スピードシティ「ホンダ NSX」入庫しました！

こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。

今回の入庫車は、スピードシティ「ホンダ NSX」になります。

スタイリッシュでカッコいいデザインで生まれ変わったNSXですが、どうですか？正直個人的には初代が持っていた特別なクルマ感が好きでした。

時代が違うので難しいのでしょうが、ああいった車が無くなってしまうのは悲しいですね。

もちろん、このNSXが悪いとは思っていません。ホンダを、日本を代表する本格スーパースポーツであることは間違いないですし。ただ、価格が完全にスーパーカーなんですよね…

さてさて、それではミニカー情報どうぞ。

■ ミニカー情報

SPEED CITY　HONDA NSX

［商品番号］　　　　

［製造番号］　　　　52354

［スケール］　　　　1/60

［全長×全幅×全高］　約 75.1 × 33.0 × 21.0 mm

［販売価格］　　　　249 円

パッケージ正面・背面

■ 実車情報

ホンダ　NSX　NC1型

初代NSXは2006年に販売終了となったがが、2016年にハイブリッドシステム(SPORT HYBRID SH-AWD)を搭載し復活を遂げた。3.5L V6エンジンをミッドシップに縦置きし、エンジンをアシストするモーターをリアに1基、前輪を駆動させるモーターをフロントの左右に1基ずつ搭載している。強化されたサスペンションに専用開発の前後異径のタイヤ＆ホイールを装着するなど基本性能の向上させただけでなく、インテグレーテッド・ダイナミクス・システムの制御なども見直しが行われ、より質の高い走りを実現している。

( 2021 4WD 9DCT )

［販売期間］　　　　2016.08　～    2022.10

［エンジン］　　　　JNC V型6気筒 DOHC ツインターボ ＋ 3モーター
［総排気量］　　　　3492 cc
［駆動方式］　　　　4WD
［最高出力］　　　　373 kW(507 PS) / 6500-7500 rpm

［最大トルク］　　　550 N m(56.1 kgf m) / 2000-6000 rpm

［モーター最高出力］　　前_27 kW / 4000 rpm(×2基) / 後_35 kW / 3000 rpm

［モーター最大トルク］　前_78 N m / 0-2000 rpm(×2基) / 後_148 N m / 500-2000 rpm

［システム最高出力］　　427 kW(581 PS)

［システム最大トルク］　646 N m(65.9 kgf m)

［全長×全幅×全高］　4490 × 1940 × 1215 mm

［車両重量］　　　　1800 kg
［販売価格］　　　　2420 万円

■ ミニカー画像

ヘッドランプはシルバーで塗り分けされている

テールランプはボディと同じ色？もしくは若干違うレッドとシルバーで塗り分けされている

クォーターウィンドウもクリアパーツが使用されている

ホイールはシルバーカラーの6本スポーク、スポークの奥はブラックに色分けされている

エンジンフードもクリアパーツ、エンジンは若干造形されている

タイヤは溝アリ、車体底面はフラットでリアのディフューザーのみ造形されている

おわりに…

これは個体差なのでアレですが、中古品だったっけ？と疑問に思うほどブラックのルーフが全体的に傷だらけになってしまっていて、曇った感じになってしまっていました。

ブリスターの中で暴れてしまうにしても、ここまで傷つきますかね？といった印象を受けました。WELLYのミニカーをトイザらスオリジナルのパッケージでリパッケージした商品だと聞いていましたが、WELLYのパッケージで販売していたものを回収して再度パッケージしているわけじゃないですよね？流石にこれだけの数を回収するほど余っていないですよね？

価格を考えたら贅沢な話かと思いますが、買う前には出来るだけチェックしないと！と改めて考えてしまう状態でした。

さてミニカーの作りに関しては、いつものスピードシティと同様で全体的に良く出来ていて、非常にコスパの良いミニカーです。暗めのレッドメタリックのボディカラーが良いですね、濃淡も少し感じられる色合いで、かなりツヤツヤで美しい仕上がりです。

以上、スピードシティ「ホンダ NSX」のご紹介でした。また次回もご覧いただけたら、とても嬉しいです。

それでは