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トミカ 組み立て工場 第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 組み立て工場  第7弾「ロータス ヨーロッパ スペシャル」になりま す。 ロータス ヨーロッパは、あまり…というかほぼ見かけることはありませんが、実際に見ると恐ろしく車高の低いクルマで、とんでもないオーラを放っているクルマですよね。 トミカや他のミニカーでも色々出ているでしょうが、我が倉庫には初入庫になります。 楽しみですね~! それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA CONSTRUCTION FACTORY 7  LOTUS EUROPA SPECIAL [発売日]      - [スケール]    1/59 [アクション]    サスペンション、ボンネット開閉 [全長×全幅×全高]  約 67.8 × 27.9 × 19.7 mm [販売価格]     -  円 ボンネット開 ボンネット開 パッケージ正面 ■ 実車情報 ロータス ヨーロッパ スペシャル 1966年に登場したロータス ヨーロッパは強靭な逆Y字型バックボーンフレームを有し、FRP製の軽量ボディを架装している。最初期型のシリーズ1(S1)からシリーズ2(S2)、ツインカム(TC)、スペシャル(SP)と続き1975年まで製造された。1972年に登場したスペシャルには吸気効率を上げ、圧縮比も高めらたエンジンを搭載しゴルディーニ製の5MTも選ぶことが出来た。 [販売期間]    1966 ~      1975 [エンジン]     直列4気筒 DOHC [総排気量]    1558 cc [駆動方式]    M R [最高出力]    126  ps / 6500 rpm [最大トルク]   15.6 kgf・m / 5500 rpm [全長×全幅×全高] 400 0 × 1640 × 1090 mm [ホイールベース] 2335 mm [車両重量]    710 kg [販売価格]    - 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、内側の灯火は塗分け無し テールランプはレッドで塗り分け ボンネット開、やわらかめの素材で作られたボンネット ボンネット開、手で持ち上げていればエンジンも見えるぐらい開くことが出来る 光沢...

トミカ 101「日野 セレガ」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 101「日野 セレガ」になります。 初めてバス入庫になります。 ん~、バスですか…。正直全くわかりません…。 アメ車や旧車が苦手だと以前から書いていますが、その比ではない程わからないですね。 どうやって記事書くか悩みつつ、見ていきます。 不安ですが、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 101-5 HINO S'ELEGA [発売日]      2006.04 [スケール]    1/156 [アクション]    - [全長×全幅×全高]  約 78.8 × 23.2 × 31.2 mm [販売価格]     336  円 ■ 実車情報 日野 セレガ 車名は「セクシー」&「エレガント」を由来とした造語、2005年のフルモデルチェンジされ、いすゞ自動車の「ガーラ」との統合モデルとなった。ハイデッカーとスーパーハイデッカーの2タイプに加え、2006年には全長9mタイプのハイデッカーショートや、3列独立シート仕様車も追加された。 ( S'ELEGA High Decker ) [販売期間]    2005.08 ~      [エンジン]     E13C(ET-X) 直列6気筒 SOHC [総排気量]    12913 cc [駆動方式]    RR [最高出力]    338 kW(46 0 ps) / 2000 rpm [最大トルク]   1618 N・m( 165 kgf・m) / 1300 rpm [全長×全幅×全高]  11990 × 2490 × 3500 mm [ホイールベース] 6080 mm [販売価格]    - 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはシルバーで塗り分け、その下の灯火類は円形の造型のみ テールランプはレッド、ガーニッシュはシルバーで塗り分け フロントから続くシルバーのアクセントピラーが特徴的なデザイン 出入口やトランクの開閉アクションなどは非搭載 大型の空調システムを搭載したルーフ 底面の造型はシンプル、タイヤは中央が一段高いタイプ おわりに… バスのトミカで初めて入庫ブログを書きましたが、何を書いて良いかわかりませんね。 実車の情報や諸元は、検索の仕方もあやしく、まったく当てになりませ...

トミカ 21「日産 リーフ(初回特別仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカ 21「日産 リーフ(初回特別仕様)」になります。 2025年12月20日発売のトミカがようやく登場です。 今回は新発売のモデルの登場が遅くなっていますね、うかうかしていると2026年発売モデルが来てしまいますよ…。 すっかり印象が変わったリーフですが、どんな車に進化したのか早速見ていきたいと思います。 それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 TOMICA 21-12 NISSAN LEAF (初回特別仕様) [発売日]      2025.12 [スケール]    1/63 [アクション]    サスペンション [全長×全幅×全高]  約 68.8 × 30.1 × 25.5 mm [販売価格]     594  円 パッケージ正面 ■ 実車情報 日産 リーフ   ZE2型 2025年に登場した3代目となるリーフは、先代までのハッチバックスタイルからクロスオーバーSUVスタイルへ生まれ変わった。ファストバックシルエットや電動格納式のアウトサイドドアハンドル、流れるようなデザインにより空力性能をより高めている。新型3-in-1構造の電動パワートレインに、水冷機能を備えたリチウムイオンバッテリーを搭載、バッテリー容量は2種類用意される。 ( B7 G ) 2025.12 [販売期間]    2025.10 ~      [モーター]    YM52 交流同期電動機 [定格出力]    70 kW [バッテリー]   リチウムイオン 353V [駆動方式]    F WD [最高出力]    160 kW(218  PS) / 4400~11700 rpm [最大トルク]   355 N・ m(36.2 kgf m) / 0~4300 rpm [全長×全幅×全高] 436 0 × 1810 × 1550 mm [ホイールベース] 2690 mm [車両重量]    1920 kg [販売価格]    599.9 万円 ■ ミニカー画像 ブラックにホワイトのラインで表現されたフロントの灯火類 ツヤ有りブラックの上にレッドのラインで表現されたテールランプ、中心にはNISSAN、左下にはLEAFのロゴが配置されている ウィンドウモー...

トミカプレミアム 47「トヨタ ソアラ 4.0GTリミテッド(発売記念仕様)」入庫しました!

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こんにちは、もすいです。ご覧いただきありがとうございます。 今回の入庫車は、トミカプレミアム 47「トヨタ ソアラ 4.0GTリミテッド(発売記念仕様)」になります。 通常版との間にハンターカブが2台続きましたが、発売記念版の登場です。 ボディカラーだけでなく、内装色も違いますね。 これは期待が高まります! それでは、 ミニカー情報どうぞ。 ■ ミニカー情報 tomica PREMIUM 47-1 Toyota SOARER 4.0GT LIMITED (トミカプレミアム発売記念仕様) [発売日]      2025.12 [スケール]    1/65 [アクション]    サスペンション、左右ドア開閉 [全長×全幅×全高]  約 74.9 × 29.7 × 21.7 mm [販売価格]    99 0  円 左右ドア開 左右ドア開 パッケージ正面 ■ 実車情報 トヨタ ソアラ 4.0GT リミテッド  3代目 Z30型 アメリカで立ち上げられたプレミアムブランド「レクサス」のラインナップとして、高級クーペ市場へ投入された「レクサス SC」、日本国内では3代目ソアラとして登場した。2.5L 直6ターボと4.0L V8を搭載、上級モデルには電子制御サスを標準装備し、状況を問わず姿勢変化を抑えるアクティブサス仕様車も用意され、さらに姿勢変化に応じて後輪の向きをコントロールするアクティブ4WSも装備する。 ( 1991 4.0GT Limited Active Control Suspension ) [販売期間]    1991.05 ~     2000.12 [エンジン]     1UZ-FE V型8気筒 DOHC [総排気量]    3968 cc [駆動方式]    F R [最高出力]    191 kW(26 0 PS) / 5400 rpm [最大トルク]   353 N m(36 .0 kgf m) / 4600 rpm [全長×全幅×全高] 486 0 × 1790 × 1340 mm [ホイールベース] 2690 mm [車両重量]    1730 kg [販売価格]    745 万円 ■ ミニカー画像 ヘッドランプはクリアパーツ、ハイビーム側はシルバーの塗分けで再現されている 左右ドア開 テールランプはレッドのクリ...