トミカ 64「488 GTB」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、トミカ 64「488 GTB」になります。

前回のエンツォが良い仕上がりだっただけに今回の488にも期待が高まります。

個人的にかなり好きなデザインのフェラーリですので楽しみです。

それでは、ミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

TOMICA 64-6　488 GTB

［販売期間］　　　　2018.11    ～     2021.03

［スケール］　　　　1/62

［アクション］　　　サスペンション

［全長×全幅×全高］　約 73.5 × 32.4 × 19.9 mm

［販売価格］　　　　486 円

■ 実車情報

フェラーリ　488 GTB

2015年に発表されたV8ミッドシップフェラーリ。車名は従来の命名法に立ち返り、「488」は1気筒当たりの排気量、「GTB」はGran Turismo Berlinettaの頭文字を表している。特徴的なサイドの大型エアインテークは初代308GTBに敬意を表したもので、スプリッターによって上下に分割されている。最高出力670PSを発生するV8エンジンは1リットル当たり172PSと、フェラーリのプロダクトモデルで最高の性能を誇り、0-100km/hを3.0秒で加速し最高速度は330km/hに達する。

［販売期間］　　　　2015　～    2019

［エンジン］　　　　F154 90°V型8気筒 ターボ
［総排気量］　　　　3902 cc
［駆動方式］　　　　MR
［最高出力］　　　　492 kW(670 PS) / 8000 rpm

［最大トルク］　　　760 N m(77.5 kgf m) / 3000 rpm
［全長×全幅×全高］　4568 × 1952 × 1213 mm
［車両重量］　　　　1370 kg (乾燥重量)
［販売価格］　　　　3070 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはクリアパーツが使用されている、ボディのレッドが透けすぎてしまっているように思うが…

テールランプはレッドのクリアパーツ、その周囲はツヤ消しブラック。マフラー出口やグリルの造形も丁寧

サイドアンダー部はツヤ有りのブラックで塗装されている、ドア後方のサイドインテークに塗り分けは無し

ウィンドウはスモークタイプ、内装はブラック

エンジンも細かく造形されている、ウィンドウ後端からリアに抜けるブロウン・スポイラーも抜けてこそないが造形されている

フロントのアンダースポイラーとグリルの間は隙間が空いている、タイヤは幅広のツルツルタイプ

おわりに…

前回のエンツォ同様、スタンダードなトミカシリーズにもかかわらず拘りを感じる仕上がりとなっています。

全体のフォルムはもちろんですが、フロントアンダースポイラー、テールランプとその周辺、リアのディフューザー、ブロウン・スポイラーの造形、エンジンの造形、どれも非常に良い仕上がりですね。

強いて言うならヘッドライトの仕上がりが物足りないですが、ホイールも含めトミカシリーズだと考えれば気にならないところでもあります。

以上、トミカ 64「488 GTB」のご紹介でした。また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。

それでは