてみたいと思っています。 という事で1台目の入庫車は、トミカ 117「三菱 i」になります。 これまた大好きな車種でございます。登場はもう20年近く前なんですね。 これもディーラーに見に行った記憶があります、今見ても本当いいデザインの車だと思います。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 117-4　 MITSUBISHI　i ［販売期間］　　　　 2006.07　～ 2010.04 ［スケール］　　　　1/58 ［アクション］　　　 サスペンション、後部ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 58.0 × 26.9 × 27.3 mm ［販売価格］　　　　 336 円 後部ドア開 ■ 実車情報 三菱　i 新設計の直列3気筒DOHCエンジンをリア・ミッドシップに搭載した、ユニークなプラットフォームが採用された軽自動車。未来的なスタイリング、軽快なハンドリング、上質な乗り心地、全方位からの衝突安全性と、多くの革新を実現したモデル。 ( 2006 G ) ［販売期間］　　　　2006.01　～ 2013.09 ［エンジン］　　　　3B20 直列3気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　659 cc ［駆動方式］　　　　MR ［最高出力］　　　　47 kW(64 PS) / 6000 rpm ［最大トルク］　　　94 N m(9.6 kgf m) / 3000 rpm以上 ［全長×全幅×全高］　3395 × 1475 × 1600 mm ［車両重量］　　　　900 kg ［販売価格］　　　　149.1 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツが使用されている テールランプは光沢のある暗めのレッドで塗り分け、リアウィンドウはグレーの塗装 後部ドア開。後席の背もたれは低く、ヒンジと干渉していない 後部ドア開。少し高い位置まで上がっているが、比較的自然な開き方だと感じる クォータウィンドウもクリアパーツ 後部ドア開 ウィンドウモールとピラー類はツヤ有りブラック ウィンドウはほぼクリア、内装はレッド タイヤは細めで中央が一段高いタイプ、車体の四隅に配置されているのも再現されている おわりに… 何の影響かわかりません...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 レクサス週間最後となる7台目は、 タカラトミーモールオリジナル トミカプレミアム「レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ」になります。 なかなか見かけないトミカだったのですが、割ときれいな個体が入手できました。 今回レクサス週間を開催するきっかけになった1台です！ 全身マットブラックというオーラを纏った1台です、 どんなクルマなのか早速 、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TAKARA TOMY MALL ORIGINAL tomica PREMIUM　 LEXUS LFA Nürburgring Package ［販売期間］　　　　 2019.12      ～        ［スケール］　　　　1/62 ［アクション］　　　 左右ドア開閉 ［全長×全幅×全高］　 約 74.5 × 31.1 × 20.7 mm ［販売価格］　　　　88 0  円 左右ドア開 ■ 実車情報 レクサス　LFA ニュルブルクリンクパッケージ 2009年の東京モーターショーで発表され翌年の生産開始前に限定の500台完売した、レクサスのF SPORTの頂点「LFA」はLexus F Sport Apexを意味する。その中でも50台あまりの高性能仕様が「ニュルブルクリンクパッケージ」エンジンの最高出力は11PSアップの571PS、専用のBBS製マグネシウム鍛造ホイール、大型フロントスポイラーや大型の固定リアウィングなどを装備する。 ( LFA ) ［販売期間］　　　　2010 ［エンジン］　　　　1LR-GUE  V型10気筒 DOHC ターボ ［総排気量］　　　　4805 cc ［駆動方式］　　　　F R ［最高出力］　　　　412 kW(56 0 PS) / 8700 rpm ［最大トルク］　　　480 N m(48.9 kgf m) / 7000 rpm ［全長×全幅×全高］　4505 × 1895 × 1220 mm ［車両重量］　　　　1480 kg ［販売価格］　　　　3750 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、フロスト加工のような白いパーツになっている 左右ドア開、ドアのサイズも大きく形状も...

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 84「レクサス RC F パフォーマンス パッケージ」になります。 4台目のRC Fですが、今回はお待ちかねのマイナーチェンジ後モデルのようですね。 最近のレクサスの顔が好きなので、期待が高まります。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 84-10　LEXUS RC F Performance package ［販売期間］　　　　 2020.12      ～       2024.04 ［スケール］　　　　1/64 ［アクション］　　　 サスペンション ［全長×全幅×全高］　 約 73.9 × 29.8 × 22.6 mm ［販売価格］　　　　 495  円 ■ 実車情報 レクサス　RC F 2014年の登場以来"F"のスポーツイメージや運動性能の進化をけん引してきたRC Fが、2019年5月にマイナーチェンジされ登場した。持ち味の優れたパフォーマンスをさらに進化させるため、軽量化や空力性能、パワートレーンや足回りなどあらゆる点に改良を加えている。また新たに「Performance package」を設定し、モータースポーツで培った技術を応用しさらなる軽量化や空力性能を向上させ、より高い次元の運動性能を追求している。 ( 2019 RC F Performance package ) ［販売期間］　　　　2019.05　～      1900.12 ［エンジン］　　　　2UR-GSE  V型8気筒 DOHC ［総排気量］　　　　4968 cc ［駆動方式］　　　　F R ［最高出力］　　　　354 kW(481  PS) / 7100 rpm ［最大トルク］　　　535 N m(54.6 kgf m) / 4800 rpm ［全長×全幅×全高］　471 0 × 1845 × 1390 mm ［車両重量］　　　　1720 kg ［販売価格］　　　　1404 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツが使用されている、グリル類はツヤのあるブラックで塗り分けされている テールランプはレッドで塗り分けされている、リアスポ...